中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“2013年我們磷酸鐵鋰正極材料銷(xiāo)售突破1100噸，將近1200噸，創(chuàng)下歷年來(lái)的新高，三元材料也實(shí)現(xiàn)了新的突破。預(yù)計(jì)2014年隨著動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電站、通訊基站的快速發(fā)展，斯特蘭的銷(xiāo)售收入有望再創(chuàng)新記錄。”天津斯特蘭能源科技有限公司負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的副總經(jīng)理李積剛對(duì)中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)說(shuō)。
據(jù)賽迪顧問(wèn)數(shù)據(jù)顯示，2011年全球磷酸鐵鋰銷(xiāo)售量為3570噸左右，其中主要集中在全球最大的供應(yīng)商A123，國(guó)內(nèi)廠商天津斯特蘭幾乎占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一半的份額。目前，國(guó)內(nèi)能批量生產(chǎn)的企業(yè)有13家，如斯特蘭、比亞迪、煙臺(tái)卓能、北京鋰先鋒、蘇州恒正、北大先行、合肥國(guó)軒、深圳貝特瑞、新鄉(xiāng)花鑫、新鄉(xiāng)創(chuàng)佳等，但價(jià)格仍然是一大障礙，目前國(guó)內(nèi)價(jià)格維持在15-18萬(wàn)/噸，國(guó)外要高出一倍，不過(guò)隨著產(chǎn)能擴(kuò)展步伐的加快，材料價(jià)格下降是趨勢(shì)，未來(lái)三年有望降至10萬(wàn)元/噸，屆時(shí)磷酸鐵鋰電池將得到廣泛應(yīng)用。“現(xiàn)在二線品牌已經(jīng)降到10萬(wàn)以下了，甚至6、7萬(wàn)/噸的也有，毛利率快速下降。天津斯特蘭已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料品牌的‘老大'了！”真鋰研究首席分析師墨柯接受采訪時(shí)說(shuō)。
賽迪顧問(wèn)投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝介紹，目前中國(guó)對(duì)磷酸鐵鋰的技術(shù)研發(fā)水平及產(chǎn)業(yè)化程度與國(guó)際基本同步。在產(chǎn)能方面中國(guó)的材料供應(yīng)商與國(guó)外大廠差不多，售價(jià)比國(guó)外要低，但材料加工性能和穩(wěn)定性略遜一籌。吳輝說(shuō)，現(xiàn)階段全國(guó)約有50多家電池正極材料材料生產(chǎn)廠商，其中真正進(jìn)入工業(yè)化批量生產(chǎn)的僅有天津斯特蘭、北大先行、蘇州恒正等十余家?！半m然真正具備供貨能力的企業(yè)為數(shù)不多，但表明中國(guó)企業(yè)抓住了此次新能源汽車(chē)及鋰電池發(fā)展機(jī)遇，使中國(guó)鋰電在動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化走在世界前列?！眳禽x分析。
據(jù)悉，斯特蘭是國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的公司之一，目前產(chǎn)品性能及產(chǎn)能在國(guó)際上位居前列，現(xiàn)階段年產(chǎn)能達(dá)到2000噸左右，天津斯特蘭能源科技有限公司總經(jīng)理段鎮(zhèn)忠在出席2013ABEC論壇時(shí)表示，公司計(jì)劃在未來(lái)兩三年達(dá)到年產(chǎn)4000噸的規(guī)模。
