中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:從目前來看,一直阻礙當(dāng)前鋰電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用發(fā)展的問題所在就是眼下鋰電池上游相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)要解決的戰(zhàn)略核心問題-正極材料,業(yè)內(nèi)人士都知道,其在鋰離子電池生產(chǎn)制造成本中的必中最高,接近成本一半,而這個(gè)最亟待攻克的核心卻又是決定電動(dòng)汽車性能的關(guān)鍵因素,電動(dòng)汽車要求電池比能量高,如果電池的性能達(dá)不到要求,就會(huì)使當(dāng)前的燃油汽車向電動(dòng)車邁進(jìn)的革新之路止步不前。
目前廣泛產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的四大正極材料
表9:正極材料的分類及其運(yùn)用
2.3.1三元材料將趕超鈷酸鋰,磷酸鐵鋰整合本土優(yōu)勢(shì)浴火重生
根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年全球鋰電池正極材料產(chǎn)銷量約為63,000噸,較2009年增長54%,年復(fù)合增長率達(dá)到25%。從正極材料的市場(chǎng)份額看,鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料基本形成三足鼎立的局面,市場(chǎng)份額分別為43%、11%和38%,磷酸鐵鋰由于專利糾紛的解決,以及市場(chǎng)應(yīng)用前景的明朗,發(fā)展很迅速,現(xiàn)已占據(jù)市場(chǎng)份額中8%,未來錳酸鋰,三元材料以及磷酸鐵鋰的市場(chǎng)份額將逐漸增加,而鈷酸鋰的市場(chǎng)將逐漸被這三種材料所取代。而從三種材料的應(yīng)用領(lǐng)域來看,在動(dòng)力電池領(lǐng)域,錳酸鋰和磷酸鐵鋰是最有前途的正極材料;在通訊電池領(lǐng)域,三元素復(fù)合材料最有可能成為替代鈷酸鋰的正極材料。
表10:鋰離子電池正極材料的性能數(shù)據(jù)
關(guān)于開路電壓、理論比容量、理論比能量、實(shí)際比能量都是對(duì)應(yīng)的正極材料與LixC6(做負(fù)極)的全電池?cái)?shù)據(jù)。