中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：雙碳背景下，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，隨著資本瘋狂進(jìn)入，行業(yè)迅速從藍(lán)海變?yōu)榧t海。
2023年以來，產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容、競(jìng)爭(zhēng)加劇、價(jià)格下跌，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)前所未有的 “內(nèi)卷”。
近期，儲(chǔ)能電池價(jià)格低于0.4元/Wh，儲(chǔ)能系統(tǒng)報(bào)價(jià)也低于0.6元/Wh，鋰電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)定價(jià)均突破成本價(jià)，這意味著卷成本已到達(dá)臨界點(diǎn)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將更加殘酷。
當(dāng)成本方面“卷無可卷”，在技術(shù)、渠道、資金方面是否具備優(yōu)勢(shì)將成為決定儲(chǔ)能企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素。
底氣：資源、資金、技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
成立于2024年5月的深圳瑞能新動(dòng)力科技有限公司（簡(jiǎn)稱“瑞能新動(dòng)力”）由上汽投資平臺(tái)-尚頎資本與深圳市瑞能實(shí)業(yè)股份有限公司共同出資設(shè)立，是一家將電池全生命周期管理的研發(fā)技術(shù)應(yīng)用于安全、高性能的儲(chǔ)能產(chǎn)品的集成和生產(chǎn)之中，致力于打造產(chǎn)品定制開發(fā)、集成、項(xiàng)目投資及運(yùn)營的全產(chǎn)業(yè)鏈儲(chǔ)能企業(yè)。
2023年以來，整個(gè)儲(chǔ)能行業(yè)進(jìn)入到白熱化競(jìng)爭(zhēng)階段，在這個(gè)極卷的時(shí)期入局似乎并不是好時(shí)候，但了解這家企業(yè)的背景你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是一家實(shí)力不容小覷的高科技企業(yè)。
在瑞能新動(dòng)力負(fù)責(zé)人李明慧看來，瑞能新動(dòng)力并非儲(chǔ)能新兵，“我們母公司在鋰電檢測(cè)領(lǐng)域有深厚的技術(shù)實(shí)力支撐，股東上汽集團(tuán)想實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型，做跟汽車供應(yīng)鏈配套的產(chǎn)品，從而切入儲(chǔ)能領(lǐng)域，在這樣的機(jī)緣下，公司成立?！?
從一定程度上來說，瑞能新動(dòng)力的成立是資金、資源、技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
瑞能新動(dòng)力的母公司瑞能股份是鋰電檢測(cè)領(lǐng)域“引領(lǐng)者”，對(duì)鋰電池檢測(cè)、性能和安全預(yù)測(cè)、分析能力方面有20年技術(shù)沉淀，從制造工藝、環(huán)境、檢測(cè)、消防等多方面著手，瑞能股份打造出給予電池安全極致守護(hù)的化成分容產(chǎn)線，首創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)光儲(chǔ)融合型高壓直流母線化成分容系統(tǒng)。
對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)安全這個(gè)行業(yè)痛點(diǎn)、難點(diǎn)，瑞能股份推出適用于大倍率儲(chǔ)能電池、模組、電動(dòng)汽車PACK等生產(chǎn)檢測(cè)品質(zhì)控制及研究開發(fā)相關(guān)測(cè)試的高功率PACK及儲(chǔ)能電池測(cè)試系統(tǒng)，可對(duì)集裝箱儲(chǔ)能整箱電池系統(tǒng)出廠前容量標(biāo)定，充放電功能測(cè)試、保護(hù)功能測(cè)試，以及SOC等相關(guān)重要參數(shù)修正，提高BMS管理精度。
客戶方面，瑞能股份服務(wù)寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、瑞浦蘭鈞、鵬輝能源、億緯鋰能等2000余家客戶。
瑞能新動(dòng)力合資方尚頎資本于2012成立，是上汽集團(tuán)金融平臺(tái)上汽金控旗下私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，具有汽車產(chǎn)業(yè)背景與市場(chǎng)化機(jī)制的雙重優(yōu)勢(shì)，該公司專注于汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈投資，布局新能源、新智駕、新智造生態(tài)相關(guān)領(lǐng)域，累計(jì)資產(chǎn)管理規(guī)模418億元。
無論是技術(shù)實(shí)力、資金實(shí)力還是渠道能力，瑞能股份和上汽集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合為瑞能新動(dòng)力的發(fā)展提供了極好的支撐。
“為了儲(chǔ)能業(yè)務(wù)我們組建了10億規(guī)模的儲(chǔ)能基金，更加增強(qiáng)了我們?cè)趦?chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展的底氣。” 李明慧說。
除了上述優(yōu)勢(shì)，瑞能股份專業(yè)高效售后服務(wù)體系也將為瑞能新動(dòng)力業(yè)務(wù)開展提供便利。
據(jù)悉，為確保售后服務(wù)質(zhì)量，瑞能股份在華南、華東、華北、西北、西南等地區(qū)均設(shè)有辦事處跟服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為客戶提供“保姆式”本地化服務(wù)。同時(shí)創(chuàng)建線上售后服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)2小時(shí)快速響應(yīng)售后需求，且維修進(jìn)度實(shí)時(shí)可看，大幅提高售后服務(wù)效率跟質(zhì)量。
打法：聚焦多元化場(chǎng)景 構(gòu)建品牌護(hù)城河
有了資金、資源、技術(shù)等先天優(yōu)勢(shì)，瑞能新動(dòng)力將主業(yè)定位于儲(chǔ)能定制研發(fā)、工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)、工商業(yè)儲(chǔ)能投資、風(fēng)光柴儲(chǔ)一體化、儲(chǔ)能項(xiàng)目運(yùn)營等方面，針對(duì)儲(chǔ)能市場(chǎng)多元化需求場(chǎng)景，針對(duì)一些特殊場(chǎng)景重點(diǎn)發(fā)力，打造差異化競(jìng)爭(zhēng)能力。
比如，瑞能新動(dòng)力新一代工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案中，215KWh分布式風(fēng)冷儲(chǔ)能柜、241KWh分布式液冷儲(chǔ)能柜、326KWh液冷UL版儲(chǔ)能柜、3.727MWh儲(chǔ)能集裝箱等產(chǎn)品廣受市場(chǎng)好評(píng)。
系統(tǒng)采用高度集成的模塊化設(shè)計(jì)，電池單簇一致性高，高效、智能的熱管理，在安全性更有保障的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)能效利用最大化。特別是電池可實(shí)現(xiàn)90%DOD深度放電，標(biāo)準(zhǔn)工況下循環(huán)壽命超過6000次，滿足儲(chǔ)能產(chǎn)品長(zhǎng)壽命使用需求，可廣泛應(yīng)用于削峰填谷、動(dòng)態(tài)增容、需量控制、備用電源等工商業(yè)儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益統(tǒng)一。
在建筑工地、礦山開采等工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中，柴油發(fā)電機(jī)作為大量電力來源常常會(huì)出現(xiàn)設(shè)備“大功率投入高，低功率壽命短”的難題。
瑞能新動(dòng)力基于固態(tài)電芯高倍率的優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)固態(tài)柴儲(chǔ)微網(wǎng)電站配備630KW雙向儲(chǔ)能變流器，300KW柴油發(fā)電機(jī)，5C固態(tài)電芯，通過智能調(diào)節(jié)，使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行更加高效，油耗更低。
另外，該產(chǎn)品122KWh電量即可驅(qū)動(dòng)微網(wǎng)電站聯(lián)合瞬態(tài)峰值功率達(dá)到900KW，在未有市電接入的區(qū)域，滿足吊機(jī)、焊機(jī)瞬態(tài)大功率的需求。
作為布局車載移動(dòng)儲(chǔ)能領(lǐng)域的一大創(chuàng)新嘗試，瑞能新動(dòng)力自主研發(fā)的液冷充電車、光儲(chǔ)充電場(chǎng)等產(chǎn)品，探索光儲(chǔ)充融合發(fā)展多重技術(shù)路線，支持新能源汽車能源利用與風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電協(xié)同調(diào)度，幫客戶實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。
瑞能新動(dòng)力液冷充電車配備1.5MWh電量，支持液冷、風(fēng)冷快充，可一次補(bǔ)能20輛新能源汽車，無視地域限制。
瑞能新動(dòng)力的高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)告訴記者，液冷充電車絕對(duì)是行業(yè)內(nèi)差異化重磅產(chǎn)品，將對(duì)車企出海將提供極大便利。
“目前，新能源車出口到國外，需要在當(dāng)?shù)嘏涑潆娬?，但國外電價(jià)貴，變壓器功率都比較小，申請(qǐng)建站程序很麻煩，周期也長(zhǎng)，通過在當(dāng)?shù)刈獾赝度霂着_(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)電，然后給充電車充電，再將車開到充電站給汽車充電，既方便也節(jié)省成本?！?
未來，瑞能新動(dòng)力將繼續(xù)敏銳聚焦儲(chǔ)能行業(yè)痛點(diǎn)，針對(duì)不同儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景多元化需求，從底層邏輯入手，為儲(chǔ)能行業(yè)賦能，為打造高安全、高性能、高效率的新型儲(chǔ)能系統(tǒng)貢獻(xiàn)力量。
