中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：自主創(chuàng)新是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、動(dòng)能轉(zhuǎn)換的迫切要求和重要支撐，必須創(chuàng)造條件、營(yíng)造氛圍，調(diào)動(dòng)各方面創(chuàng)新積極性，讓每一個(gè)有創(chuàng)新夢(mèng)想的人都能專注創(chuàng)新，讓每一份創(chuàng)新活力都能充分迸發(fā)。
經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國(guó)家要強(qiáng)大，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來。要志在萬(wàn)里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。
生態(tài)城要兼顧好先進(jìn)性、高端化和能復(fù)制、可推廣兩個(gè)方面，在體現(xiàn)人與人、人與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、人與環(huán)境和諧共存等方面作出有說服力的回答，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)提供示范。
——習(xí)近平
風(fēng)起渤海之濱，潮涌海河兩岸。
黨的十八大以來，習(xí)近平總書記先后五次到天津視察調(diào)研、出席活動(dòng)，對(duì)天津工作提出“三個(gè)著力”等一系列重要指示要求，謀劃部署推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，為新征程上推動(dòng)天津高質(zhì)量發(fā)展指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。
作為我國(guó)改革開放的先行區(qū)，天津下好科技創(chuàng)新先手棋，打好產(chǎn)業(yè)煥新主動(dòng)仗，搶占未來產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)；作為能源革命先鋒城市的示范田，天津構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，拓展綠電示范應(yīng)用場(chǎng)景，建設(shè)能源科技創(chuàng)新高地，打造大數(shù)據(jù)賦能的城市“智慧能源大腦”。
漫步天津的街頭巷尾，現(xiàn)代化能源設(shè)施遍布這片充滿活力的土地——風(fēng)電機(jī)組矗立于碼頭，源源不斷輸出綠色電力；新能源汽車穿梭街頭，助力交通系統(tǒng)減碳降耗；智能電網(wǎng)和分布式能源系統(tǒng)廣泛應(yīng)用，保障能源供應(yīng)穩(wěn)定高效……
錨定能源革命先鋒城市目標(biāo)，天津能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新大步走出實(shí)驗(yàn)室，走向產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化，書寫新時(shí)代能源產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新嶄新篇章。日前，《中國(guó)能源報(bào)》記者走進(jìn)天津，沿著總書記的足跡，進(jìn)社區(qū)、探企業(yè)、看碼頭、訪工匠……感受這片能源創(chuàng)新沃土的華麗嬗變。
“智慧零碳”碼頭探索可借鑒綠色轉(zhuǎn)型路徑——
打造世界一流的智慧港口、綠色港口
京津冀協(xié)同發(fā)展是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大國(guó)家戰(zhàn)略。十年來，京津冀協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，如同一幅壯美的畫卷徐徐鋪開。作為京津冀海上門戶的天津港，其發(fā)展成果正是三地協(xié)同發(fā)展的縮影。
天津港地處京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈交匯點(diǎn)，是我國(guó)北方重要的綜合性港口和對(duì)外貿(mào)易口岸。2019年1月17日，習(xí)近平總書記考察天津港時(shí)強(qiáng)調(diào)：“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國(guó)家要強(qiáng)大，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來。要志在萬(wàn)里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’?！?
既有“破”的魄力，更有“立”的擔(dān)當(dāng)。百年大港彰顯出智慧綠色新活力，激發(fā)出發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動(dòng)力。
一臺(tái)臺(tái)巨型風(fēng)力發(fā)電機(jī)御風(fēng)而動(dòng)，一片片太陽(yáng)能電池板逐日而行，站在天津港北疆港區(qū)的全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭，綠色發(fā)電場(chǎng)景盡收眼底。
“智慧零碳”碼頭投運(yùn)近3年，已實(shí)現(xiàn)基于AI的智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)、車路協(xié)同的超L4級(jí)無(wú)人駕駛、“5G+北斗”融合創(chuàng)新全場(chǎng)景泛在智能以及碼頭運(yùn)營(yíng)全過程零碳排放的全領(lǐng)域深度融合。碼頭裝卸設(shè)備、水平運(yùn)輸設(shè)備、生產(chǎn)輔助設(shè)備等全部采用電力驅(qū)動(dòng)，能源消耗百分百來源于“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”系統(tǒng)，能耗較傳統(tǒng)自動(dòng)化集裝箱碼頭下降17%，率先實(shí)現(xiàn)在能源生產(chǎn)和消耗兩側(cè)的二氧化碳零排放。
談及碼頭建設(shè)，天津港青鳥新能源有限公司總經(jīng)理王大偉告訴《中國(guó)能源報(bào)》記者，公司深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”重要指示，“從施工建設(shè)到投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，‘智慧零碳’碼頭僅用時(shí)1年零9個(gè)月，其間攻克13項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難關(guān)，而國(guó)內(nèi)同等規(guī)模自動(dòng)化碼頭建設(shè)至少需要3至5年?！?
碼頭如何綠色運(yùn)行？天津遠(yuǎn)海金風(fēng)新能源有限公司總經(jīng)理金震威告訴記者，該公司采用“港航業(yè)零碳解決方案”，在“智慧零碳”碼頭安裝2臺(tái)GW155-4.5MW風(fēng)電機(jī)組和3臺(tái)GW171-5MW風(fēng)電機(jī)組。同時(shí)，利用首創(chuàng)微電網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高比例可再生能源利用，為碼頭提供穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)，助力“智慧零碳”碼頭實(shí)現(xiàn)100%電力驅(qū)動(dòng)、100%使用綠電、100%自給自足的零碳目標(biāo)。
2023年，天津港風(fēng)、光發(fā)電量約1億千瓦時(shí)；自有船舶100%使用岸電，來港船舶岸電100%應(yīng)接盡接；低排放港作機(jī)械占比100%，電動(dòng)集卡、ART、氫能集卡運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)常態(tài)化應(yīng)用。
解決了發(fā)電問題，也打通了上網(wǎng)問題。國(guó)網(wǎng)天津電力持續(xù)跟蹤服務(wù)天津港新能源項(xiàng)目，總裝機(jī)64兆瓦風(fēng)電及3兆瓦的光伏發(fā)電項(xiàng)目陸續(xù)并網(wǎng)，預(yù)計(jì)“十四五”期間，全港新能源發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)容量將達(dá)到150兆瓦，年發(fā)電量近3億千瓦時(shí)，港口新能源建設(shè)路徑不斷豐富。
“天津正在全面推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展可再生能源，以新型電力系統(tǒng)為關(guān)鍵支撐，加快構(gòu)建新型能源體系?！碧旖蚴邪l(fā)改委能源處處長(zhǎng)劉奎建告訴《中國(guó)能源報(bào)》記者，天津港零碳港口建設(shè)是能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的具體實(shí)踐，為其他港口提供可借鑒的綠色轉(zhuǎn)型路徑和經(jīng)驗(yàn)。
作為國(guó)際大港，天津港更吸引著世界的目光?！吨袊?guó)能源報(bào)》記者在“智慧零碳”碼頭采訪時(shí)，偶遇了來此參觀學(xué)習(xí)的國(guó)外考察團(tuán)，他們認(rèn)真調(diào)研“智慧零碳”碼頭的建設(shè)背景、技術(shù)原理、運(yùn)營(yíng)模式。據(jù)了解，每月有四五十批國(guó)內(nèi)外考察團(tuán)參觀“智慧零碳”碼頭，均高度評(píng)價(jià)碼頭的建設(shè)成果，認(rèn)為這是一項(xiàng)具有前瞻性和示范性的項(xiàng)目，希望能有效借鑒天津的經(jīng)驗(yàn)。
從電網(wǎng)領(lǐng)域科技創(chuàng)新到海洋裝備邁向高端——
自主創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、動(dòng)能轉(zhuǎn)換
京津兩地?cái)y手共建的天津?yàn)I?！嘘P(guān)村科技園，是京津冀協(xié)同發(fā)展的“試驗(yàn)田”。產(chǎn)業(yè)協(xié)作、自主創(chuàng)新，正是這塊“試驗(yàn)田”的內(nèi)核。
2019年1月17日，習(xí)近平總書記來到天津?yàn)I?！嘘P(guān)村科技園。在協(xié)同創(chuàng)新展示中心，習(xí)近平總書記仔細(xì)觀看“天河”系列超級(jí)計(jì)算機(jī)、飛騰芯片、麒麟操作系統(tǒng)、人工智能配電網(wǎng)帶電作業(yè)機(jī)器人、無(wú)人機(jī)集群智能控制系統(tǒng)等產(chǎn)品展示。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“自主創(chuàng)新是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、動(dòng)能轉(zhuǎn)換的迫切要求和重要支撐，必須創(chuàng)造條件、營(yíng)造氛圍，調(diào)動(dòng)各方面創(chuàng)新積極性，讓每一個(gè)有創(chuàng)新夢(mèng)想的人都能專注創(chuàng)新，讓每一份創(chuàng)新活力都能充分迸發(fā)?！?
“我向總書記匯報(bào)了人工智能配網(wǎng)帶電作業(yè)機(jī)器人研發(fā)情況以及智能電網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)新工作。總書記的重要講話讓我們備受鼓舞、倍感振奮，深感責(zé)任重大，同時(shí)有信心又有激情地投入到創(chuàng)新事業(yè)中?！眹?guó)網(wǎng)天津?yàn)I海供電公司配電搶修班班長(zhǎng)、濱海黎明共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張黎明回憶說。
記者來到濱海新區(qū)惠安里小區(qū)時(shí)，張黎明正與社區(qū)工作人員一起，討論如何拓展小區(qū)移動(dòng)共享充電樁。此前，張黎明發(fā)現(xiàn)老小區(qū)新能源汽車充電存在油車占充電位、電車“短充長(zhǎng)?！钡葐栴}，于是帶領(lǐng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一款“一對(duì)多”移動(dòng)共享充電樁?！芭c以往新能源汽車采用‘一對(duì)一’固定充電樁充電方式不同，這個(gè)新成果將充電樁由私人化轉(zhuǎn)變?yōu)楣蚕砘瑥墓潭ㄊ睫D(zhuǎn)化為移動(dòng)式，1個(gè)充電樁能覆蓋6個(gè)車位，可以很好滿足百姓綠色出行需求。”張黎明告訴《中國(guó)能源報(bào)》記者，目前天津全市21個(gè)站點(diǎn)已安裝24臺(tái)移動(dòng)共享充電樁。
張黎明帶領(lǐng)的國(guó)網(wǎng)天津電力研發(fā)團(tuán)隊(duì)，持續(xù)創(chuàng)新攻堅(jiān)配網(wǎng)帶電作業(yè)機(jī)器人，先后突破視覺識(shí)別、運(yùn)動(dòng)控制、環(huán)境建模等諸多關(guān)鍵核心技術(shù)，從第一代機(jī)器人的實(shí)驗(yàn)室論證，到第二代基本自主作業(yè)，再到第三代實(shí)用化推廣，最后到第四代規(guī)?；a(chǎn)，體積縮小2/3、重量減輕1/3，一步步實(shí)現(xiàn)了人工智能配網(wǎng)帶電作業(yè)技術(shù)從無(wú)到有、從有到優(yōu)的迭代式跨越。目前，配網(wǎng)帶電作業(yè)機(jī)器人已在山東、浙江等20余個(gè)省份推廣應(yīng)用，代替人工作業(yè)超過6.9萬(wàn)次，并成功發(fā)布該領(lǐng)域首個(gè)IEEE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)空白。
電網(wǎng)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新如火如荼，能源領(lǐng)域海洋工程裝備制造亦加速邁向高端化。
今年4月，由天津企業(yè)自主設(shè)計(jì)、突破超大型結(jié)構(gòu)物運(yùn)輸設(shè)計(jì)等技術(shù)難題的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置“?？惶?hào)”完工交付；今年5月，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的全球首套深水水下自動(dòng)發(fā)球管匯在天津完工交付，標(biāo)志著我國(guó)深水水下裝備自主設(shè)計(jì)建造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平……
科技創(chuàng)新是打造“美麗天津”的關(guān)鍵詞。以能源科技創(chuàng)新為代表，天津高效推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。建設(shè)天津?yàn)I海——中關(guān)村科技園、京津中關(guān)村科技城，建成智慧能源小鎮(zhèn)、濱海能源互聯(lián)網(wǎng)綜合示范區(qū)等一批重大示范工程，天津能源科技創(chuàng)新生態(tài)持續(xù)延展。去年建成的天開高教科創(chuàng)園，目前已累計(jì)注冊(cè)包括新智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能、氫能、電池材料等能源企業(yè)在內(nèi)的1500多家企業(yè)。
從生態(tài)城“雪花網(wǎng)”到碳中和充電站——
為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)提供示范
驅(qū)車行駛在中新天津生態(tài)城，道路兩旁綠樹成蔭，智能交通系統(tǒng)讓行駛更加安全便捷。作為我國(guó)與新加坡在生態(tài)城市建設(shè)領(lǐng)域的重大合作項(xiàng)目，中新天津生態(tài)城不僅是一座城市，更是一個(gè)巨大的生態(tài)公園。
2013年5月，習(xí)近平總書記在天津考察時(shí)，來到中新天津生態(tài)城，聽取了生態(tài)城規(guī)劃建設(shè)情況介紹，察看了規(guī)劃實(shí)景沙盤和建設(shè)展板，并考察了生態(tài)城智能電網(wǎng)綜合示范服務(wù)中心。習(xí)近平總書記對(duì)生態(tài)城建設(shè)取得的成績(jī)表示肯定。總書記指出：“生態(tài)城要兼顧好先進(jìn)性、高端化和能復(fù)制、可推廣兩個(gè)方面，在體現(xiàn)人與人、人與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、人與環(huán)境和諧共存等方面作出有說服力的回答，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)提供示范?！?
中新天津生態(tài)城是我國(guó)首個(gè)智能電網(wǎng)綜合示范區(qū)所在地，集中展示了從可再生能源并網(wǎng)、新能源公共交通，到智能家居、分布式發(fā)電，智能電網(wǎng)的綜合能源解決方案。
一間占地130多平方米的小屋，整體采用白色設(shè)計(jì)，屋頂、門口乃至垃圾桶都覆蓋著太陽(yáng)能光伏板，為全屋提供全部能源供應(yīng)。人在屋內(nèi)可通過語(yǔ)音、體感和遠(yuǎn)程等多種方式實(shí)現(xiàn)各類家電的智慧化控制——這是位于生態(tài)城惠風(fēng)溪智慧能源小鎮(zhèn)的零碳小屋。
“能量路由器指揮著屋內(nèi)的能源高效運(yùn)轉(zhuǎn)。我們將智慧化控制功能融合于‘產(chǎn)、儲(chǔ)、用、節(jié)、控’這幾個(gè)字，由此實(shí)現(xiàn)小屋零能耗運(yùn)行的目標(biāo)?！眹?guó)網(wǎng)（天津）綜合能源服務(wù)有限公司高級(jí)工程師于波介紹，目前“小屋”已升級(jí)為“大屋”，實(shí)現(xiàn)由“試點(diǎn)”到“應(yīng)用”的跨越?！跋乱徊?，我們將加快推廣零能耗智慧建筑研究成果，在公共建筑、工業(yè)、農(nóng)村以及邊遠(yuǎn)地區(qū)等不同場(chǎng)景推廣應(yīng)用零能耗建筑相關(guān)技術(shù)，將智慧能源創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為綠色用能新業(yè)態(tài)?！?
2022年11月30日，國(guó)網(wǎng)天津電力在濱海新區(qū)生態(tài)城旅游區(qū)建成我國(guó)首個(gè)具有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的10千伏“雪花網(wǎng)”，區(qū)域供電可靠率達(dá)99.99965%，電網(wǎng)使用效率提升30%。
在天津，先進(jìn)零碳技術(shù)不僅得到廣泛應(yīng)用，更為全球減排事業(yè)貢獻(xiàn)中國(guó)力量。今年，坐落于西青區(qū)的津門湖新能源車綜合服務(wù)中心取得了由天津排放權(quán)交易所頒發(fā)的碳中和證書，成為全國(guó)首個(gè)取得碳中和認(rèn)證的充電站。
據(jù)國(guó)網(wǎng)天津城南公司津門湖運(yùn)營(yíng)管理中心副主任匙航介紹，該充電站采用自建光伏、使用空氣源熱泵技術(shù)等方式，通過直流微網(wǎng)和綠色能源管理服務(wù)平臺(tái)打造了近零能耗工程，實(shí)現(xiàn)中心全年度碳中和。
京津冀協(xié)同發(fā)展，離不開交通互聯(lián)、要素互通。小小充電站，折射整個(gè)京津冀能源交通互聯(lián)互通的大網(wǎng)絡(luò)。截至目前，國(guó)網(wǎng)天津電力已在天津市建設(shè)1705個(gè)充電站、12821臺(tái)充電樁，構(gòu)建起“0.9、3、5”充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)圈，助力京津雄0.5—1小時(shí)通勤圈、京津冀主要城市1—1.5小時(shí)交通圈加速形成。
基本形成以陜京系統(tǒng)、中俄東線（中段）、鄂安滄管線、天津LNG外輸管線等為依托的天然氣骨干管網(wǎng)，區(qū)域能源供應(yīng)安全性、穩(wěn)定性和協(xié)調(diào)性逐步提升；
天津南1000千伏變電站擴(kuò)建工程加快推進(jìn)，建成投產(chǎn)后電能承載、輸送能力翻倍；
推動(dòng)京津冀特高壓環(huán)網(wǎng)構(gòu)建，不斷致力于有效滿足唐承秦地區(qū)新增送電通道需求；
…………
深耕產(chǎn)業(yè)升級(jí)的創(chuàng)新沃土，厚植零碳轉(zhuǎn)型的綠色沃土，天津圍繞貫徹落實(shí)四個(gè)“善作善成”重要要求，聚焦重大國(guó)家戰(zhàn)略，聚焦發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，聚焦城市內(nèi)涵式發(fā)展，聚焦擴(kuò)大內(nèi)需，聚焦改革開放，以能源高質(zhì)量發(fā)展助力實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化大都市目標(biāo)，不斷書寫“津”彩畫卷。
