中國儲能網訊：浙江有著全國最長的海岸線和密布的水系河網。根據國家電網有限公司統(tǒng)一部署，國網浙江省電力有限公司加強與交通運輸部門的溝通，推進航道沿線岸電建設應用。近日，由國網浙江電力和浙江省港航管理中心聯合建設、湖州供電公司承建的浙江省全電航運數智運營平臺在湖州建成投運，推動岸電管理邁入數字化階段。
9月7日，在浙江省湖州市，船主張凱在郭西灣錨泊區(qū)完成了岸電樁充電插頭取用操作。與此同時，浙江省全電航運數智運營平臺監(jiān)測到該岸電樁狀態(tài)變化，開始計算充電設施在用時長。
浙江有著全國最長的海岸線和密布的水系河網。根據國家電網有限公司統(tǒng)一部署，國網浙江省電力有限公司遵循合理布局、適度超前、分步實施、有序推進的原則，加強與交通運輸部門的溝通，推進航道沿線岸電建設應用。截至2022年年底，浙江省共建成岸電設施1394套，全省港口岸電累計接電15.1萬次。岸電設施分散在各個港口，涉及航運、電力等多個方面，需要探索一種高效的管理方式。
近日，由國網浙江電力和浙江省港航管理中心聯合建設、湖州供電公司承建的浙江省全電航運數智運營平臺在湖州建成投運，標志著浙江省岸電管理邁入數字化階段。該平臺打破了電力側和交通側數據壁壘，從浙江省交通數據樞紐獲取船舶和航道等信息，從國家電網“岸電云網平臺”獲取岸電設施資產、交易記錄、計費模型等信息，實現跨平臺數據集成貫通。湖州供電公司為其開發(fā)全景大廳、運行監(jiān)測、運維管理等16個一級功能點和57個二級功能點，實現岸電設施智能運維、智慧運營和岸電數據全景感知。目前，國網浙江電力正在加快推進全省岸電樁全部接入該平臺。
“平臺可以感知全省以及各市的港口岸電設施在線情況，將其直觀呈現在地圖上。供電員工在平臺地圖上點擊岸電設施圖標，即可查詢設施的地理位置、運行數據?！焙莨╇姽緺I銷部副主任蔣鐘介紹，“同時，我們格外注重岸電運營負荷分析，為平臺接入了岸電站的總表數據和各個岸電樁的分表數據，通過兩者的差值可以初步判斷是否存在竊電等異常情況，保障岸電設施運行安全?！?
為了提高岸電設施異常處置和日常運維效率，湖州供電公司還為平臺開發(fā)了運維管理功能模塊及配套的運維APP。借助物聯網技術，平臺能實時監(jiān)測到岸電樁三相電流、三相電壓、用電曲線、負荷曲線等信息。一旦設備發(fā)生故障，平臺將自動生成系統(tǒng)工單，通過運維APP派發(fā)給運維站點人員，并持續(xù)跟蹤工單處理狀態(tài)和故障處置情況。運維人員可以在APP上查看相關故障情況，及時前往故障點位，快速開展搶修。同時，平臺將故障分為一般故障、嚴重故障和危急故障，針對不同等級故障設置差異化工單處理時限，讓運維班組可以按照輕重緩急合理調配運維資源。
同時，平臺每月會生成工單故障類型、等級、完成情況等方面的分析評價報告，以便運維班組有針對性地調整運維站點布設，合理開展運維人員考核，以數字化手段推動岸電運維提質增效。
靠港船舶接用岸電是實現港口綠色減排的重要途徑。但究竟減排了多少？平臺結合用電數據和電-碳換算參數等，就相關指標進行統(tǒng)計分析，把節(jié)油量、減排量一一計算出來，讓人一目了然、心中有數。
上半年，浙江省港口岸電用電量近560萬千瓦時，同比增長近60%，相當于減少燃油消耗約1200多噸，減排二氧化碳5000多噸；岸電接電時長、接電次數和用電量均位居長江經濟帶11個省份前列。
岸電不光要建得好，更要用得好。根據政府部門需求，湖州供電公司為平臺開發(fā)了運營管理功能，包括交易管理、補貼管理、智慧港航等模塊，讓相關各方能夠更加清晰直觀地掌握岸電設施使用情況，推動岸電使用率提升。
“智慧港航貫通了交通側和電力側數據，能夠判斷船舶靠港后是否使用岸電，為政府部門制定相關政策提供數據支撐。”蔣鐘介紹，“去年，湖州岸電用電量達115萬千瓦時，位列浙江省內河港口首位。”
下階段，湖州供電公司將繼續(xù)完善平臺功能建設，推動岸電數字化管理水平不斷提升，推動船舶、岸電、電網互動，服務長三角港口群綠色發(fā)展。
