中國儲能網(wǎng)訊：2023年，交通運輸業(yè)增加值占全國GDP比重約4.5%，但用能和碳排放占比分別約為17%和10.4%，是我國第三大用能和碳排放行業(yè)，在此背景下，綠色交通成為實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵一環(huán)。
作為安徽省唯一一個入選全國首批碳達峰試點的城市，亳州市錨定碳達峰建設目標，著力打造清潔低碳能源體系。亳州新能源發(fā)展有限公司隸屬于亳州交通投資控股集團有限公司，將綠色發(fā)展理念貫徹經(jīng)營全過程，不斷開辟綠色交通發(fā)展新賽道。
亳州高鐵南站“光儲充”示范項目于今年1月建成并網(wǎng)，也是亳州市建成運營的首個工商業(yè)儲能項目。
項目建設了1MW光伏車棚，配備固德威50kW/100kWh儲能一體柜，以及3臺120kW直流快充與4臺7kW交流慢充充電樁，項目年均發(fā)電量110萬kWh，預計每年可節(jié)約標準煤330噸，減排碳排放880噸。
該項目充分利用車棚空閑位置安裝光伏，生產清潔綠電并為充電樁供能，多余電力儲存于儲能設備，系統(tǒng)性承擔供電和電動汽車充電服務的同時，還可以平滑傳統(tǒng)單一模式下光伏發(fā)電和充電樁用電對電網(wǎng)造成的沖擊。
然而，隨著新能源多類型場景的綜合應用，如何進行多品牌設備、多類型場站的統(tǒng)一運營，對于投資方與運營方來說往往是一道難解的題，即使各有數(shù)字化平臺可進行日常數(shù)據(jù)查看，也無法精準把控光、儲、充、用之間的系統(tǒng)化調度以及能量最大化利用。
光儲充場景通信方案
固德威智慧能源WE平臺通過IoT物聯(lián)網(wǎng)技術和云云對接，實現(xiàn)了多品牌光儲設備與充電樁運營平臺的數(shù)據(jù)接入，對于亳州高鐵南站示范項目進行系統(tǒng)化管理。
除了基礎發(fā)電量、充放電量、收益情況、設備場站運行情況等基礎監(jiān)測以外，平臺對于系統(tǒng)異常與安全隱患及時告警，幫助完成線上線下運維閉環(huán)。
平臺還收集包括天氣、電價、用能等多種數(shù)據(jù)，豐富的數(shù)據(jù)收集、智能算法分析和負荷預測，為場站運營制定更科學的協(xié)同策略提供了有力支持，同時，平臺支持遠程下發(fā)調控指令和靈活的充放電設置，幫助投資方提升項目收益和運營效率。
固德威智慧能源WE平臺
亳州交控新能源也在積極布局綠證及綠電市場化交易，目前已獲得項目投入運營后的首批綠證，WE平臺將基于其數(shù)字化能力，持續(xù)助力可再生能源資產進一步增值，為亳州交通綠色發(fā)展注入新動力。
固德威智慧能源將與亳州交控新能源攜手并進，助力整合區(qū)域內資源，在新能源數(shù)字化、系統(tǒng)化、智能化、市場化的進程中，走出一條產業(yè)優(yōu)、質量高、效益好的可持續(xù)發(fā)展新路，為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻交控力量，共繪亳州綠色發(fā)展的宏偉藍圖。
