中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：不久前，位于連云港贛榆區(qū)的全省最大940兆瓦漁光互補(bǔ)項(xiàng)目正式投運(yùn)。
漁光互補(bǔ)大家都不陌生，是將光伏發(fā)電和漁業(yè)養(yǎng)殖相結(jié)合，形成“水上發(fā)電、水下養(yǎng)殖”的復(fù)合產(chǎn)業(yè)模式，提升了單位土地面積經(jīng)濟(jì)價(jià)值，讓沉睡多年的資源變成了現(xiàn)實(shí)的資金。
但是全省最大的漁光互補(bǔ)項(xiàng)目，除了“大”之外，還有啥特別之處呢？
這就不得不提它復(fù)雜的“并網(wǎng)之路”了。
常言道“不破不立”，建設(shè)全省最大漁光互補(bǔ)的“并網(wǎng)之路”卻正好相反——不立不破。
不立不破的秘密
——說好相伴到老，你卻追求升級(jí)
由于該項(xiàng)目規(guī)模較大，為保證如此大體量光伏產(chǎn)生的電量能夠順利并網(wǎng)，電網(wǎng)側(cè)需要新建一回 220千伏線路讓其安全到達(dá)“電力服務(wù)區(qū)”，再由服務(wù)區(qū)流向千家萬戶。
整個(gè)流程是：立新塔、架線、拆舊塔，一步錯(cuò)不得。
這時(shí)，愛動(dòng)腦筋的觀眾就要發(fā)問了。挪線？拆舊塔？這不就是說明之前有線路嗎！為什么不能走之前的電力高速路去并網(wǎng)呢？
看張圖輔助理解↓
紅色的線和塔是我們的“并網(wǎng)之路”，一條縱向，一條橫向。其中，縱向線路是完全新建的，不涉及拆舊情況。
而橫向線路這段，我們可以看到，有黑色輸電塔還有標(biāo)為拆除的綠色部分，也就是說原本這里有一段停用的輸電線路。
由于周圍是魚塘，當(dāng)時(shí)考慮到漁業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)期用電需要，線路停用后沒有立即拆除相關(guān)設(shè)施，但其所使用的導(dǎo)線是規(guī)格較舊的導(dǎo)線，無法滿足“全省最大光伏項(xiàng)目”并網(wǎng)需求。因此需要建設(shè)更高規(guī)格的新導(dǎo)線和適配的新塔，由于塔下多魚塘水系，施工空間有限，舊導(dǎo)線牽引新導(dǎo)線、再拆除舊塔的施工順序和方式，既能讓新線路安全上崗，又能讓舊線路發(fā)揮余熱。
如此一來，有點(diǎn)像為“全省最大”，做一場(chǎng)“雙贏”的電力“乾坤大挪移”！
“乾坤大挪移”的難題①
——是真電工，就跟我?guī)щ姶┰?條220千伏輸電線
從上圖我們還能發(fā)現(xiàn)一個(gè)信息：縱向的新建線路，在建設(shè)時(shí)需穿越4條在運(yùn)的220千伏線路。施工起來，是要停電操作還是帶電操作呢？
經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)勘察確定，國(guó)網(wǎng)連云港供電公司發(fā)現(xiàn)：需要穿越的220千伏線路與施工線路間的安全距離具備帶電作業(yè)條件，為減少對(duì)用戶正常用電的影響，團(tuán)隊(duì)最終采取帶電作業(yè)方式。
為防止穿越過程中出現(xiàn)感應(yīng)電，工作人員在穿越點(diǎn)兩側(cè)的鐵塔上加裝接地滑車，并在穿越點(diǎn)加裝定向滑車以防止施工時(shí)導(dǎo)線回彈。作業(yè)全程安排專人監(jiān)護(hù)，確保施工安全順利進(jìn)行。
“一般只是穿兩回，這次是一次性穿越四條線路，穿越帶電區(qū)域?qū)⒔?0米，危險(xiǎn)性較高。施工前，我們用經(jīng)緯儀測(cè)量穿越點(diǎn)帶電線路高度，通過施工線路長(zhǎng)度、重量、施工天氣等多個(gè)因素計(jì)算出施工線路與帶電線路的交叉距離，必須確保在8米以上?！眹?guó)網(wǎng)連云港供電公司項(xiàng)目中心業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理費(fèi)峻海說道。
“乾坤大挪移”的難題②
——又到了展示中國(guó)基建速度的時(shí)刻
除了技術(shù)，工期緊張是國(guó)網(wǎng)連云港供電公司需要克服的又一難題。
按照工作內(nèi)容，施工順序只能是立新塔、架線、拆舊塔，很多工序無法并行。立新塔環(huán)節(jié)僅基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)就要至少28天，實(shí)際施工時(shí)間比較緊張。
為此，國(guó)網(wǎng)連云港供電公司采用流水線作業(yè)方法：將立塔階段分為地面拼裝、吊裝、螺絲復(fù)緊3個(gè)班組；架線階段分放線、緊線、附件安裝、消缺4個(gè)班組；架線階段新增一支20余人的施工隊(duì)伍，高峰期現(xiàn)場(chǎng)有46人同時(shí)施工。
經(jīng)過科學(xué)安排，終于在10月中旬順利完成外線施工，確保了此次并網(wǎng)順利進(jìn)行。
據(jù)悉，作為當(dāng)前全省最大的漁光互補(bǔ)項(xiàng)目，建成后其年均發(fā)電總量預(yù)計(jì)可達(dá)16.09億千瓦時(shí)，年均節(jié)約燃煤49.64萬噸，減少排放二氧化碳123.74萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入6.29億元。
