中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，受到合作方電動(dòng)車業(yè)務(wù)發(fā)展不如預(yù)期的影響，韓國(guó)LG新能源公司與美國(guó)通用汽車合資建造第3座電池廠的計(jì)劃近日暫停，未來(lái)可能根據(jù)市場(chǎng)狀況調(diào)整開(kāi)工日期。
此次傳出暫停建設(shè)的是LG新能源公司與通用汽車在美國(guó)的合資公司Ultium Cells在密歇根州建造的第3座工廠，自2022年6月動(dòng)工，投資規(guī)模達(dá)26億美元，原定在今年年底完工，2025年初開(kāi)始量產(chǎn)，年產(chǎn)量最多可達(dá)到50GWh規(guī)模。
去年下半年開(kāi)始，通用汽車的電動(dòng)車的需求停滯。韓聯(lián)社引述業(yè)界人士說(shuō)法報(bào)道，第3個(gè)工廠的建設(shè)工作近期已暫時(shí)中斷，但并未完全停工或拆除，預(yù)計(jì)將視市場(chǎng)狀況再?zèng)Q定重啟工程的時(shí)機(jī)。
通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉日前表示，“我們暫時(shí)不會(huì)實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的目標(biāo)，只是因?yàn)槭袌?chǎng)還沒(méi)有發(fā)展起來(lái)，但我們最終會(huì)實(shí)現(xiàn)的。”
該言論使通用汽車到2025年底具備在北美年產(chǎn)100萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車產(chǎn)能的目標(biāo)受到嚴(yán)重質(zhì)疑。
通用汽車發(fā)言人隨后表示，其電動(dòng)汽車計(jì)劃將根據(jù)需求靈活調(diào)整?！拔覀兒莒`活。我們還沒(méi)有宣布新的產(chǎn)能目標(biāo)，我們將根據(jù)需求來(lái)生產(chǎn)。”
市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，通用汽車今年電動(dòng)車產(chǎn)量預(yù)計(jì)較先前減少約5萬(wàn)輛，降至20萬(wàn)至25萬(wàn)輛。此外，福特汽車也決定增加燃油車投資、而非只專注在電動(dòng)車上，特斯拉日前也推遲了新設(shè)墨西哥工廠的計(jì)劃。
LG新能源公司近期公布的營(yíng)收也顯著下降，今年一季度銷售額及營(yíng)業(yè)利益較去年同期分別減少29.9%及75.2%。LG表示，仍看好中長(zhǎng)期市場(chǎng)發(fā)展，將持續(xù)在北美地區(qū)進(jìn)行必要投資。
業(yè)內(nèi)人士稱，作為特斯拉和通用汽車等汽車制造商的供應(yīng)商，LG新能源正面臨電動(dòng)汽車銷量放緩和鋰價(jià)格下跌的雙重壓力，鋰價(jià)下跌影響了其電池售價(jià)。歐美相對(duì)較高的利率也抑制了需求，汽車制造商也迫使電池制造商提供價(jià)格更低的電池以降低電動(dòng)汽車售價(jià)。
根據(jù)機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，大眾汽車集團(tuán)、斯特蘭蒂斯集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)等公司正在縮減或重新調(diào)整電池項(xiàng)目。
