中國儲能網(wǎng)訊：又到冬季，新能源汽車的續(xù)航問題，再次成為車主們的心頭之痛。
在鋰電池中，電解液扮演著交通樞紐的角色，充電時，鋰離子穿過電解液，從正極移動到負(fù)極，用電時則反向行之。但低溫會導(dǎo)致電解液黏稠甚至凍結(jié)，使電池放電效率降低，電能釋放受阻，進(jìn)而嚴(yán)重影響電池的續(xù)航能力。
近年來，固態(tài)電池作為新一代技術(shù)，用固態(tài)電解質(zhì)替代液態(tài)電解液，被看作提升安全性和能量密度、緩解續(xù)航焦慮的解決方案。固態(tài)電池距離實際應(yīng)用仍有一段距離，但不妨礙不少國家和汽車制造商押注這一技術(shù)路線。
這也是54歲的李泓近二十年來的重點研究領(lǐng)域。李泓有兩個重要的身份：中國科學(xué)院物理研究所研究員，固態(tài)電池獨(dú)角獸公司衛(wèi)藍(lán)新能源的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家。2023年，衛(wèi)藍(lán)新能源牽頭承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃中的“新能源汽車”重點專項，聯(lián)合9家國內(nèi)團(tuán)隊協(xié)同攻關(guān)，研究在全固態(tài)電池技術(shù)成熟之前，如何降低半固態(tài)電池的技術(shù)和材料門檻，解決量產(chǎn)問題。
在此之前，李泓多次牽頭或參與固態(tài)電池相關(guān)的國家重大研發(fā)項目，但大都是由科研院所和高校牽頭，隨著技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，如今，接力棒交到了民企手中。
近年來，作為國內(nèi)科技創(chuàng)新的重要主體，民營企業(yè)在科技創(chuàng)新體系中扮演著日益重要的角色。衛(wèi)藍(lán)新能源便是這一趨勢的典型代表。今年7月，二十屆三中全會發(fā)布的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革 推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》提出，支持有能力的民營企業(yè)牽頭承擔(dān)國家重大技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，向民營企業(yè)進(jìn)一步開放國家重大科研基礎(chǔ)設(shè)施。
清華大學(xué)蘇世民書院院長、清華大學(xué)中國科技政策研究中心主任薛瀾在接受《中國新聞周刊》采訪時提到，這一提法意義重大，意味著企業(yè)不論出身，只要具備創(chuàng)新能力，都有機(jī)會平等競爭。同時，鼓勵企業(yè)牽頭重大技術(shù)攻關(guān)符合研發(fā)規(guī)律，特別是在“卡脖子”等關(guān)鍵領(lǐng)域，關(guān)于要研發(fā)什么、如何研發(fā)，往往只有處于行業(yè)前沿的企業(yè)才最清楚。但在鼓勵企業(yè)牽頭的同時，國內(nèi)還需解決科研管理體制中的一系列問題。
民企接過“接力棒”
蔚來汽車CEO李斌曾進(jìn)行過一場引人矚目的直播挑戰(zhàn)，驗證新電池的續(xù)航能力能否達(dá)到1000公里。2023年12月17日6點32分，李斌駕駛一輛搭載150度電池包的蔚來汽車，從上海啟程一路南下。連續(xù)行駛14小時01分鐘后，李斌抵達(dá)廈門，全程行駛1044公里，電池電量還剩3％。
在這次挑戰(zhàn)中，汽車搭載的半固態(tài)電池發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。李斌宣布，該電池的能量密度已達(dá)到360Wh/kg，在全球量產(chǎn)電池包中技術(shù)領(lǐng)先，該電池已完成車型公告和測試，并已進(jìn)入量產(chǎn)爬坡階段。
這款半固態(tài)電池，便是由衛(wèi)藍(lán)新能源參與研發(fā)。李泓告訴《中國新聞周刊》，衛(wèi)藍(lán)新能源與蔚來汽車在2021年開始合作，共同研發(fā)能量密度為360Wh/kg的鋰電池。在全球范圍內(nèi)，這都是一次大膽的嘗試。要知道，彼時最先進(jìn)的電動汽車電池，是特斯拉汽車搭載的三元鋰電池，能量密度最高僅為260Wh/kg。提升能量密度，需要上游原材料顛覆性的創(chuàng)新，以及電芯工藝、電芯性能、安全性、機(jī)械性能等各方面的反復(fù)優(yōu)化驗證和迭代，以及提高生產(chǎn)良率、降低生產(chǎn)成本。
衛(wèi)藍(lán)新能源成立于2016年，由中國科學(xué)院物理研究所（以下簡稱“物理所”）孵化，創(chuàng)始團(tuán)隊包括中國工程院院士、物理所研究員陳立泉，物理所研究員李泓以及北汽新能源原教授級高工俞會根。陳立泉被譽(yù)為“中國鋰電第一人”，曾是國家863計劃二次鋰電池專題負(fù)責(zé)人，也是寧德時代董事長曾毓群的博士生導(dǎo)師。李泓介紹，2020年時，衛(wèi)藍(lán)新能源已經(jīng)能研發(fā)出能量密度為300Wh/kg的半固體電池，但將能量密度再提升60Wh/kg，挑戰(zhàn)巨大，需要攻克上游材料研發(fā)、配比等一系列難題。
在過去三十多年中，全球鋰電池發(fā)展由日本、韓國率先領(lǐng)跑。自2014年起，中國經(jīng)過多年的基礎(chǔ)研究和追趕，市場占有率開始達(dá)到世界領(lǐng)先水平。截至2023年，全世界70％以上的鋰電池均在中國生產(chǎn)。這一成就得益于業(yè)內(nèi)持續(xù)的技術(shù)積累、市場擴(kuò)張和政策扶持。
在李泓看來，國家重大技術(shù)攻關(guān)項目，在提升固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力方面發(fā)揮了重要作用。從早期的863計劃、973計劃，到后來科技部的國家重點研發(fā)項目“新能源汽車”重點專項，以及國家自然科學(xué)基金委的研發(fā)項目等，使科學(xué)家們逐步深化了對鋰電池結(jié)構(gòu)、材料、裝備的認(rèn)識。但到了2021年左右，隨著新能源汽車大規(guī)模普及，以及構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的建設(shè)，國家重點研發(fā)計劃的相關(guān)鋰電池的研發(fā)項目，開始明確希望產(chǎn)品能上車，“這件事的性質(zhì)決定必須得企業(yè)牽頭”。
多位受訪專家也提到，2023年機(jī)構(gòu)改革后，科技部重組，不同領(lǐng)域的國家重點研發(fā)項目根據(jù)各自所屬領(lǐng)域被分配到了工信部、國家能源局等不同部委，有助于推動技術(shù)攻關(guān)更貼近產(chǎn)業(yè)實際。
2022年，衛(wèi)藍(lán)新能源正式牽頭承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項“高比能長壽命原位固態(tài)化動力鋰離子電池”項目。這就像是一場接力賽，李泓描述道，科研院所完成了技術(shù)成熟度“0—1”階段的概念的提出以及“2—3”實驗室驗證，研究所孵化的企業(yè)以及研發(fā)平臺、龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)“4—7”的小試、中試等環(huán)境測試，到了“8—9”的驗證產(chǎn)業(yè)化以及大規(guī)模生產(chǎn)環(huán)節(jié)，需要由企業(yè)主導(dǎo)完成。
在申報項目之前，衛(wèi)藍(lán)新能源便聯(lián)絡(luò)了關(guān)鍵的上游材料廠商、下游整車廠，以及物理所等科研單位，聯(lián)合了產(chǎn)業(yè)鏈。李泓的直觀感受是，過去在大學(xué)和科研院所，研究團(tuán)隊圍繞一個科學(xué)問題或新技術(shù)，但研究方向更發(fā)散。民企牽頭組成的聯(lián)合體，有天然的緊迫感，產(chǎn)業(yè)鏈上的每個參與者都希望產(chǎn)品最終能商業(yè)化，車企也希望在全球證明電動汽車的續(xù)航和安全焦慮可以解決。
李泓說話速度極快，他多次描述全球動力電池的激烈競爭形勢，“我們反應(yīng)速度要快，要全力以赴”。2023年末，蔚來汽車搭載的150度電池，也是這一技術(shù)攻關(guān)的階段性成果之一。目前項目仍在繼續(xù)，李泓每個月都會與聯(lián)合體開會，掌握進(jìn)展。
實際上，過去民營企業(yè)也一直有機(jī)會參與國家重大技術(shù)攻關(guān)。近日，《中國新聞周刊》走訪了蘇州天準(zhǔn)科技股份有限公司（以下簡稱“天準(zhǔn)科技”）。早在2013年，天準(zhǔn)科技在蘇州成立僅4年時，便牽頭承擔(dān)了國家重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)專項。公司副總裁、CTO曹葵康向《中國新聞周刊》提到，通過參與國家級的技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)了產(chǎn)學(xué)研的深度融合，為企業(yè)與高校之間的合作交流打開了新的通道，而不僅僅是閉門造車。更為關(guān)鍵的是，公司得以參與到相關(guān)領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定中，提高了行業(yè)影響力，甚至證明了公司的科創(chuàng)屬性，不僅僅是一家制造企業(yè)，推動天準(zhǔn)科技成為科創(chuàng)板首批上市公司之一。
但多年來，這些項目仍然由科研院所、高校、國企主導(dǎo)。從2023年起，中共中央、國務(wù)院發(fā)布文件，提到鼓勵民營企業(yè)按照規(guī)定積極參與國家重大科技項目。隨后，國家發(fā)展改革委等部門也發(fā)文表示，支持民營企業(yè)參與重大科技攻關(guān)，牽頭承擔(dān)工業(yè)軟件、云計算、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、基因和細(xì)胞醫(yī)療、新型儲能等領(lǐng)域的攻關(guān)任務(wù)。今年，國家進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了有能力的民營企業(yè)在牽頭國家重大科技攻關(guān)任務(wù)中的重要作用。
薛瀾在《中國新聞周刊》采訪中指出，這一變化背后，是當(dāng)下中國創(chuàng)新生態(tài)正經(jīng)歷顯著變化。2023年，企業(yè)研發(fā)投入占全社會的77.7％，成為主導(dǎo)力量。以往企業(yè)研發(fā)偏應(yīng)用，但現(xiàn)在包括人工智能在內(nèi)的領(lǐng)域，企業(yè)開始涉足前沿基礎(chǔ)研究。此外，企業(yè)更了解實際需求和研究方向，如果僅讓企業(yè)輔助，難以有效推進(jìn)重大項目。
民企“難牽頭”
周孝是中國財政科學(xué)研究院教科文研究中心副研究員，從2023年起連續(xù)兩年對民營企業(yè)參與國家重大技術(shù)攻關(guān)的情況進(jìn)行深入調(diào)研，走訪了北京、上海、深圳、長沙、重慶等多個城市，調(diào)研榮獲“專精特新”等稱號的創(chuàng)新領(lǐng)軍民營企業(yè)。
在他看來，與國有企業(yè)相比，民營企業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)方面更具靈活性和動力，美國和日本在芯片領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)驗表明，讓企業(yè)直接參與科技攻關(guān)是有效的策略。
在周孝走訪的民營企業(yè)中，并非所有企業(yè)都有牽頭或參與國家重大技術(shù)攻關(guān)項目的經(jīng)歷，但部分高新技術(shù)企業(yè)都提到，它們不清楚該如何參與。
他在一個中部省份注意到，在2023年全省科技重大專項中，沒有一家民企擔(dān)任牽頭的角色。今年以來，國家層面一直在強(qiáng)調(diào)民營企業(yè)的重要性，科技和工信部門也在為民企提供更多參與國家科技項目的機(jī)會。
在獲取信息和資質(zhì)方面，不同地區(qū)的企業(yè)存在差異。周孝發(fā)現(xiàn)，與東部地區(qū)相比，中西部地區(qū)的民營企業(yè)對于參與國家科技攻關(guān)的訴求更低，它們可能并非沒技術(shù)實力，而是缺乏信息獲取的渠道。
一個明顯的規(guī)律是，那些反饋申請通道通暢且多次參與重大科技專項的民營企業(yè)，創(chuàng)始人大多數(shù)是留學(xué)生，或來自央企、高校、科研院所，科研經(jīng)驗豐富。并非所有中小企業(yè)都設(shè)有專門部門來與政府溝通。周孝認(rèn)為，地方政府應(yīng)進(jìn)一步為創(chuàng)新企業(yè)提供更便捷的信息渠道。
一位參與牽頭國家重大技術(shù)專項的上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向《中國新聞周刊》提到一個細(xì)節(jié)：該公司曾與產(chǎn)業(yè)鏈上的其他民營企業(yè)聯(lián)合申報，但這些企業(yè)缺乏國家項目申報的經(jīng)驗，也沒有專門的團(tuán)隊，提交的材料常常不符合要求。
周孝有相似的感觸。政府項目的評審專家多來自高校、科研院所和國企，他們已經(jīng)對項目申報書有了一套成型的評價模式，一些專家在評審企業(yè)提交的申報材料時曾感慨，盡管民營企業(yè)具備技術(shù)實力，但在申報書的撰寫和技術(shù)呈現(xiàn)上確實存在明顯不足。一些調(diào)研的企業(yè)也曾向他坦言，本來很想?yún)⑴c一些國家項目，可以提升企業(yè)的聲譽(yù)和在行業(yè)的地位，還能拿到經(jīng)費(fèi)，但它們沒有團(tuán)隊擅長寫申報資料，又擔(dān)心費(fèi)了這么大功夫卻評不上，就提前放棄了申報。
周孝坦言，重大科技攻關(guān)是政府科技行政部門組織開展的，以高校、科研院所、國有企業(yè)為主要參與者的科技創(chuàng)新體系，背后的制度和機(jī)制設(shè)計，目前還未充分考慮民營企業(yè)的特殊性。
比如，重大科技攻關(guān)項目的計劃編制和成果評審中，民企仍然缺少話語權(quán)?！斑@也符合國內(nèi)當(dāng)下的發(fā)展現(xiàn)狀，盡管中央和地方都在積極吸納民營企業(yè)及其研究人員的參與，但真正能代表技術(shù)前沿、能保證公平性的企業(yè)并不多?！敝苄Α吨袊侣勚芸氛f。
周孝提到，為了更好地適應(yīng)民營企業(yè)的特點，可以考慮讓民營企業(yè)自行評估，或由行業(yè)專家進(jìn)行評審，這需要時間來轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)在相關(guān)部門也關(guān)注到這個問題，正在研究如何簡化申報流程。未來，評審工作可能也會從政府科技和工信部門轉(zhuǎn)移到專業(yè)的行業(yè)中介機(jī)構(gòu)，以便篩選出真正具備技術(shù)實力和研發(fā)能力的主體，避免企業(yè)因標(biāo)準(zhǔn)化要求或復(fù)雜的申報程序而錯失申報機(jī)會。
此外，一些企業(yè)向《中國新聞周刊》提到，在牽頭國家重大技術(shù)攻關(guān)項目時，項目經(jīng)費(fèi)的使用規(guī)定過于嚴(yán)格和謹(jǐn)慎，一些資金僅能用于購買設(shè)備，無法投入科技創(chuàng)新的核心——人才身上。民營企業(yè)在人才吸引方面，相較于國有企業(yè)，長期以來處于劣勢。企業(yè)一方面表示理解，與科研機(jī)構(gòu)、高校和國企不同，民營企業(yè)如果資金使用不規(guī)范，可能會導(dǎo)致國有資產(chǎn)流失。但在民營企業(yè)參與度提高的趨勢下，如何平衡創(chuàng)新與監(jiān)管的要求，也是未來政策制定者需要考慮的問題。
10月末，全國民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會在成都召開，國家發(fā)展改革委副主任鄭備再次強(qiáng)調(diào)，為促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，將支持有能力的民營企業(yè)牽頭承擔(dān)國家重大技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，向民營企業(yè)進(jìn)一步開放國家重大科研基礎(chǔ)設(shè)施。
難以觸及國家重大科研基礎(chǔ)設(shè)施，更是民企的普遍困境。全國工商聯(lián)去年發(fā)布的《2023研發(fā)投入前1000家民營企業(yè)創(chuàng)新狀況報告》中提到，制約企業(yè)科技創(chuàng)新的主要外部因素中，有32％的企業(yè)認(rèn)為是“缺乏技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺”。在研發(fā)投入前1000家民營企業(yè)中，僅有236家企業(yè)參與建設(shè)了國家工程研究中心、國家重點實驗室等創(chuàng)新基地。
李泓也向《中國新聞周刊》提到，以儲能電池為例，民營企業(yè)在科技創(chuàng)新過程中，迫切需要公共平臺的支持。衛(wèi)藍(lán)新能源成立不久后，李泓便在2017年與江蘇溧陽高新區(qū)聯(lián)合創(chuàng)立了天目湖先進(jìn)儲能技術(shù)研究院有限公司。公司建立了針對電池研發(fā)測試儀器平臺、從材料到電芯和系統(tǒng)的工程化平臺，并同步設(shè)立了科學(xué)家工作室與聯(lián)合實驗室。通過市場化運(yùn)作，這些平臺和設(shè)備被租賃給初創(chuàng)公司使用，加速了技術(shù)的迭代，為企業(yè)減少了資金投入，大大節(jié)約了時間。
與國家級別的測試分析中心不同，后者更多地服務(wù)于全行業(yè)和全領(lǐng)域，但對于在成長初期的初創(chuàng)公司，更需要更專業(yè)的中試平臺和公共技術(shù)服務(wù)平臺。李泓提到，在這一模式下，他們的公共平臺在三年內(nèi)就成功收回了成本，這需要地方政府和相關(guān)企業(yè)的合作，提前明確市場需求，并堅持規(guī)范的市場化運(yùn)作。
“沿途下蛋”
周孝在調(diào)研過程中也觀察到，一些中小科技型企業(yè)對于參與國家重大技術(shù)攻關(guān)的積極性并不高。一個突出原因是，一些過去幾年參與過重大科技專項的企業(yè)，在項目結(jié)束后可能面臨尷尬的局面：他們研發(fā)的成果要么已經(jīng)落后于產(chǎn)業(yè)，要么過于先進(jìn)，短期內(nèi)無法帶來實際的收益。
國家科技攻關(guān)項目主要有兩大類，一類是探索性的基礎(chǔ)研究，另一類是應(yīng)用導(dǎo)向的基礎(chǔ)研究或應(yīng)用基礎(chǔ)研究，后者更側(cè)重于產(chǎn)業(yè)化。周孝指出，有企業(yè)反映科技攻關(guān)項目與市場需求的關(guān)聯(lián)度并不緊密，尤其是那些偏向理論性的研究項目，要轉(zhuǎn)化為實際的產(chǎn)品或服務(wù)，需要經(jīng)歷漫長的過程。在周孝看來，未來編制科技攻關(guān)項目指南時，應(yīng)增加企業(yè)的參與度，以確保項目更加貼近市場需求。
天準(zhǔn)科技最廣為人知的名頭，是蘋果公司的一個重要合作企業(yè)，為蘋果提供智能檢測裝備，也是三星、富士康、博世等知名企業(yè)的供應(yīng)商。天準(zhǔn)科技主要生產(chǎn)工業(yè)視覺設(shè)備，這些設(shè)備被形象地稱為“機(jī)器的眼睛”，用于在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中進(jìn)行尺寸測量和缺陷檢測。
公司副總裁、CTO曹葵康說，當(dāng)時公司申請牽頭國家重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)專項“復(fù)合式高精度坐標(biāo)測量儀器開發(fā)和應(yīng)用”，也是因為這與公司的發(fā)展方向吻合，“這個任務(wù)相當(dāng)于進(jìn)行產(chǎn)品升級，我們本身也希望在精密測量儀器的水平上進(jìn)行突破”。
曹葵康解釋，幾何特征對有形產(chǎn)品至關(guān)重要，公司生產(chǎn)的坐標(biāo)測量儀，能精準(zhǔn)測量產(chǎn)品在三維空間的各個參數(shù)。但在鏡頭、觸摸屏等高精度制造領(lǐng)域，接觸式測量方法不適用。在上述國家重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)專項中，天準(zhǔn)科技需要牽頭研發(fā)集成激光、影像、探針的復(fù)合式測量技術(shù)。
這款儀器測量的目標(biāo)精度是達(dá)到0.3微米，當(dāng)時只有德國和日本企業(yè)可以實現(xiàn)。曹葵康解釋：“0.3微米，接近技術(shù)極限，我們當(dāng)時的目標(biāo)就是生產(chǎn)國內(nèi)最高端、最精密的測量設(shè)備，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代?！?018年，天準(zhǔn)科技完成設(shè)備的研發(fā)，2021年設(shè)備通過國家驗收。
但曹葵康坦言，上述設(shè)備研發(fā)成功，實現(xiàn)了技術(shù)突破，但并未實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，精度過高，導(dǎo)致價格昂貴，也超出日常工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境需求的精度。近些年，公司更加重視商業(yè)化，不再主動申報牽頭重大精密儀器的攻關(guān)項目，“如果是為了拿項目補(bǔ)貼，這對企業(yè)是不劃算的”，公司更多是作為參與者，與一些牽頭的科研院所合作研發(fā)。
但得益于重大技術(shù)攻關(guān)項目的推動，公司更快研究和掌握了復(fù)合式測量技術(shù)，促成了天準(zhǔn)科技與蘋果公司在2014年前后擴(kuò)大了合作。該技術(shù)的精度“降維”后，仍可以用于手機(jī)屏幕、金屬外殼等產(chǎn)品的非接觸式測量檢測，符合當(dāng)時蘋果公司的需求。到了2018年，蘋果公司的訂單大約占據(jù)了天準(zhǔn)科技收入的三分之一。
衛(wèi)藍(lán)新能源、蘇大維格等受訪企業(yè)都提到，國家重大科技專項都與企業(yè)擅長領(lǐng)域方向吻合。李泓提到，國家項目不僅能讓企業(yè)獲益，也能幫助整個產(chǎn)業(yè)的升級。如果不參加這個項目，公司可能會以更緩慢的速度進(jìn)行研發(fā)，比如說，電池能量密度達(dá)到300Wh/kg或350Wh/kg，就已經(jīng)覺得領(lǐng)先市場了。國家設(shè)定了更高的目標(biāo)，衛(wèi)藍(lán)新能源順著這一目標(biāo)也能“沿途下蛋”。
李泓舉例，此前公司曾在國家項目的推動下，研發(fā)出了新型負(fù)極材料等多種材料，解決膨脹、循環(huán)壽命、倍率性能和低溫性能等問題，并做出產(chǎn)品，實現(xiàn)量產(chǎn)，進(jìn)入市場后給企業(yè)帶來利益。隨著產(chǎn)業(yè)專利的申請和一些技術(shù)細(xì)節(jié)的公開，整個產(chǎn)業(yè)也升級了。
創(chuàng)新的風(fēng)險
國家重大科技專項旨在解決國家戰(zhàn)略需求和公共利益問題，因此具有公共性，知識產(chǎn)權(quán)有特定的管理規(guī)定和保護(hù)措施。這些項目鼓勵參與方申請專利，以推動專利技術(shù)的實施和運(yùn)用。
但周孝注意到，對于一些民營企業(yè)而言，申請發(fā)明專利實際上是一種風(fēng)險。企業(yè)在申請過程中需要公開技術(shù)方案，這可能會泄露一些技術(shù)細(xì)節(jié)。在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)不夠周全的環(huán)境下，一些企業(yè)可能會在別人的產(chǎn)品上進(jìn)行簡單的修改，不支付費(fèi)用，損害原創(chuàng)企業(yè)的利益。
在動力電池等前沿科技領(lǐng)域，頭部企業(yè)技術(shù)領(lǐng)先，技術(shù)門檻高，其他企業(yè)抄襲難度大。但在一些更成熟的制造業(yè)領(lǐng)域，復(fù)制另一個企業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)，可能只是時間問題。
近日，《中國新聞周刊》走訪了蘇州的民營上市公司蘇大維格，該公司主要研發(fā)微納光學(xué)制造、全息3D顯示和光學(xué)功能表面材料等產(chǎn)品，多次牽頭國家重大技術(shù)攻關(guān)項目。
“十二五”“十三五”期間， 民營企業(yè)牽頭完成國家重大儀器專項，開發(fā)了大型紫外3D直寫光刻設(shè)備，通過多維光場曝光模式、智能計算與海量數(shù)據(jù)處理，讓大面積微納結(jié)構(gòu)特性設(shè)計與制備成為現(xiàn)實。圖/受訪者提供
目前，公司正在牽頭承擔(dān)科技部于2021年啟動的國家重點研發(fā)計劃中的“新型顯示與戰(zhàn)略性電子材料”重點專項，負(fù)責(zé)裸眼3D領(lǐng)域的技術(shù)與材料攻關(guān)，并推動其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。蘇大維格董事長陳林森在接受《中國新聞周刊》采訪時提到，他們曾投入巨大資金，花了幾年時間研發(fā)出一種新型光學(xué)立體成像材料，但投入市場后，國內(nèi)一些印刷包裝企業(yè)很快對其產(chǎn)品進(jìn)行拆解和分析，提取技術(shù)細(xì)節(jié)，對產(chǎn)品進(jìn)行仿制，這種情況十分常見。
更嚴(yán)重的是，下游廠商并不會在意產(chǎn)品是否有知識產(chǎn)權(quán)，這些盜版產(chǎn)品進(jìn)入市場，加劇抄襲和同質(zhì)化競爭，創(chuàng)新型企業(yè)進(jìn)一步失去生存空間。尤其是像蘇大維格所在的顯示行業(yè)，目前進(jìn)入到產(chǎn)能過剩的周期，行業(yè)內(nèi)部競爭愈發(fā)激烈，進(jìn)一步拉低了企業(yè)的創(chuàng)新動力。
陳林森坦言，強(qiáng)化專利保護(hù)，是企業(yè)獲得超額利潤、激發(fā)原始創(chuàng)新的關(guān)鍵。但很多時候，在一些領(lǐng)域，企業(yè)的創(chuàng)新反而可能會“死”得更快，“創(chuàng)新說到底，就是完善法律環(huán)境，強(qiáng)有力地保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，所有市場主體一視同仁”。
盡管近年來國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度有所加強(qiáng)，但仍存在較多不足。周孝在調(diào)研中了解到，企業(yè)在知識產(chǎn)權(quán)維權(quán)過程中還面臨周期長、成本高、不確定性大、賠償額偏低等突出問題。
近期，全國政協(xié)委員、陜西省高級人民法院副院長鞏富文也曾對媒體表示，要強(qiáng)化法治保障，為民營企業(yè)發(fā)展?fàn)I造穩(wěn)定公平透明、可預(yù)期的營商環(huán)境。呼吁加強(qiáng)專精特新、“小巨人”、“瞪羚”企業(yè)的商業(yè)秘密保護(hù)，強(qiáng)化法律責(zé)任，明確細(xì)化侵犯商業(yè)秘密的情形，加大對侵權(quán)行為的懲處力度，形成保護(hù)科研創(chuàng)新成果的法律體系，筑牢民營企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)和商業(yè)秘密的“防火墻”。
