中國儲能網(wǎng)訊：9月23日，國網(wǎng)浙江紹興供電公司工作人員來到中國輕紡城聯(lián)合市場停車場，為新能源汽車充電站內(nèi)的設(shè)備做用電檢查，也讓國慶假期駕駛新能源車游玩的旅客不為充電煩惱。
該充電站最吸引人的是4個灰藍(lán)相間、造型酷炫的充電樁，頗具科技感。一輛最新款電動汽車正在此充電，“這個充電樁充電是真快，才充了10分鐘，就給我補了200公里續(xù)航?！避囍魑逃窳列χf。
這個超快的充電樁是7月份剛剛投運的“黑科技”。它應(yīng)用全液冷技術(shù)有效解決散熱問題，大大提高了充電效率。在360千瓦大功率“一拖四”液體超充系統(tǒng)加持下，單槍峰值輸出功率達(dá)到360千瓦。在多輛汽車同時充電時，系統(tǒng)會自動根據(jù)車輛情況智能分配輸出功率，以提高充電效率。此外，液冷超充系統(tǒng)設(shè)備還可適應(yīng)高溫、低溫等極端天氣，提高充電穩(wěn)定性。
這座配有“液冷超級快充”的充電站，是集光伏、儲能、快充于一體的綠色能源交互樞紐。在用電低谷時段，它利用光伏發(fā)電優(yōu)先為電動汽車進(jìn)行充電，并對余電進(jìn)行存儲；在用電高峰時，儲能系統(tǒng)釋放電能，減輕電網(wǎng)壓力，起到一定的削峰填谷作用，也提高了供電可靠性。
該充電站內(nèi)快充樁、超充樁、儲能、光伏分別于今年1月、6月、7月投用。用戶辦電初期，紹興供電組織專家團(tuán)隊多次進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)保等角度對項目進(jìn)行全面評估，根據(jù)充電需求、負(fù)荷特性出具可行性方案與報告，制訂1880千伏安容量供電方案，為光儲充一體化智能超充站全面建設(shè)提前做好準(zhǔn)備。
據(jù)悉，這座配有4個液冷充電樁、28個快充樁的充電站正好位于高架入口與中國輕紡城市場交匯處，車流量大，充電需求旺，它的落地極大縮短了周邊新能源車主充電等待時間，有效緩解充電難、充電慢等問題，其24小時開放的特性也很好滿足了用戶隨時充電的需求，為綠色出行提供了有力支持。
據(jù)了解，目前紹興市共建有1142個公共充電站，配有8920把充電槍。到2025年，紹興柯橋區(qū)將布局建設(shè)3000個以上公共充電樁，建成城市5分鐘、城鄉(xiāng)半小時充電圈，實現(xiàn)“柯橋區(qū)城區(qū)核心區(qū)域充電服務(wù)半徑不超過1公里”“郊區(qū)區(qū)域充電服務(wù)半徑不超過2公里”目標(biāo)。
