中國儲能網訊：新能源車主到充電站找不到空位的苦惱有望得以改善。近期，廣州、佛山等城市部分高速公路的充電站開始引入移動充電機器人。這些機器人改變了傳統(tǒng)的“車找樁”充電模式，“按需移動”高效率為排隊車輛提供充電服務。
移動充電機器人可靈活應對“潮汐充電”
日前，蠶叢機器人派遣數(shù)十輛移動充電機器人進駐廣州、佛山等城市的28個高速服務區(qū)，與常規(guī)充電設備一起服務，減輕車主排隊充電的壓力。據(jù)蠶叢科技相關負責人介紹，該移動充電機器人“滿電情況下可以服務2~3輛新能源車，相當于補充一輛新能源汽車行駛超800千米的里程續(xù)航”。
易加能數(shù)字科技有限公司運營總監(jiān)陳曉峰表示，相較于固定充電樁，移動充電機器人不占用特定場地，投入資源較少。此外，還能夠靈活應對“潮汐充電”情景，在需求高峰時提供更多的充電服務，而在需求低谷時可以轉移到其他需要的地方，從而提高充電資源的利用效率。
借助移動充電機器人的“智能化”特性，還有望實現(xiàn)“無感充電”。遠景零碳智能充電產品團隊負責人表示，“結合車聯(lián)網技術，系統(tǒng)能夠自動識別新能源車的電量狀況，并進行智能規(guī)劃和下單，為車輛充電，實現(xiàn)全程‘無感充電’體驗”。
移動充電車市場規(guī)模將達數(shù)百億元
據(jù)行業(yè)預測，到2025年，全球移動充電車市場規(guī)模將達到數(shù)百億元。作為一種全新的補能方式，寧德時代、遠景科技、國軒高科等儲能企業(yè)，大眾、一汽紅旗等整車廠均進行了相關的布局。
除了地面跑的移動充電機器人，行業(yè)正在探索多樣化的全新補能方式。今年1月，由廣東電網電動汽車服務有限公司投建運營的南方區(qū)域首個共享充電站，正式落地廣州國際生物島。通過懸掛式充電樁設備，機器人會就近搬運一臺空閑充電樁移動到電動汽車后上方，車主取下充電槍，即可為電動汽車充電。
業(yè)內觀察
仍需解決生產運營成本高的難題
不過，移動充電機器人目前還存在生產、運營成本高的難題，充電服務費也一般較貴。記者了解到，目前一臺移動充電機器人的單價在20萬元以上，是充電樁價格的四到五倍。移動充電機器人的盈利模式還依賴于售賣峰谷電價的差價來實現(xiàn)?！皼]有峰谷價差的地區(qū)，利潤空間會有所縮小?！庇袠I(yè)內人士對記者說。
此外，作為一項新興技術，移動充電機器人目前缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準與規(guī)范，這在一定程度上制約了市場的規(guī)模化應用。“技術的成熟度與商業(yè)模式，還需要找到一個比較成熟、可持續(xù)的方式。”上述業(yè)內人士說道。
