中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：整體來看，招投標(biāo)市場(chǎng)對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)正在提高，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該趨勢(shì)反映出市場(chǎng)對(duì)高質(zhì)量、高安全性儲(chǔ)能系統(tǒng)的迫切需求。
伴隨儲(chǔ)能行業(yè)迅猛發(fā)展，儲(chǔ)能技術(shù)水平和市場(chǎng)應(yīng)用取得顯著突破。作為涉及電力存儲(chǔ)、釋放等多個(gè)復(fù)雜環(huán)節(jié)的重要產(chǎn)品，儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性直接關(guān)系電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行和用戶安全，行業(yè)對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)的把關(guān)也越來越重視。近期，中國(guó)華能、中國(guó)電建等多家央國(guó)企陸續(xù)發(fā)布的2025年儲(chǔ)能系統(tǒng)招標(biāo)公告便印證了這一趨勢(shì)。
安全要求提高
從近期幾家央企發(fā)布的招標(biāo)公告可以看出，市場(chǎng)對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)資質(zhì)等方面的要求愈發(fā)嚴(yán)格。
11月13日，中國(guó)電建發(fā)布2025—2026年度儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備框架入圍集中采購(gòu)項(xiàng)目的招標(biāo)公告，其中明確要求，電池生產(chǎn)日期不得早于項(xiàng)目實(shí)際供貨日期超過3個(gè)月。投標(biāo)人需承諾近三年供貨的儲(chǔ)能電池系統(tǒng)產(chǎn)品無火災(zāi)事故發(fā)生。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉封堵了存貨電池市場(chǎng)流通的可能性。
11月20日，中國(guó)華能發(fā)布2025年度儲(chǔ)能系統(tǒng)框架協(xié)議采購(gòu)招標(biāo)公告，對(duì)投標(biāo)人業(yè)績(jī)、投標(biāo)采用電芯業(yè)績(jī)、資格能力要求等均作出規(guī)定。其中，投標(biāo)人須同時(shí)滿足具有累計(jì)不低于1.5GWh（磷酸鐵鋰電池）國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能業(yè)績(jī)；至少具有1項(xiàng)國(guó)內(nèi)單體項(xiàng)目容量不低于100MWh的儲(chǔ)能電站項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)集成業(yè)績(jī)等要求。
11月26日，中廣核啟動(dòng)2025年度儲(chǔ)能系統(tǒng)框架采購(gòu)。在技術(shù)要求方面，招標(biāo)公告同樣不接受梯次利用電池，不接受庫(kù)存電池（生產(chǎn)日期大于90天），并提出項(xiàng)目要委托第三方全程見證生產(chǎn)、組裝及發(fā)運(yùn)，對(duì)儲(chǔ)能集裝箱的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等提出進(jìn)一步要求。
對(duì)供應(yīng)商而言，安全性直接影響系統(tǒng)的可靠性和使用壽命，關(guān)系到用戶信任和市場(chǎng)接受度。整體來看，招投標(biāo)市場(chǎng)對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)正在提高。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該趨勢(shì)反映出市場(chǎng)對(duì)高質(zhì)量、高安全性儲(chǔ)能系統(tǒng)的迫切需求。
良幣驅(qū)逐劣幣
近年來，我國(guó)新型儲(chǔ)能市場(chǎng)在政策利好和技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)下，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。截至今年上半年，全國(guó)已建成投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模較2023年底增長(zhǎng)超過40%。在急劇擴(kuò)張的市場(chǎng)需求下，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)失速等問題凸顯。
今年以來，儲(chǔ)能市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，原料端碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌，儲(chǔ)能系統(tǒng)招標(biāo)價(jià)格也不斷走低，觸及甚至低于部分廠商成本價(jià)格。低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)使儲(chǔ)能產(chǎn)品的質(zhì)量和性能難以得到保障，尤其當(dāng)報(bào)價(jià)低于成本時(shí)，部分企業(yè)可能通過犧牲產(chǎn)品質(zhì)量壓縮成本，進(jìn)而導(dǎo)致質(zhì)量和安全問題。
“一方面，部分企業(yè)為獲取訂單，采取低價(jià)策略競(jìng)爭(zhēng)，在破壞市場(chǎng)公平的同時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量下降和安全隱患等問題；另一方面，一些新興儲(chǔ)能技術(shù)尚處于早期階段，缺乏完善的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全評(píng)估體系，過早進(jìn)入市場(chǎng)可能會(huì)誘發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)?！睆B門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心教授孫傳旺接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)坦言。
在此背景下，防止“價(jià)格戰(zhàn)”成為儲(chǔ)能市場(chǎng)健康發(fā)展的首要議題。抬高招標(biāo)門檻、謹(jǐn)防低質(zhì)量產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)成為必然趨勢(shì)。“企業(yè)需加強(qiáng)原材料以及生產(chǎn)過程中的質(zhì)量把控，相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)也需進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管力度，嚴(yán)防低質(zhì)量的產(chǎn)品進(jìn)入行業(yè)?！宾螜遒Y訊高級(jí)研究員龍志強(qiáng)向《中國(guó)能源報(bào)》記者表示。
孫傳旺認(rèn)為，隨著招標(biāo)端門檻加高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將從“拼價(jià)格”轉(zhuǎn)向“拼質(zhì)量”?！巴ㄟ^良幣驅(qū)逐劣幣，將技術(shù)實(shí)力不足的企業(yè)排除在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)外，有利于行業(yè)良性發(fā)展。”
補(bǔ)齊技術(shù)短板
在受訪人士看來，招標(biāo)門檻提高一方面有助于確保招標(biāo)產(chǎn)品的質(zhì)量，防止企業(yè)打“價(jià)格戰(zhàn)”，有效促進(jìn)儲(chǔ)能招投標(biāo)市場(chǎng)的良性健康發(fā)展；另一方面，這對(duì)一眾儲(chǔ)能電池廠提出考驗(yàn)。
“企業(yè)要努力平衡好價(jià)格與質(zhì)量間的關(guān)系，從優(yōu)化生產(chǎn)流程、采用先進(jìn)制造技術(shù)和合理的定價(jià)策略著手，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，有效控制成本。”一位鋰電行業(yè)人士告訴《中國(guó)能源報(bào)》記者。
“儲(chǔ)能企業(yè)應(yīng)以提升自身競(jìng)爭(zhēng)力為發(fā)展目標(biāo)，關(guān)注行業(yè)技術(shù)走向和市場(chǎng)趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)方向，增強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性。同時(shí)，注重與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、需求端企業(yè)的聯(lián)系與合作，形成協(xié)同效應(yīng)，從而拓展儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景與市場(chǎng)空間。此外，企業(yè)還應(yīng)建立良好的售后服務(wù)體系，通過用戶反饋不斷補(bǔ)齊自身技術(shù)短板?！睂O傳旺建議。
另外，在加強(qiáng)質(zhì)量把控的同時(shí)，儲(chǔ)能企業(yè)也需不斷探索研發(fā)安全性更強(qiáng)的新興儲(chǔ)能技術(shù)，例如壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能等。今年7月，國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動(dòng)方案（2024—2027年）》提出，圍繞不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)爬坡速率、容量、長(zhǎng)時(shí)間尺度調(diào)節(jié)及經(jīng)濟(jì)性、安全性的需求，探索建設(shè)一批液流電池、飛輪、壓縮空氣儲(chǔ)能、重力儲(chǔ)能、二氧化碳儲(chǔ)能、液態(tài)空氣儲(chǔ)能、鈉離子電池、鉛炭電池等多種技術(shù)路線的儲(chǔ)能電站。
陽(yáng)光電源董事長(zhǎng)曹仁賢此前曾公開表示，儲(chǔ)能行業(yè)應(yīng)堅(jiān)守安全底線，盡快回歸以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)降本增效的“主航道”，避免“內(nèi)卷”式競(jìng)爭(zhēng)。要積極探索儲(chǔ)能市場(chǎng)機(jī)制和商業(yè)模式，夯實(shí)儲(chǔ)能發(fā)展的內(nèi)驅(qū)力。進(jìn)一步增強(qiáng)上下游分工協(xié)同，加強(qiáng)國(guó)際化合作，共同推動(dòng)儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)化、安全化、規(guī)?；?、經(jīng)濟(jì)化的總趨勢(shì)。
