中國儲能網(wǎng)訊：近年來，為推動邊坡光伏發(fā)電工程技術的行業(yè)性應用，山東特檢集團下屬山東省質(zhì)量技術審查評價中心有限公司(以下簡稱“審評公司”)在時間緊、任務重的情況下，積極為山東高速集團的邊坡光伏發(fā)電項目提供標準化技術服務。
駕車行駛在榮威高速上，沿線一排排藍色鏡面掠過車窗，宛如藍色的波濤……這不僅是視覺上的享受，更是我國綠色交通創(chuàng)新發(fā)展的生動實踐。
在國家“碳達峰、碳中和”發(fā)展要求下，交通領域作為碳排放大戶積極探索新能源、低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。
2021年底，山東高速集團在全國率先建成邊坡光伏發(fā)電工程。審評公司標準化技術服務團隊排兵布陣、倒排工期，深入項目現(xiàn)場進行調(diào)研論證與技術確認，指導山東高速集團結合光伏發(fā)電工程建設通用技術要求，立足“高速公路邊坡”這一特殊場景總結“高速公路邊坡+光伏”發(fā)電工程創(chuàng)新技術。
2022年6月，山東省地方標準《高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術規(guī)范》正式發(fā)布實施，解決了“高速公路邊坡+光伏”設計難題，拓展了綠色交通發(fā)展新空間，對構建“光儲直柔”交通能源一體化系統(tǒng)，實現(xiàn)交通基礎設施網(wǎng)與運輸服務網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展具有重要的促進作用，于2023年被評為“2022年度山東省高水平標準化項目”。
此項標準一經(jīng)發(fā)布便在全國交通領域產(chǎn)生極大反響，但“如何將標準經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為效益”又成為擺在行業(yè)面前的新問題。
為進一步推動綠色交通發(fā)展，審評公司協(xié)助山東高速集團于2022年底成功立項“邊坡光伏發(fā)電工程服務省級標準化試點”項目，深入總結可復制性經(jīng)驗。審評公司組織公路及光伏領域的技術專家召開了20余次討論會，建成包括211項標準的邊坡光伏發(fā)電工程服務標準體系，并將標準用于指導濟威邊坡光伏新項目建設；同時還積極推動系列標準的實施效果評價以及行業(yè)經(jīng)驗總結。標準化試點建設完成后，實現(xiàn)建設總里程2290米，裝機容量2.01兆瓦，年均發(fā)電量201萬千瓦時，年節(jié)約標準煤603噸，年均減排二氧化碳2010噸。2023年底，標準化試點項目通過山東省市場監(jiān)督管理局組織的項目驗收，得到專家一致好評。
山東省邊坡光伏標準化實踐項目真正探索了一條可在行業(yè)推廣的綠色交通發(fā)展路徑，此后，“高速+光伏”創(chuàng)新模式在全國多地推廣應用并規(guī)?；ㄔO。2022年9月，山西交控集團在太原至忻州高速公路啟動路塹邊坡治理及光伏發(fā)電一體化科研試驗段工程建設；2023年1月，廣西壯族自治區(qū)平果至南寧高速公路銀嶺隧道分布式光伏電站成功并網(wǎng)發(fā)電；2023年12月，浙江交通集團文泰高速省界收費站分布式光伏板建設完成。
高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術應用對推進光伏和邊坡一體化建設、使光伏成為高速公路的有機組成部分、形成高速公路邊坡防護新形式有重要的規(guī)范作用。2023年，山東高速集團與審評公司聯(lián)合獲得“2023年度中國公路學會科學技術獎”。中國公路學會科學技術獎是由國家科學技術獎勵工作辦公室批準設立、面向全國公路交通行業(yè)的權威科技獎項。
高速公路邊坡光伏標準化項目是山東扎實推進國家標準化創(chuàng)新發(fā)展試點建設過程中形成的典型標準創(chuàng)新案例，更是“山東經(jīng)驗”走向全國的創(chuàng)新樣板。
