4月14日，在江蘇省公司統(tǒng)一部署下，國網(wǎng)江蘇綜合能源公司自主研發(fā)的移動儲能多功能電源車成功參與實(shí)施省檢修公司南京500 千伏三汊灣變電站增容工程（2 號主變增容），有效保障了500 千伏三汊灣變電站在主變48小時試驗(yàn)階段的站用負(fù)荷正常運(yùn)行。
變電站試驗(yàn)——沒有后備電源保障，怎么辦？
500千伏三汊灣變站用變電源運(yùn)行方式為兩臺站用變帶母線運(yùn)行，為達(dá)到現(xiàn)場主變耐壓、局部放電等試驗(yàn)要求的電源質(zhì)量，其中一臺站用變需要臨時退出運(yùn)行作為試驗(yàn)電源，站用負(fù)荷后備電源保障缺失。
移動儲能車顯身手
為保障試驗(yàn)過程中站用負(fù)荷的正常用電，省綜合能源公司主動對接工程建設(shè)方和業(yè)主方需求，省檢修公司成功將儲能電源車作為后備電源接入低壓母線進(jìn)行站用變保電，在2號主變試驗(yàn)過程中，電源車為2號主變交流耐壓、直流去磁、長時感應(yīng)耐壓帶局放測量試驗(yàn)過程中提供現(xiàn)場站用負(fù)荷供電保障，提高現(xiàn)場供電可靠性。
揭開“保電能手”移動儲能車的面紗
移動儲能多功能電源車由國網(wǎng)江蘇綜合能源有限公司、中國電力科學(xué)研究院新能源研究中心合作研制，由鋰電系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等組成，使用新能源磷酸鐵鋰儲能電源車作為后備電源。
保電能力全面
具有配網(wǎng)電壓主動支撐、出力波動主動平抑、離網(wǎng)黑啟動供電、按計(jì)出力等多種控制策略；
能夠?qū)崿F(xiàn)5ms“零閃動”保供電快速換；
具有并網(wǎng)、離網(wǎng)多種運(yùn)行模式；
具備現(xiàn)場靈活快速接入接口。
作業(yè)優(yōu)質(zhì)環(huán)保
相比傳統(tǒng)的柴發(fā)應(yīng)急電源車，
具有清潔、環(huán)保、無噪音、操控簡單、
電能輸出優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定等特點(diǎn)，
不僅提高了供電可靠性，
作業(yè)方式還更為靈活。
多元應(yīng)用場景
配網(wǎng)不停電作業(yè)、配網(wǎng)應(yīng)急保障供電、配網(wǎng)臨時增容、重要負(fù)荷保供電等。
又一個突破
此次500千伏變電站增容工程主變試驗(yàn)過程中站用負(fù)荷保電的成功實(shí)施，標(biāo)志公司具備了利用移動儲能電源車開展500千伏高壓站相關(guān)檢修作業(yè)保電的能力，更進(jìn)一步拓展了公司保電作業(yè)范圍。
