中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日,湖南省邵陽市隆回縣迎來了一項(xiàng)綠色能源領(lǐng)域的重大突破——京能新能源“光儲(chǔ)充放檢”示范站正式投入運(yùn)營。這座集“分布式光伏+儲(chǔ)能+全液冷超充+車輛檢測+V2G車網(wǎng)互動(dòng)+智慧能源管理平臺(tái)”于一體的綜合充電站,不僅是湖南省首座實(shí)現(xiàn)并離網(wǎng)模式的光儲(chǔ)充放檢一體解決方案的充電站,更是全國范圍內(nèi)源網(wǎng)荷儲(chǔ)、多能互補(bǔ)微電網(wǎng)建設(shè)的典范。
響應(yīng)政策號(hào)召,打造綠色充電新標(biāo)桿
隨著新能源汽車保有量的迅猛增長,充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善與升級(jí)已成為推動(dòng)綠色出行的重要一環(huán)。2023年6月,為進(jìn)一步提升我國新能源汽車的充電服務(wù)水平,推動(dòng)綠色低碳出行,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》。該文件強(qiáng)調(diào),要提升充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、網(wǎng)絡(luò)化水平,推動(dòng)新能源汽車與電網(wǎng)能量互動(dòng),并鼓勵(lì)建設(shè)光儲(chǔ)充換一體站等試點(diǎn)示范。
在這一政策背景下,京能新能源積極響應(yīng),成功打造了湖南省首個(gè)“光儲(chǔ)充放檢”示范站。本站配備了2個(gè)液冷超充終端、21個(gè)快充終端、2個(gè)V2G充放電終端,搭配裝機(jī)容量340kW的光伏雨棚及1套215kWh的儲(chǔ)能系統(tǒng),采用京能新能源京充智慧能源管理平臺(tái),對(duì)站內(nèi)光伏、儲(chǔ)能、汽車充電、放電實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度,根據(jù)實(shí)時(shí)天氣、電價(jià)、新能源汽車電池狀態(tài)信息,智能調(diào)度光伏、儲(chǔ)能和車輛有序充放電,形成局域微電網(wǎng),不僅能滿足新能源汽車的多樣化充電需求,更為推動(dòng)綠色低碳出行、構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的能源體系貢獻(xiàn)了重要力量。
光儲(chǔ)充放檢一體站的工作原理
光儲(chǔ)充放檢一體站是一種集成了光伏發(fā)電、電能儲(chǔ)存、智能充電、智能放電以及車輛檢測的的新型充電站。它是一個(gè)高效能源管理系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)能源的自給自足和智能調(diào)度。其工作原理為:基于光伏發(fā)電系統(tǒng)捕獲太陽能并轉(zhuǎn)換為電能,隨后通過儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行能量的存儲(chǔ)與調(diào)節(jié)。當(dāng)車輛需要充電時(shí),系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先使用存儲(chǔ)的電能或直接利用光伏發(fā)電,如有需要,再從電網(wǎng)補(bǔ)充電能。同時(shí),V2G(Vehicle-to-Grid)技術(shù)允許電動(dòng)汽車在電網(wǎng)高峰時(shí)段向電網(wǎng)反饋電能,實(shí)現(xiàn)削峰填谷,優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷。而車輛檢測服務(wù)確保了充電過程中電池的安全與健康。
光儲(chǔ)充放檢一體站不僅提升了能源利用效率,還通過智能調(diào)度系統(tǒng),增強(qiáng)了電網(wǎng)的穩(wěn)定性和響應(yīng)能力,代表了新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的未來發(fā)展方向。
技術(shù)與實(shí)踐的結(jié)合:京能新能源示范站的創(chuàng)新應(yīng)用
理解了光儲(chǔ)充放檢一體站的高效工作原理后,我們自然會(huì)關(guān)注這些先進(jìn)的技術(shù)理念是如何在京能新能源的示范站中得到具體實(shí)現(xiàn)的。京能新能源示范站不僅將這些技術(shù)理念付諸實(shí)踐,更通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)和智能管理,展示了光儲(chǔ)充放檢一體站在實(shí)際應(yīng)用中的卓越性能和巨大潛力。
接下來,我們將深入了解京能新能源示范站,見證這一創(chuàng)新技術(shù)如何在提升能源利用效率、優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷、增強(qiáng)供電穩(wěn)定性以及推動(dòng)綠色出行等方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
光:讓新能源車充新能源電
示范站巧妙地融合了電網(wǎng)供電與光伏發(fā)電的雙重電力輸入路徑,裝配了高效的分布式光伏系統(tǒng),并建設(shè)了光伏雨棚車位。光伏裝機(jī)容量達(dá)到340kW,預(yù)計(jì)年發(fā)電量約為25.84萬度,相當(dāng)于每年減少碳排放約167.96噸。這些光伏雨棚不僅為充電車輛提供了遮陽避雨的舒適環(huán)境,更重要的是,它們將太陽能轉(zhuǎn)化為清潔電能,持續(xù)為充電站注入綠色動(dòng)力。這樣的設(shè)計(jì),讓新能源車得以充上真正的新能源電,實(shí)現(xiàn)了能源利用的高效與環(huán)保。
儲(chǔ):讓場站穩(wěn)定供電補(bǔ)能
示范站內(nèi)配備了215kWh儲(chǔ)能一體機(jī),它精巧地連接了公共電網(wǎng)、光伏電站和充電樁,形成了一個(gè)智能的能源管理網(wǎng)絡(luò)。通過儲(chǔ)能一體機(jī),示范站能夠?qū)崿F(xiàn)電力流向的自動(dòng)優(yōu)化調(diào)節(jié)。在日照充足或電價(jià)低谷時(shí)段,系統(tǒng)將自動(dòng)存儲(chǔ)電能;而在夜間或日照不足、充電需求高峰時(shí),系統(tǒng)則自動(dòng)釋放電能,以滿足充電站的能源需求。
這種智能的儲(chǔ)能消納機(jī)制不僅提高了能源的自發(fā)自用率,而且通過電力削峰填谷,顯著降低了對(duì)外部電網(wǎng)的依賴。不僅提升了供電的穩(wěn)定性,還增強(qiáng)了整個(gè)能源系統(tǒng)的可靠性。
充:充電1秒鐘,續(xù)航1km
示范站配備了2個(gè)液冷超充終端、21個(gè)快充終端、2個(gè)V2G充放電終端,可支持25臺(tái)新能源汽車同時(shí)充電。其中配備的720kW全液冷超充,采用了全液冷模塊化設(shè)計(jì)與毫秒級(jí)柔性功率分配技術(shù),支持智能投切,靈活輸出,完美適配市面上大部分電車的充電需求,最大充電電流達(dá)到600A,電壓1000V,充電功率高達(dá)600kW,充電速度是普通快充的6~8倍,最快可實(shí)現(xiàn)充電1秒鐘,續(xù)航1km。此外,該液冷超充采用京能新能源智能群管群控系統(tǒng),可自適應(yīng)不同車型的充電功率。
放:V2G技術(shù)讓電車成為移動(dòng)儲(chǔ)能設(shè)備
此外,示范站同時(shí)配備了京能新能源自主研發(fā)生產(chǎn)的120kW一體式雙槍V2G雙向充放電樁。這不僅允許電動(dòng)汽車在充電站進(jìn)行充電,也可以讓電動(dòng)汽車將多余的電售賣給電網(wǎng)。車主可以在電價(jià)低谷時(shí)充電,在電價(jià)高峰且車輛閑置的時(shí)候,通過V2G充電樁向電網(wǎng)“放”電,利用峰谷電價(jià)差賺取收益。通過這樣的方式,不僅可以降低車主的用車成本,還可以緩解電力系統(tǒng)的壓力。
值得一提的是,這種V2G技術(shù)的應(yīng)用與深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)于今年6月13日發(fā)布的《深圳市支持虛擬電廠加快發(fā)展的若干措施》通知中的政策導(dǎo)向高度契合。該通知明確鼓勵(lì)新能源汽車開放車端V2G技術(shù),推動(dòng)新能源汽車與電網(wǎng)的深度融合。京能新能源“光儲(chǔ)充放檢”示范站的這一實(shí)踐,不僅展現(xiàn)了新能源技術(shù)的強(qiáng)大潛力和經(jīng)濟(jì)效益,更為全省乃至全國的新能源汽車與電網(wǎng)互動(dòng)提供了有益的參考和借鑒。
檢:安全護(hù)航電池健康
在充電過程中,車主可通過京能新能源京充智慧能源管理平臺(tái),自主選擇電池檢測服務(wù)。這一服務(wù)利用先進(jìn)的云端檢測系統(tǒng),實(shí)時(shí)檢測車輛電池狀態(tài)。充電完成后,車主即可獲取電池健康檢測報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容詳盡,使車主能夠清晰了解車輛電池的狀況。這份報(bào)告不僅為車主提供了電池風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,還為電池殘值評(píng)估、保險(xiǎn)定損、電池回收利用等提供了有力的數(shù)據(jù)支撐,為車主提供精準(zhǔn)的電池保養(yǎng)建議。
京充智慧能源管理平臺(tái),讓能源更高效
京充智慧能源管理平臺(tái),作為整個(gè)示范站的“大腦”,高效整合了光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車充放電、電池檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié),成功構(gòu)建了一個(gè)雙向融合的新能源微電網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅智能有序地管理充放電過程,確保新能源車能夠充上新能源電,而且有效支撐了電網(wǎng)的調(diào)峰調(diào)頻工作、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力。通過統(tǒng)一管理和調(diào)度,平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了多能互補(bǔ)和優(yōu)化調(diào)度,提升了運(yùn)營的靈活性。通過京充智慧能源管理平臺(tái),光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電池、充電終端、V2G設(shè)備等將與市場和電網(wǎng)深度互動(dòng),參與電力市場化交易、電力儲(chǔ)備和供需平衡,推動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)以更加智能和高效的方式運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)電力資源的最優(yōu)配置和利用。
京能新能源“光儲(chǔ)充放檢”示范站的投運(yùn),不僅提升了新能源汽車的充電效率和便捷性,也促進(jìn)了可再生能源的利用和電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。展望未來,京能新能源將繼續(xù)深耕綠色能源領(lǐng)域,推動(dòng)光儲(chǔ)充放檢一體化技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。同時(shí),我們也期待更多的企業(yè)加入到這一領(lǐng)域中來,共同推動(dòng)綠色能源技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用,為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系貢獻(xiàn)力量。
