中國儲能網(wǎng)訊：近期，峰和資本被投企業(yè)欣界能源擬在常州金壇落地全球首家鋰金屬固態(tài)電池量產(chǎn)線。作為新能源“夢工廠”，常州市在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)藍圖中補足了“鋰金屬固態(tài)電池”這一塊重要拼圖。
近期，深圳欣界能源科技有限公司（以下簡稱“欣界能源”）與常州金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽約，落地新一代鋰金屬固態(tài)電池項目。該項目總投資約30億元，計劃于今年9月開工建設(shè)，分兩期進行，全部達產(chǎn)后，將具備年產(chǎn)5GWh鋰金屬固態(tài)電池的生產(chǎn)能力。
欣界能源成立于2020年，專注于高能量密度（>450Wh/kg）和高安全性的鋰金屬固態(tài)電池的研發(fā)與生產(chǎn)。其產(chǎn)品以高安全、高能量密度和寬溫域等特性，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋消費電子、無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）、電動汽車等。欣界能源總部位于深圳市龍華區(qū)，已建成珠海生產(chǎn)基地（200MWh）和美國硅谷研發(fā)中心。截至目前，公司已擁有150余項專利。
其上一輪融資是在2023年底，獲得了超億元的資金，投資方包括高瓴創(chuàng)投、達晨創(chuàng)投、前海母基金、客戶億航智能等，老股東峰和資本及上游知名鋰電設(shè)備企業(yè)持續(xù)追投。
固態(tài)電池率先應(yīng)用于消費電子與eVTOL領(lǐng)域，正逐步切入動力電池領(lǐng)域
固態(tài)電池擁有高安全性、高能量密度、高功率和溫度適應(yīng)性等特點，被認為是下一代電池技術(shù)的首選方案，鋰金屬因其高克容量、低電位的特性，能夠在所有電池體系中匹配出最高的能量密度，被認為是最佳的負極材料，有望成為固態(tài)電池終極負極技術(shù)路線。隨著固態(tài)電池的技術(shù)成熟度不斷提高，固態(tài)電池量產(chǎn)預(yù)期不斷加快，商業(yè)前景廣闊，固態(tài)電池將率先應(yīng)用于消費電子領(lǐng)域以及無人機、eVTOL等低空經(jīng)濟領(lǐng)域，伴隨各新能源車廠的固態(tài)電池上車計劃不斷提前，有望在未來3-5年內(nèi)實現(xiàn)動力電池領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。
2024年是中國低空經(jīng)濟元年，先進電池技術(shù)與應(yīng)用正是低空經(jīng)濟爆發(fā)的重要支撐，預(yù)計2025-2027年，低空經(jīng)濟將實現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用，應(yīng)用場景包括城際交通、景區(qū)等載人eVTOL應(yīng)用場景，及已被挖掘的物流、農(nóng)業(yè)、救援、消防、巡檢等場景。據(jù)工信部賽迪研究院最近發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》顯示，預(yù)測到2026年低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億元。
欣界能源固態(tài)電池產(chǎn)品極大地提升了電池能量密度，大幅改善終端產(chǎn)品續(xù)航并帶來輕薄的體驗。在eVTOL應(yīng)用中，使用欣界能源的電池包可將目前無人機續(xù)航時長提升近一倍，經(jīng)測試可航行達100公里，并且實現(xiàn)超高的安全性。產(chǎn)品已通過包括電池應(yīng)用測試、環(huán)境測試、破壞性測試（包括振動、沖擊、跌落、針刺、剪切等極端測試）等業(yè)內(nèi)專業(yè)檢測機構(gòu)及客戶最嚴苛的安全測試，性能穩(wěn)定。據(jù)悉，公司產(chǎn)品已通過多家行業(yè)頭部客戶的測試認證，包括首家集齊民用航空器適航“三大通行證”的億航智能，并成為唯一一家被全球eVTOL龍頭投資的固態(tài)電池廠商。
據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國消費電子行業(yè)市場前景預(yù)測及未來發(fā)展趨勢報告》顯示，2022年中國消費電子市場規(guī)模達到約1.86萬億元。在消費電子領(lǐng)域，得益于固態(tài)電池輕量化、寬溫域、高安全性等特點，欣界能源將切入可穿戴設(shè)備（智能手表/手環(huán)、AR/VR）、手機/平板、機器人、半導體電池、移動電源等應(yīng)用方向。
固態(tài)電池是下一代動力電池重要方向，據(jù)保守測算，2030年動力電池市場規(guī)模將達萬億規(guī)模。固態(tài)電池應(yīng)用于新能源汽車是大勢所趨，但每家主機廠需要2-3年的驗證期。據(jù)了解，公司固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)后，能顯著降低目前固態(tài)電池制造成本，真正實現(xiàn)上車商業(yè)化應(yīng)用。
據(jù)悉，公司產(chǎn)品線囊括1Ah~55Ah的型號固態(tài)電池，以及相應(yīng)的電池包，可滿足客戶各個場景下的需求。
頂尖“研發(fā)技術(shù)+商務(wù)拓展+生產(chǎn)工藝”團隊打造黃金三角組合
公司創(chuàng)始團隊由3名核心成員組成，均擁有十多年的固態(tài)電池研發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)沉淀，分別來自國內(nèi)外業(yè)內(nèi)一線大廠，團隊互補、配合默契。欣界能源董事長陳霖博士負責產(chǎn)品研發(fā)、公司戰(zhàn)略規(guī)劃等工作，總裁孫立負責公司運營和商務(wù)拓展等工作，副總裁遲永堂負責生產(chǎn)和工藝等工作。
回溯彼時在大洋彼岸，2017年，創(chuàng)始人陳霖博士在美國創(chuàng)立了固態(tài)電池材料創(chuàng)業(yè)公司Beltech，公司曾在由美國能源部主辦的全美國能源創(chuàng)業(yè)公司競賽中獲得第一名，從500余家創(chuàng)業(yè)企業(yè)中脫穎而出。次年，陳霖博士入圍福布斯2019年「30位30歲以下精英」能源領(lǐng)域榜單。
公司成立以來，已達成多項預(yù)定的規(guī)劃。2022年10月，公司完成小試線搭建；2023年10月，公司完成全國第一條鋰金屬中試線——珠海200MWh中試線搭建；同年年底，公司完成eVTOL電池大規(guī)模驗證并實現(xiàn)無人機電池產(chǎn)品出貨，通過穿戴設(shè)備產(chǎn)品客戶驗證并開始研發(fā)合作；2024年eVTOL等產(chǎn)品開始陸續(xù)交付；公司將于今年9月開始建設(shè)總規(guī)模5Gwh的量產(chǎn)線，首期2GWh。
多輪次融資云集各路產(chǎn)投及財投機構(gòu)，股東陣容豪華，老股東持續(xù)加注
公司自2022年開始融資，彼時公司只有3名創(chuàng)始團隊成員。峰和資本基于對行業(yè)發(fā)展、團隊綜合能力與執(zhí)行力的判斷、技術(shù)與樣品的驗證，作為領(lǐng)投方參與欣界能源天使輪融資，并在Pre-A輪持續(xù)加注。
在公司各輪融資中，參與投資的機構(gòu)陣容豪華，不乏知名投資機構(gòu)及產(chǎn)業(yè)投資方，產(chǎn)投方包括峰和資本、全球eVTOL領(lǐng)軍企業(yè)億航智能、上游知名鋰電設(shè)備企業(yè)、機器視覺裝備供應(yīng)商易鴻智能、知名電池企業(yè)德賽電池等；財務(wù)投資人包括高瓴創(chuàng)投、達晨創(chuàng)投、東方富海、絲路金橋、前海母基金等國內(nèi)頂尖投資機構(gòu)。
