中國儲能網(wǎng)訊：近日，廣西首次新能源汽車V2G（車網(wǎng)互動）放電試點活動在南方電網(wǎng)五象綜合能源站拉開序幕。隨著車主將槍頭插入新能源汽車，手機掃碼啟動后，每輛新能源汽車將以15千瓦時/小時的速度向電網(wǎng)反向放電，標志著廣西首次成功通過車網(wǎng)互動商業(yè)應(yīng)用模式為“零碳東博”輸送綠色電力。
近年來，廣西大力推動近零碳示范區(qū)建設(shè)，以“零碳東博”為示范，構(gòu)建源、網(wǎng)、荷、儲多維協(xié)同降碳生態(tài)圈。2023年9月，第20屆中國—東盟博覽會（以下簡稱“東博會”）主場館100%使用綠電，會務(wù)車輛全部使用新能源車，東博會首次取得碳中和認證。
“我們希望通過開展首次新能源汽車V2G放電試點活動，一是摸底支持V2G功能的新能源汽車數(shù)量，推廣車網(wǎng)互動的商業(yè)模式；二是引導(dǎo)新能源汽車參與電網(wǎng)削峰填谷，為東博會送綠電?！被顒又鬓k方之一的南方電網(wǎng)廣西電動汽車服務(wù)有限公司運營服務(wù)部客戶經(jīng)理陳鳳彪介紹，參與此次新能源汽車V2G放電試點活動的車主將通過向電網(wǎng)放電，獲取4元/千瓦時的收益。
此次放電試點活動的綠電將全部注入“零碳東博”，既充分印證車網(wǎng)互動的商業(yè)模式，也有效助力電網(wǎng)經(jīng)濟運行。南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司電力調(diào)度控制中心總經(jīng)理李弘介紹，車網(wǎng)互動將電動汽車作為一種用戶側(cè)可調(diào)負荷資源，根據(jù)電力系統(tǒng)運行需要，智能調(diào)整新能源汽車充放電功率和時間，與電網(wǎng)進行能量和信息互動。主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式，充分釋放新能源汽車作為荷儲資源的充放電潛力，促進新能源消納?！白屲囍髻嶅X，也引導(dǎo)車主為‘零碳東博’出力，對于車主來說既有經(jīng)濟效益，也有社會效益?！?
“我看到公眾號推這個活動，晚上就去給車充滿電，白天開車過來放電2個小時，大概能賺120元，對我們車主來說很有吸引力。”新能源汽車車主黃先生說，“我的車放出的電還能轉(zhuǎn)到東博會，也是很有意義的?！?
據(jù)廣西國際博覽事務(wù)局相關(guān)人員介紹，今年東博會全綠電辦展，預(yù)計可減少碳排放1200噸以上。綠電在會期將點亮南寧國際會展中心每一盞燈，驅(qū)動運行場館內(nèi)每一臺保障設(shè)備。裝設(shè)的智慧電力監(jiān)測系統(tǒng)，對各項電量電能參數(shù)進行實時在線監(jiān)測，及時掌握能耗情況，進行積極有效的節(jié)能應(yīng)對。
