中國儲能網(wǎng)訊：2022年，是新型儲能元年；2023年，新型儲能會在交付量上真正實現(xiàn)大爆發(fā)。
與此同時，新型儲能的戰(zhàn)略窗口也在進(jìn)入關(guān)鍵期，包括以前做動力電池的玩家，也有完全不沾邊行業(yè)的玩家正在瘋狂涌入這個賽道。
“為什么海辰要快？因為儲能行業(yè)的戰(zhàn)略排位賽，預(yù)測就會在2025年前結(jié)束，如果不在去年開始交付，不在今年開始爆發(fā)，你在這個排位賽中就沒什么機(jī)會了?！焙３絻δ苈?lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理王鵬程說。
在儲能這條快車道上，成立剛滿3年的海辰儲能，去年儲能電池出貨量達(dá)5GWh。據(jù)高工產(chǎn)研行業(yè)調(diào)研報告，在2022年電池出貨量達(dá)2GWh及以上水平的儲能電池企業(yè)中，海辰儲能斬獲行業(yè)排名“雙第一”:2022年中國電力儲能電池交付項目數(shù)量第一、2022年中國儲能電池出貨量增速第一。
到了今年，王鵬程把目光更加聚焦到“質(zhì)量與成本”。這里的質(zhì)量不是單指產(chǎn)品質(zhì)量，而是全面的質(zhì)量，包括研發(fā)質(zhì)量、供應(yīng)鏈質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量、電池交付系統(tǒng)質(zhì)量，到最后的產(chǎn)業(yè)全鏈條。而“成本”，則是指要把整個成本結(jié)構(gòu)透明化，并定下了未來5年儲能成本降一半的戰(zhàn)略目標(biāo)。
海辰儲能在2022年11月推出了“兩芯一控”（電芯、芯片和控制系統(tǒng)）戰(zhàn)略。在銷售策略上，以ToB為主，并堅持“無內(nèi)不穩(wěn)，無外不強(qiáng)”，落實國內(nèi)國外雙線作戰(zhàn)策略。在我們的調(diào)研中，一個行業(yè)判斷是動力電池在今年會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，但儲能電池還不會，未來2-3年是行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵窗口期。
在與王鵬程和海辰團(tuán)隊的交流中，我們始終能感受到大勢下的緊迫感和興奮感。在一個半小時的訪談中，王鵬程強(qiáng)調(diào)“保證說真話”，遇到技術(shù)機(jī)密或是保密數(shù)據(jù)，他會直接說這個我不能說，但“我確保我說出來的，都是真實的認(rèn)知”。實際交流下來，他確實是一位真誠的交流者，我們也用6000多字，原汁原味地把一個處于爆發(fā)賽道聯(lián)合創(chuàng)始人的思考與判斷，呈現(xiàn)出來：
1. 動力電池是新消費屬性，但儲能是新基建屬性
2. 快不是動機(jī)，快是結(jié)果
3. 儲能的成本會在未來5年降一半
4. 要對產(chǎn)品有定義能力，才能突破現(xiàn)有成本的邊界
5. 儲能技術(shù)選擇上，目前磷酸鐵鋰一枝獨秀，鈉離子電池是重要補(bǔ)充
6. 一個人有沒有成長，看執(zhí)行力和邏輯兩個維度，但在這兩個之上，還有更高層級的認(rèn)知和價值觀
7. 人的困惑和不安，都來自不夠堅定，但堅定的底氣來自于對未來的認(rèn)知和預(yù)判
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動力電池是新消費屬性，
但儲能是新基建屬性
經(jīng)緯：今天海辰儲能發(fā)展非常迅猛，但儲能賽道其實是在最近1-2年才崛起，而海辰儲能是2019年成立的公司，那時候動力電池是更火熱的賽道。我們知道動力電池和儲能電池在底層技術(shù)上差異不大，當(dāng)時為什么堅持做儲能電池？
王鵬程：對，2019年確實動力電池更火，而且動力電池商業(yè)模式成熟、技術(shù)成熟，還有政府更理解、銀行更理解、投資人更理解，但對儲能大家都還不太理解，如果你只想追風(fēng)口，那就應(yīng)該去做動力電池。
但要對行業(yè)發(fā)展長遠(yuǎn)考慮，動力電池行業(yè)其實有自己的底層邏輯。你看動力電池廠商發(fā)展到今天，頭部企業(yè)集中度很高。所以站在2019年，我們對這個問題的思考主要有三點：
第一， 在2019年雖然動力電池的格局還沒有像今天這么明確，但當(dāng)年的趨勢其實就已經(jīng)明確了，新玩家進(jìn)入這個行業(yè)也能賺錢，但很難成為第一，這是很客觀的判斷。但在儲能賽道，海辰現(xiàn)階段目標(biāo)是2023年達(dá)成中國電力儲能電池交付量第一；2025年實現(xiàn)全球儲能電池第一品牌，要讓儲能電池的成本結(jié)構(gòu)做到最極致，我們也需要對市場有號召力，不然做不到這個目標(biāo)。所以包括海辰的戰(zhàn)略卡位、什么時候去借助資本市場的力量，都需要根據(jù)這個來規(guī)劃。
第二， 我們當(dāng)時認(rèn)定儲能一定會走出不同于動力的一條道路。因為動力電池是新消費屬性，但儲能電池是新基建屬性，所以他們最大的痛點不一樣，在產(chǎn)品安全的大前提下，儲能痛點就是成本。我們在2019年就提出了儲能電池的各項重要指標(biāo)：高安全、長壽命、高能效、極致成本。
第三， 動力電池是新能源的入口，但動力電池不是新能源的終點。新能源最后的目標(biāo)，是要解決這個世界的能源結(jié)構(gòu)問題，它不單單是靠動力去解決，最終還需要儲能一起去解決，我們常說的“源網(wǎng)荷儲”，如果沒有儲，那“源網(wǎng)荷”就無法閉環(huán)，也就無法改變世界的能源結(jié)構(gòu)。
而對中國來說，政府的規(guī)劃是到2030年，非化石能源消費比重要達(dá)到25%左右，2060年要實現(xiàn)非化石能源消費比重占到80%，順利實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。而非化石的核心組成部分，就是新能源，但光伏、風(fēng)電必須跟儲能做結(jié)合，沒有儲能，新能源就不具備真正的覆蓋能力。
經(jīng)緯：儲能電池市場確實發(fā)展很快，產(chǎn)能上的也很快，您怎么看待去年和今年儲能市場的特點？
王鵬程：從行業(yè)來說，儲能是一個超級獨立大賽道，去年原本預(yù)計的（全球儲能電池出貨）體量是60GWh，最后實際超過了130GWh，其中美國已經(jīng)做到了60-70GWh。今年原來預(yù)計的是100GWh，但實際上估計會到200-250GWh?；诖?，我們大膽預(yù)測行業(yè)規(guī)模到2025年，是在650-700GWh，到2030年將超過2TWh。
去年可以說是全球儲能發(fā)展的元年，儲能電池供不應(yīng)求，而今年會是交付上真正大爆發(fā)的一年。放眼全球，主流市場是中國、美國、歐洲，在歐洲除了德國之外的英國、意大利、西班牙，今年也都在全部鋪開。
我們把海外市場分成三個區(qū)域：北美、歐洲和新興地區(qū)，新興又分了幾個板塊：澳大利亞、日韓、東南亞、印非。儲能發(fā)展的一大特點是以經(jīng)濟(jì)性為導(dǎo)向的。
而對于國內(nèi)市場來說，今年一定會有交付量上的大爆發(fā)。去年大家可能注意到一個政策是“強(qiáng)制配儲”，今年才是中國真正開始放量的一年，在電力儲能端節(jié)奏會明顯加快。
所以儲能的邏輯也在逐漸迭代，之前更強(qiáng)調(diào)“量”和“快”，的確體量會越來越大，增速會越來越快，這個是客觀的，但更值得關(guān)注的是，儲能的產(chǎn)業(yè)鏈條覆蓋面積和影響力會越來越大，我覺得這才是真正的核心。
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快不是動機(jī)，快是結(jié)果
經(jīng)緯：去年海辰給市場的印象是“非常快”，增速快、有大量交付達(dá)成、大量新建產(chǎn)能規(guī)劃等等，所以可以說，你認(rèn)為速度是現(xiàn)階段海辰最重要的事嗎？
王鵬程：這是一個好問題。凡事一定有動機(jī)，所有人都說海辰跑得快，但快不是動機(jī)，快是結(jié)果。如果一個公司是為快而快，那這個公司缺失了戰(zhàn)略定位。
為什么海辰要快？因為儲能行業(yè)的排位賽，就會發(fā)生在未來三年，也就是說你不在去年開始交付，不在今年開始爆發(fā)，你在這個排位賽中就沒什么優(yōu)勢了，這是我為什么要快。
“快”是海辰的結(jié)果，但最后的目標(biāo)是戰(zhàn)略卡位。也可以說，到了2025年海辰處在什么樣的位置，就大致決定了最終我們能在行業(yè)什么樣的位置。
所以我們?nèi)ツ甑暮诵氖翘嵘桓?，我們目?biāo)在今年（全球儲能電池）交付量上要保三爭二，而在中國電力儲能交付量上，我們要爭取做到總量和出貨增速的雙第一。
今年元旦過后，我們開了經(jīng)營分析會，討論了三個問題：第一是海辰如何保持狀態(tài)，因為海辰的組織也在快速增長，從去年年初1000多人，到現(xiàn)在超過6000人，有一些組織管理上的問題開始浮現(xiàn)，但這也是必經(jīng)之路。
第二，你還具備學(xué)習(xí)能力嗎？能否充分擁抱這個行業(yè)的新變化，這里面也有挑戰(zhàn)。第三，你真的還有那股拼勁嗎？要從初創(chuàng)型企業(yè)的思維，轉(zhuǎn)向穩(wěn)健運營的思維，以質(zhì)量和成本為中心，同時考慮持續(xù)交付。
經(jīng)緯：如果說海辰去年的目標(biāo)是戰(zhàn)略卡位，要沖交付，那今年的目標(biāo)是什么？
王鵬程：去年我們一直在強(qiáng)化“海辰速度”，但今年我們沒有簡單把速度放第一位，而是基于海辰實際發(fā)展情況做出調(diào)整，所以今年目標(biāo)是更加聚焦“質(zhì)量與成本”。這里的質(zhì)量不是單指產(chǎn)品質(zhì)量，而是全面的質(zhì)量。什么意思呢？研發(fā)質(zhì)量、供應(yīng)鏈質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量、電池交付系統(tǒng)質(zhì)量，到最后的產(chǎn)業(yè)全鏈條。
那成本是指什么呢？明年這個時候如果我們再聊一次，我就會又有完全不一樣的視角。我們今年已經(jīng)把戰(zhàn)略目標(biāo)定下了，不會簡單地去搶市場，而是把整個成本結(jié)構(gòu)透明化，這是來自于成本結(jié)構(gòu)和控制力，從而創(chuàng)造儲能的全面市場。
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儲能的成本會在未來5年降一半
經(jīng)緯：從產(chǎn)業(yè)周期的角度來看，像動力電池那邊今年就有產(chǎn)能過剩的跡象，你怎么預(yù)判儲能電池的市場趨勢？
王鵬程：產(chǎn)能實現(xiàn)平衡是必然的，隨時需要思考的還是海辰自身的核心競爭力是什么。
那么到了那個時候，真正能支持公司走下去的是什么？第一，你是否有能力實現(xiàn)閉環(huán)安全，這不是靠嘴巴說，而是要嚴(yán)肅承諾的。第二，你是否有能力實現(xiàn)整個商業(yè)模式的盈利？第三，成本上你真的能做到光儲和風(fēng)儲一體，三年內(nèi)基本跟火電持平，五年內(nèi)做到更低嗎？甚至在更長時間里，能做到聯(lián)動嗎？我覺得這都是面臨的痛點。
所以在某種程度上說，我們不是在搶市場，而是在創(chuàng)造市場，給市場提供新的儲能產(chǎn)品。這樣決策的戰(zhàn)略成本越低，很顯然決策點就越高效，商業(yè)模式就越簡單。
經(jīng)緯：你之前在內(nèi)部也提過，儲能的成本會在未來5年降一半，如果能實現(xiàn)這么大的降幅，你覺得會從哪些方面實現(xiàn)？
王鵬程：一是通過材料降本，主要通過對新材料體系導(dǎo)入，啟動回收生態(tài)，鋰材料正常回歸；
二是制造成本著手，實現(xiàn)設(shè)備及產(chǎn)線投入降本，海辰預(yù)計，五年內(nèi)單GWh設(shè)備投入要從目前行業(yè)平均水平有至少50%以上的降幅；
三是產(chǎn)品成本，技術(shù)迭代降本，通過產(chǎn)品循環(huán)壽命的提升，實現(xiàn)全生命周期的產(chǎn)品降本，以海辰去年發(fā)布的300Ah電力儲能電芯為例，可以實現(xiàn)前三年“零衰減”，循環(huán)壽命達(dá)12000次，從儲能系統(tǒng)層級，相較采用280Ah產(chǎn)品的全生命周期度電成本降低25.3%；
四是售后成本，更加專注提供易安裝、低維護(hù)、高可靠的儲能專用產(chǎn)品，降低全生命周期售后成本。
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要對產(chǎn)品有定義能力，
才能突破現(xiàn)有成本的邊界
經(jīng)緯：很多業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，儲能電池行業(yè)在2024-2025年，大概率在需求-供應(yīng)量上達(dá)到基本平衡。過去兩年儲能賽道站上了風(fēng)口，也有大量的玩家涌入這個市場，有原來做動力電池的，這些人還比較專業(yè)，但也有大量其他不沾邊行業(yè)的玩家進(jìn)入，你怎么看待未來的競爭格局？
王鵬程：從儲能行業(yè)的角度來說，面臨的第一風(fēng)險就是安全問題。因為儲能電池的大規(guī)模鋪開，現(xiàn)在才剛剛開始，在大面積應(yīng)用方面的問題，比如儲能電池會有起火，甚至爆炸的風(fēng)險。
看著最近有這么多跨界者涌入，我們內(nèi)心很平靜，做好自己才是王道，因為安全就是特別大的技術(shù)門檻。我覺得未來第一、第二梯隊，還會是把儲能專用技術(shù)打磨到極致的幾家企業(yè)。
我們真正的對手，也不來自于對手本身，而是在行業(yè)痛點上，也就是安全和成本，包括度電成本、電池衰減、循環(huán)壽命這些問題。
比如，如何讓成本結(jié)構(gòu)透明化，是我現(xiàn)在很關(guān)心的問題。如果我沒有對產(chǎn)品的定義能力，我就根本無法突破現(xiàn)有成本的邊界。我們在去年推出“前三年不衰減”，其實它就是一種降本邏輯，顯然得到了客戶的認(rèn)可。包括我們推出超大圓柱電池，去面對戶用儲能的核心邏輯，它的一致性、制造效率、安全性、成本優(yōu)勢，都是沿著客戶的痛點在往前走。（“前三年不衰減”是指據(jù)實測數(shù)據(jù)，前1000次循環(huán)，電池能量衰減率≤1%，在滿充滿放下，相對于初始值）
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儲能技術(shù)選擇上，
目前磷酸鐵鋰一枝獨秀，
鈉離子電池是重要補(bǔ)充
經(jīng)緯：磷酸鐵鋰電池是儲能眾多技術(shù)中的一種，當(dāng)然它目前是最重要的。但中國其實是鋰資源稀缺的國家，順著這個邏輯也有不少人在研究鈉離子電池，你怎么看待儲能技術(shù)上的選擇？
王鵬程：對，新型儲能的技術(shù)路線非常明確。為什么磷酸鐵鋰現(xiàn)在能一枝獨秀？主要還是因為磷酸鐵鋰安全性好、循環(huán)壽命高等核心因素，以及成本結(jié)構(gòu)更低，更適合儲能。對于鈉離子電池來說，大家看好它的原因，是有機(jī)會把成本做到更低，鈉是鋰的一個重要補(bǔ)充，當(dāng)然也有很多挑戰(zhàn)要面臨。
其他的技術(shù)路線，比如空氣壓縮或者氫能，在技術(shù)成熟度方面還有待考驗。并且，當(dāng)技術(shù)成熟了之后，離真正的商用化也還是會有一段距離的。
我們不能說哪個技術(shù)路線不好，只能說它還不成熟。我們對新興技術(shù)也會做相應(yīng)的投資和研發(fā)，比如鈉離子電池我們也有不少研究，做好技術(shù)前瞻性儲備。
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一個人有沒有成長，看執(zhí)行力和邏輯兩個維度，
但在這兩個之上，還有更高層級的認(rèn)知和價值觀
經(jīng)緯：儲能是一個大爆發(fā)的賽道，我能感覺到你的興奮，與海辰團(tuán)隊接觸，也能感受到一股拼勁兒，一切都在快速奔跑。處在這樣一個全速往前沖的賽道中，你每天的工作節(jié)奏是怎么樣的？
王鵬程：我這么些年里，一直是堅持每天6點左右起床，6點到8點是每天的學(xué)習(xí)時間，12點睡覺，保持了很久。
我覺得有意思的事情是跟人聊天，這是我的愛好，從跟不同的人聊天中你也能學(xué)習(xí)到很多。另外，我6點起床之后，習(xí)慣第一件事是去思考。
經(jīng)緯：你一般會思考什么？
王鵬程：思考我曾經(jīng)經(jīng)歷的事情，回顧我自己的問題，自以為非，反思。還有就是未來的一些預(yù)判，對我團(tuán)隊的一些思考，這些方面。
關(guān)于書的方面，我感興趣的我都會去看，我甚至?xí)o我的女兒推薦一些我喜歡的書，比如我們家看的費孝通《鄉(xiāng)土中國》、劉慈欣的小說、《中國文學(xué)史》、還有木心的書，當(dāng)然她有她自己閱讀的視角，我只是點燃她的感知。
經(jīng)緯：海辰的團(tuán)隊也越來越大，你在組織管理和企業(yè)文化有什么思考？
王鵬程：公司文化在團(tuán)隊規(guī)模擴(kuò)大的過程中，也是會被快速稀釋的，會出現(xiàn)很多組織管理問題，比如常見的形式主義、官僚、臃腫、信息斷層，所以我們內(nèi)部通過文化價值觀，衍生出了一個叫“七快”的文化：第一層是洞察快、互動快、學(xué)習(xí)快；第二層是執(zhí)行快、改善快、總結(jié)快；最后一層是迭代快。這三層對應(yīng)了很多組織管理的問題。
比如洞察快，就是要能快速洞察產(chǎn)業(yè)鏈上下游、團(tuán)隊內(nèi)部上下游的需求，主動靠前服務(wù)?；涌欤褪切畔⑹菚鄬拥?，我們會有各種形式的信息穿透會議，對任何事情都不要想當(dāng)然。學(xué)習(xí)快，是因為我們團(tuán)隊很年輕，要有足夠的迭代學(xué)習(xí)速度。
后面的三個是針對做事情的，我很認(rèn)同任正非總講的一句話：組織要充滿活力，就兩個標(biāo)準(zhǔn)，第一執(zhí)行快，第二改善快，我覺得很客觀。有些決策要慢慢思考，有些決策要快速做，如果錯了要立刻改，這樣組織才充滿活力。
最后一層的迭代是什么？是人的成長。我們團(tuán)隊是極其注重人的迭代的，人要成長看兩個維度：執(zhí)行力和邏輯，但在這兩個之上，還有認(rèn)知和價值觀，這才是深層次的東西。
從管理架構(gòu)上，我們也崇尚扁平化，公司內(nèi)部任何一個部門的職級不能超過三級，而且可以直接做交流，有的公司是很嚴(yán)格不能跨級匯報，但我們中間可以進(jìn)行充分的交流，信息是同步的。
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人的困惑和不安，都來自不夠堅定，
但堅定的底氣來自于對未來的認(rèn)知和預(yù)判
經(jīng)緯：其實從你對海辰的定位，就能看出你是思考很深并且很會規(guī)劃布局的創(chuàng)始人，你曾經(jīng)說過動力電池的底層是消費邏輯，而儲能電池是新能源的基礎(chǔ)設(shè)施，這是很富有野心的定位，新能源也是中國在未來想實現(xiàn)能源安全，和彎道超車最重要的一環(huán)。你覺得中國目前在新能源產(chǎn)業(yè)中處于什么位置？
王鵬程：我國的儲能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)技術(shù)、供應(yīng)鏈、規(guī)?；圃斓榷嘀貎?yōu)勢，不僅會是未來幾年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎，同時在全球?qū)τ陔p碳共識的不斷加深下，儲能產(chǎn)業(yè)也將會是中國向全球?qū)崿F(xiàn)制造型產(chǎn)業(yè)輸出的重要機(jī)會。
從幾個維度來看，比如在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，以鋰電池為核心的電化學(xué)儲能技術(shù)，中國已經(jīng)實現(xiàn)全球領(lǐng)跑，成為全球鋰電池技術(shù)創(chuàng)新最大的策源地。在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，中國儲能產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)占據(jù)了絕對的全球市場主導(dǎo)權(quán)。在規(guī)?；圃焐?，中國的優(yōu)勢同樣突出，規(guī)模化制造、產(chǎn)能復(fù)制、工藝變革、智能制造等環(huán)節(jié)得到了快速迭代和提升。最后，在新能源產(chǎn)業(yè)大生態(tài)的構(gòu)建上，我國已形成新能源產(chǎn)業(yè)的“中國特色”和“中國方案”。
而從行業(yè)格局來說，儲能不用很久，三年后，前五家的市場份額預(yù)測應(yīng)該能占80%以上，并且前五名之外，空間不大。
經(jīng)緯：海辰的公共事務(wù)一直是做得很好的，也能從很宏觀的層面去思考布局問題，福建省和廈門市，對海辰也很重視。你當(dāng)初為什么選擇廈門？
王鵬程：我個人覺得廈門最大的優(yōu)勢，其實是軟性的東西。第一，營商環(huán)境比較好；第二，配套服務(wù)水平，例如金融、科研也都不錯。
而現(xiàn)在，產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)已經(jīng)開始產(chǎn)生，在輔助城市規(guī)劃還有營商環(huán)境，以及招商引資的政策都產(chǎn)生了貢獻(xiàn)，例如廈門、泉州預(yù)計會形成產(chǎn)業(yè)集群，熱情只是一個方面，專業(yè)的認(rèn)知更為重要。
經(jīng)緯：能感受到，你是一個很重視認(rèn)知，并且非常堅定的人。如果說與2019年剛成立海辰相比，你覺得自己最大的變化是什么？
王鵬程：從2019年公司剛成立開始，我們堅持做儲能這個賽道。如果說人要是有困惑，有不安，這些都是來自于不夠堅定，但堅定的底氣來自于你對未來的認(rèn)知，來自于你對未來的預(yù)判。
所以如果你要說，我與三年前相比有什么不同，我的自我認(rèn)知和對世界的認(rèn)知、對海辰的價值和自身能量，跟我的堅定，是比以前更好了。
