中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在綠色政策和標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)下，能源從生產(chǎn)到貿(mào)易、加工和消費(fèi)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈都持續(xù)作出改變，最直接的體現(xiàn)就是清潔能源對(duì)傳統(tǒng)能源的替代。
中國(guó)：國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)顯露達(dá)峰跡象
在中國(guó)，新能源汽車產(chǎn)銷量均保持快速增長(zhǎng)，今年7月以來(lái)的滲透率一直保持在50%以上，已成為全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬(wàn)輛的國(guó)家；今年前9個(gè)月的天然氣重型卡車滲透率接近41%，再加上約8%的充換電重型卡車，非柴油重型卡車的滲透率也已接近50%。目前有觀點(diǎn)認(rèn)為，中國(guó)的新能源汽車滲透率有望在2035年達(dá)到90%。隨著交通運(yùn)輸燃料低碳化加速，中國(guó)近兩年的石油需求增長(zhǎng)一直低于分析機(jī)構(gòu)預(yù)期，且有分析認(rèn)為中國(guó)柴油需求很可能已經(jīng)達(dá)峰，汽油需求也將在今年或明年達(dá)峰。
歐盟：可再生能源發(fā)電占比達(dá)50%
在歐盟，可再生能源今年上半年貢獻(xiàn)了50%的電力供應(yīng)，風(fēng)電已超過(guò)燃?xì)獍l(fā)電，成為僅次于核電（24%）的第二大電力來(lái)源，天然氣需求比俄烏沖突前減少了18%；與此同時(shí)，2023年的碳排放量比1990年下降了37%，經(jīng)濟(jì)規(guī)模則增長(zhǎng)了68%。今年一季度，歐盟第一大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)煤炭產(chǎn)量同比下降了約20%，煤炭消費(fèi)量同比下降了近三分之一，永久關(guān)閉了20座燃煤電廠。英國(guó)的風(fēng)力發(fā)電量在今年一季度首次超過(guò)化石能源發(fā)電量，可再生能源發(fā)電量在電力供應(yīng)中的占比超過(guò)了40%，并在今年9月底關(guān)閉了國(guó)內(nèi)最后一座燃煤電廠，結(jié)束了142年的燃煤發(fā)電歷史。
美國(guó)：或?qū)⑷∠鍧嵞茉囱a(bǔ)貼
根據(jù)美國(guó)能源信息署（EIA）的統(tǒng)計(jì)，今年上半年，美國(guó)公用事業(yè)規(guī)模發(fā)電裝機(jī)容量增加了20.2吉瓦，其中14.5吉瓦來(lái)自太陽(yáng)能和風(fēng)能、占比超過(guò)70%；新增儲(chǔ)能4.2吉瓦，不僅提高了可再生能源利用效率，還增強(qiáng)了電網(wǎng)穩(wěn)定性和靈活性，已成為應(yīng)對(duì)新能源間歇性和電力需求波動(dòng)的重要手段。與之相對(duì)的，美國(guó)上半年共退役了5.1吉瓦的發(fā)電裝機(jī)容量，其中53%為燃?xì)獍l(fā)電、41%為燃煤發(fā)電，而新增化石能源發(fā)電裝機(jī)容量只有0.4吉瓦，不到退出規(guī)模的10%。雖然特朗普再次執(zhí)政增加了美國(guó)清潔能源發(fā)展的不確定性，但其政策主要是減少對(duì)清潔能源的“特殊照顧”，而當(dāng)前很多清潔能源項(xiàng)目已經(jīng)具備在無(wú)補(bǔ)貼情況下與傳統(tǒng)能源競(jìng)爭(zhēng)的能力，預(yù)計(jì)在特朗普?qǐng)?zhí)政期間美國(guó)清潔能源的發(fā)展速度會(huì)放緩，但不會(huì)停滯。
