中國儲能網(wǎng)訊：綠氫看點(diǎn)越來越多。
今年以來，綠色、低碳、可持續(xù)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策不斷，加之風(fēng)光大發(fā)展，電力市場化，綠電價(jià)格尤其是谷電價(jià)格不斷下行，綠氫制備成本不斷降低。
在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，煤制氫、天然氣制氫等化石能源制氫將注定被替代，綠氨、綠色甲醇等應(yīng)用也進(jìn)一步拓展了綠氫的消納。
如今，不局限于交通應(yīng)用場景，不受制于儲運(yùn)技術(shù)及成本，就近消納替代煤制氫，或者制備綠氨、綠色甲醇，正在成為綠氫的重要突破口，并有望在新一輪產(chǎn)業(yè)扶持政策中受益。
01.綠電刺激成本持續(xù)降低
風(fēng)光發(fā)展和電力市場化，加速綠電成本下降。
粗略估算，按照綠電價(jià)格0.25元/kWh，綠氫制造端成本約15元/kg，對比目前煤制氫成本約10元/kg，如果考慮碳稅的影響，兩者在制造端的成本已經(jīng)相當(dāng)。
如果綠電價(jià)格0.1元/kWh，綠氫制造端成本將降至約10元/kg，直接與煤制氫成本相當(dāng)。
今年，隨著風(fēng)光消納紅線的放開，以及電力市場化改革推進(jìn)，綠電價(jià)格尤其是谷電價(jià)格達(dá)到0.1元/kWh，甚至更低，正在加速到來。
綠氫正在迎來平價(jià)。
這就意味著，綠氫就近消納已經(jīng)具備一定經(jīng)濟(jì)性，這也是為什么以中石化為代表的化工巨頭正在積極布局綠氫產(chǎn)業(yè)鏈。
中石化新疆庫車綠氫示范項(xiàng)目擁有300MW光伏發(fā)電，利用“綠電”年可制“綠氫”2萬噸，逐步實(shí)現(xiàn)綠電替代、綠氫煉化，開創(chuàng)了綠氫煉化新發(fā)展路徑。
中石化也成為綠氫產(chǎn)業(yè)的重要推手和布局者。
這僅僅是開始。
隨著電力市場化改革深入，綠電價(jià)格還會持續(xù)下降，谷電價(jià)格還會不斷新低，甚至出現(xiàn)負(fù)電價(jià)，這些都是確定性趨勢。
為此，氫能作為儲能手段之一，制造端成本具備持續(xù)下降的空間。
目前，由于氫能儲運(yùn)成本仍然較為敏感，尚需技術(shù)不斷突破，但就近消納已經(jīng)大有可為，也是初期推廣的重點(diǎn)方向。
未來，隨著氫能儲運(yùn)技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本不斷下降，氫能應(yīng)用半徑再不斷擴(kuò)大，從就近消納到更多應(yīng)用，循序漸進(jìn)。
02.替代煤制氫是主戰(zhàn)場
由于氫燃料汽車的推廣應(yīng)用，一再低于預(yù)期，也導(dǎo)致大家對氫能一度比較消極。
但是，相對于氫能在交通領(lǐng)域的探索，化工領(lǐng)域更具有確定性。
對于氫能而言，交通領(lǐng)域是一個(gè)新增的應(yīng)用市場，需要不斷探索和驗(yàn)證，而化工領(lǐng)域替代煤制氫或天然氣制氫，則是一個(gè)成熟的應(yīng)用市場，只需要證明性價(jià)比，不需要證明需求真?zhèn)巍?
目前，我國每年氫氣產(chǎn)量約3500萬噸，其中煤制氫約占56%，天然氣制氫約占21%，其他為工業(yè)副產(chǎn)氫或甲醇制氫。綠氫的滲透率極低，尚可以忽略。
尤其是煤制氫，這是一個(gè)龐大的市場，目前主要生產(chǎn)基地位于內(nèi)蒙、山西、寧夏、陜西等煤礦資源豐富的地區(qū)，這些區(qū)域與風(fēng)光基地基本吻合，綠氫可以就近生產(chǎn)，就近消納，儲運(yùn)成本相對不敏感，具備更早替代煤制氫的條件。
煤制氫來源于化石能源，從終局來看，遲早要被綠色能源制氫替代，這是一個(gè)確定的事情。
同時(shí)，綠氫又是制備綠氨、綠色甲醇的重要原料，綠氨和綠色甲醇的儲運(yùn)更加便利，而綠氨和綠色甲醇需求龐大，在工業(yè)及交通領(lǐng)域的應(yīng)用也正在啟動(dòng)，尤其是綠色甲醇在國際海運(yùn)、航運(yùn)上的推廣，還可以進(jìn)一步放大綠氫的需求。
隨著綠電制備綠氫成本不斷降低，在煤制氫主要生產(chǎn)基地周邊大規(guī)模制氫，這個(gè)滲透趨勢明確，且有望加速。
同時(shí)，綠電制氫，尤其是替代龐大的煤制氫，也有助于解決當(dāng)前嚴(yán)峻的風(fēng)光消納問題，相互促進(jìn)，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
概言之，替代煤制氫，并不斷滲透，是國內(nèi)綠氫主戰(zhàn)場，值得重視。
03.產(chǎn)業(yè)政策及財(cái)政資金加速
經(jīng)濟(jì)緊縮階段，產(chǎn)業(yè)政策及財(cái)政支持是關(guān)鍵。
毫無疑問，氫能有望受益于這一輪財(cái)政資金的大力支持，成為下一個(gè)風(fēng)電、光伏、鋰電或電動(dòng)汽車。
2024年全國兩會，提出將加快“前沿新興氫能”等新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。三中全會之后，更是明確要培育壯大新材料、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新型儲能、氫能、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)。
2024年6月7日，國家發(fā)改委等部門印發(fā)《合成氨行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，推動(dòng)以可再生能源替代煤制氫，提高綠氫利用比例。
2024年7月15日，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《煤電低碳化改造建設(shè)行動(dòng)方案（2024—2027年）》，將摻氨燃燒作為煤電低碳化改造的重要技術(shù)路線，要求相關(guān)項(xiàng)目改造建設(shè)后應(yīng)具備摻燒 10%以上綠氨的能力，刺激了“綠電—綠氫—綠氨”的需求鏈。
2024年8月2日，國務(wù)院發(fā)布《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》，以電力、鋼鐵、有色、建材、石化、化工等工業(yè)行業(yè)和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，合理劃定行業(yè)領(lǐng)域碳排放核算范圍，有助于推動(dòng)綠氫在化工及交通領(lǐng)域的滲透。
2024年8月11日，高層更是發(fā)布《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳改造升級，大力推動(dòng)鋼鐵、有色、石化、化工、建材、造紙、印染等行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型；大力發(fā)展非化石能源，推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。
綠色、低碳、可持續(xù)，正在全面展開，不論如何，這一輪產(chǎn)業(yè)政策及配套財(cái)政資金的大雨襲來，綠氫產(chǎn)業(yè)一定會接到一大盆水，用于滋養(yǎng)生息。
產(chǎn)業(yè)政策支持，財(cái)政資金注入，為氫能需求創(chuàng)造確定性條件，并可以彌補(bǔ)局部環(huán)節(jié)短期經(jīng)濟(jì)性不足，以空間換時(shí)間，加快氫能全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)性的提升，這幾乎是任何一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功路徑，這一次也值得期待。
