中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，吉利控股集團(tuán)和百度集團(tuán)深度合作的高端智能汽車(chē)機(jī)器人品牌極越旗下首款轎車(chē)極越07，以一場(chǎng)“帥出新境界“的視覺(jué)盛宴揭開(kāi)了神秘面紗。
隨著信息的陸續(xù)曝光，極越07除了外在極致美的一面，其內(nèi)在的強(qiáng)勁動(dòng)力也引起了關(guān)注。
極越07根據(jù)電驅(qū)和電池共將車(chē)型劃分出三個(gè)配置，其中電機(jī)分為單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，兩個(gè)版本均采用威睿200kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
極越作為吉利旗下高端智能汽車(chē)機(jī)器人品牌，不僅展示了洞察未來(lái)的智能化，也體現(xiàn)出吉利在電動(dòng)化方面的一流水平。
四高優(yōu)勢(shì)助力極越打造強(qiáng)勁動(dòng)力
威睿200kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基于”高性能“、“高安全“、”高價(jià)值“、”高靜謐“四大產(chǎn)品維度研發(fā)而成。
電機(jī)采用高占比磁阻轉(zhuǎn)矩技術(shù)及多層Hair-Pin繞組技術(shù)，讓總成功率密度達(dá)2.3kW/kg，最高效率＞95%。系統(tǒng)通過(guò)采用超低電磁及機(jī)械噪音抑制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的電驅(qū)全工況噪聲。
此外，威睿200kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)平臺(tái)化開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)可進(jìn)行功能升級(jí)，實(shí)現(xiàn)智能脫開(kāi)，也可裝配SiC模塊，實(shí)現(xiàn)效率升級(jí)，使綜合效率實(shí)現(xiàn)2%以上的提升。
目前，威睿200kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)除了搭載于極越07之外，也搭載于近期備受關(guān)注的領(lǐng)克Z10以及Smart精靈#3等車(chē)型產(chǎn)品。
800V+400V雙平臺(tái)體系滿足市場(chǎng)需求
為滿足整車(chē)用戶對(duì)于電驅(qū)的多元化需求，威睿除400V平臺(tái)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外，目前已實(shí)現(xiàn)多款800V平臺(tái)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的量產(chǎn)裝車(chē)。
其中，應(yīng)用于極氪001FR的威睿自研800V高性能SiC四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，則是目前全球量產(chǎn)的功率及扭矩密度最大的四電機(jī)分布式電驅(qū)，電機(jī)最大功率高達(dá)930kW，最大扭矩為1280N·m。
威睿通過(guò)800V+400V的雙平臺(tái)體系多產(chǎn)品策略，充分滿足了市場(chǎng)對(duì)于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的精細(xì)要求，也不斷鞏固著自己的電驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)份額。
根據(jù)NE時(shí)代2024年上半年新能源乘用車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示，威睿電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電控系統(tǒng)裝機(jī)量為162499套，電機(jī)系統(tǒng)裝機(jī)量為163081套，同比均增長(zhǎng)71%，均位列排行榜前十。值得一提的是，威睿電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)增速排名第四、驅(qū)動(dòng)電控系統(tǒng)增速排名第二，增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。
威睿作為吉利集團(tuán)乃至整個(gè)新能源汽車(chē)三電領(lǐng)域的先鋒力量，以動(dòng)力電池為基點(diǎn)推動(dòng)新能源三電行業(yè)發(fā)展，助力吉利集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。未來(lái)威睿將深耕技術(shù)研發(fā)和智能制造，研發(fā)端和制造端雙管齊下，不斷推出更高效、更可靠、更智能化的新能源汽車(chē)三電解決方案。
