中國儲能網(wǎng)訊：2011年12月16日，晉東南-南陽-荊門特高壓交流工程擴(kuò)建開始正式運營，經(jīng)過擴(kuò)建提升，該工程單回線路輸送能力達(dá)到500萬千瓦，成為世界上運行電壓最高、輸送能力最強(qiáng)，技術(shù)水平最先進(jìn)的交流輸電工程。
晉東南-南陽-荊門特高壓交流工程是我國第一個特高壓工程，該工程于2006年8月獲得國家核準(zhǔn)開工建設(shè)，由我國自主研發(fā)、設(shè)計、制造和建設(shè)，全線長達(dá)640公里最大輸電能力280千瓦。2009年開始運行以來一直保持安全穩(wěn)定的狀態(tài)。
這條線路聯(lián)通了華北電網(wǎng)和華中電網(wǎng)，為湖北發(fā)展提供了可靠的電力保障，為湖北省新增北方火電約300萬千瓦，每年可為湖北節(jié)約電煤700余萬噸。這對于電煤外購比重超過90%的湖北來說，相當(dāng)于為湖北“支援”了一個葛洲壩電站。而2011年年底的這次擴(kuò)容，此條特高壓線路輸電能力將會增加一倍，這為湖北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了更加強(qiáng)有力的電力保障。
特高壓使湖北脫離限電之苦
“夏季拼水，冬季拼煤”，對于一次能源嚴(yán)重缺乏、98%發(fā)電用煤需從外省調(diào)入的湖北來說，迎峰度夏、迎峰度冬一直是每年必經(jīng)的兩場硬仗。“十二五”時期，湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求與能源資源約束的矛盾將日益突出。預(yù)計2015年湖北最大電力缺口約為400萬～1000萬千瓦。加快推進(jìn)特高壓電網(wǎng)建設(shè)，對湖北具有深遠(yuǎn)意義。
曾在冬夏兩季受過拉閘限電之苦的湖北人突然發(fā)現(xiàn)，近年來拉閘限電少了。武漢神龍汽車公司能源部負(fù)責(zé)人秦星，比別人更加關(guān)注供電情況。“70多家零部件供應(yīng)商，只要任何一家用電緊張，便會影響生產(chǎn)，波及整條汽車生產(chǎn)線。”因此，一進(jìn)入用電高峰，秦星就不時跟武漢供電公司打聽消息：會不會實施有序用電？“當(dāng)?shù)玫揭淮斡忠淮?lsquo;不會’的答案時，我心中的石頭才落了地。”湖北是在國內(nèi)率先嘗到特高壓電網(wǎng)甜頭的省份之一。
湖北省經(jīng)信委電力處處長劉文忠回憶說，國家電網(wǎng)公司通過特高壓工程，為湖北組織外來電力，極大地緩解了湖北用電緊張狀況。冬季，荊門市約從特高壓輸入湖北的電力中分到約10萬千瓦。“沒有這10萬千瓦，荊門60%以上的工業(yè)企業(yè)就可能停產(chǎn)。”荊門電力調(diào)度通信中心主任王清民說。
全國人大代表、荊門市委書記王玲說：“我們?yōu)樘馗邏簩崿F(xiàn)長距離輸電的夢想而自豪。在此之前，我們哪敢想象把山西的電送到我們這兒來用！現(xiàn)在很多企業(yè)家來荊門投資首先問‘有沒有電’，有了特高壓，我們就有了信心。”
