中國儲能網訊：山東省交通運輸廳金鄉(xiāng)縣積極搶抓交通強國山東示范區(qū)建設機遇，以實施棗菏高速公路交能融合示范工程項目為著力點，打造 “源、網、荷、儲”一體化解決方案，通過路域微電網的智慧調度和電網之間的互濟，將棗菏高速公路金鄉(xiāng)段建設成為“供能、用能、受能”自主可控的綠色公路。試點項目運行以來，累計發(fā)電量超2000萬千瓦時，節(jié)約標準煤7200噸，減少二氧化碳排放量約16000噸。
敢當“急先鋒”，“小切口”打造綠色能源開發(fā)利用新局面。金鄉(xiāng)縣積極招引建設項目，2022年6月，由世界500強中國能建投資6.68億元的棗菏高速公路交能融合示范工程項目開工建設。項目充分利用服務區(qū)、路側邊坡等高速公路基礎設施潛力，就地開發(fā)新能源，構建交能融合系統(tǒng)，將新能源、高速公路兩個行業(yè)隔離、各自發(fā)展的系統(tǒng)，逐漸演變?yōu)橄嗷ト诤稀⒓摄暯?、協(xié)同發(fā)展的新模式，在基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網“四網”融合發(fā)展中實現(xiàn)源網荷儲一體化和車路能云一體化，為基礎設施和運輸車輛持續(xù)提供綠色清潔能源。目前，路域光伏的并網發(fā)電、“零碳服務區(qū)”已投入使用，交能融合一體化建設成果已初步顯現(xiàn)。
敢種“試驗田”，“同攜手”多方聯(lián)動攻下技術難題。棗菏高速公路交能融合示范工程項目充分挖掘高速公路沿線新能源資源，通過交直流柔性互聯(lián)等技術，實現(xiàn)風光儲微電網與大電網的互補支撐，推動交通用能的高比例清潔替代。項目實施過程中，加強與武漢大學、上海交通大學、山東省交通學院等高等院校的合作，針對公路長線性的特點，認真開展邊坡光伏對交通安全和環(huán)境影響專項評估，進行線性光伏電站系統(tǒng)設計，為路基邊坡建設光伏提供可靠的技術支持。充分發(fā)揮服務區(qū)所在區(qū)域多種能源組合優(yōu)勢，合理建設包含光伏、儲能、充換電基礎設施等不同形式的能源站，為服務區(qū)提供綠色低碳的能源供應，形成綠色能源利用生態(tài)體系。在棗菏高速金鄉(xiāng)服務區(qū)建設屋面光伏、車棚光伏，配置電化學儲能，打造柔性負載，進而實現(xiàn)建筑節(jié)能低碳運轉，打造棗菏高速交能融合管控中心光儲直柔一體化建筑。先進技術的運用，最大限度地實現(xiàn)了交通系統(tǒng)用能保障和清潔能源的就地消納。
敢攻“制高點”，“零排放”助力打造綠色能源網、智能運輸網。棗菏高速公路交能融合（源網荷儲一體化）示范工程總裝機容量約123.99MWp，其中金鄉(xiāng)段總裝機容量22.09兆瓦。據(jù)測算，項目全部建成后，棗菏高速公路（金鄉(xiāng)段）每年發(fā)電量2437萬千瓦時，每年可節(jié)約標煤約8700噸，減少二氧化碳排放2.2萬噸，還可相應地減少排放二氧化硫73噸、氮氧化合物64噸，有效助力綠色低碳交通高質量發(fā)展。棗菏高速交能融合一體化管控平臺將數(shù)字孿生全景監(jiān)測、源網荷儲一體化調控、智慧交通、智慧電站運維、告警管理、系統(tǒng)管理等6大功能板塊融合為一體，通過新一代信息通信技術搭建智慧管理平臺，實現(xiàn)車輛信息、道路信息、能源管控信息的實時采集和信息交互，實現(xiàn)綠色電力和綠色運力的全局優(yōu)化調度。
下一步，金鄉(xiāng)縣將認真總結交能融合建、管、養(yǎng)、運經驗，積極探索交能深度融合發(fā)展、智慧高效運營的管理模式，努力打造綠色低碳交能融合高質量發(fā)展樣板。
