中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：7月10日bp（英國(guó)石油公司）發(fā)布《bp世界能源展望2024》，報(bào)告預(yù)測(cè)：石油需求將在2025年達(dá)峰，“凈零情景”下，2050年全球50%的能源消費(fèi)是電力消費(fèi)，風(fēng)能和太陽(yáng)能將在全球發(fā)電結(jié)構(gòu)中占比70%。
今后25年內(nèi)，天然氣需求的增加或減少將取決于能源轉(zhuǎn)型的速度。隨著新興經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)和工業(yè)化，天然氣消費(fèi)量也在增加。然而，在“凈零情景”中，這一增長(zhǎng)會(huì)被低碳能源的增長(zhǎng)抵消。
成熟度較低、成本較高的低碳能源載體和技術(shù)(包括低碳?xì)?、合成生物燃料以及碳捕集和封?的增長(zhǎng)仍處于非常早期的階段。例如，即使在更快的轉(zhuǎn)型路徑中，大部分低碳?xì)錃獾脑鲩L(zhǎng)也將發(fā)生在2035年之后。
bp首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀（Spencer Dale）對(duì)報(bào)告進(jìn)行了解讀。戴思攀表示，2011年bp首份能源轉(zhuǎn)型報(bào)告對(duì)石油、天然氣和水電的預(yù)測(cè)尤為精準(zhǔn)，但2011年以來(lái)新能源和新技術(shù)的發(fā)展卻出乎意料，比如太陽(yáng)能和風(fēng)能的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，美國(guó)質(zhì)密油和天然氣供應(yīng)的迅速增長(zhǎng)以及交通領(lǐng)域的飛速電氣化。
13年來(lái)，世界能源局勢(shì)發(fā)生了顯著變化。一方面除2020年新冠疫情，全球碳排放每年都在增長(zhǎng)，碳預(yù)算即將耗盡，另一方面，俄烏沖突和中東紛爭(zhēng)凸顯能源安全的重要性。
動(dòng)蕩的能源市場(chǎng)再次印證能源安全、可負(fù)擔(dān)和可持續(xù)是一個(gè)不可能三角。戴思攀稱：這是一個(gè)歷久彌新的真理，在今天上升到了前所未有的高度。
“和2011年有重大不同的是，今年的報(bào)告強(qiáng)調(diào)全球一體化能源市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，過(guò)度依賴進(jìn)口的能源是有危險(xiǎn)的，我們樹立了新的能源安全觀，即強(qiáng)調(diào)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能源以及對(duì)能源獲取來(lái)源多樣性的重視”戴思攀說(shuō)。
報(bào)告警示：全球能源系統(tǒng)面臨著由能源增加階段向能源替代階段轉(zhuǎn)型的巨大挑戰(zhàn)，如果全球能源系統(tǒng)繼續(xù)沿“當(dāng)前路徑”發(fā)展，將無(wú)法實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)定目標(biāo)，如果推遲到2030年代初至中期才轉(zhuǎn)向加速的去碳化路徑，將可能付出的高昂的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)代價(jià)。
減少碳排放刻不容緩，哪些行動(dòng)可以加速凈零轉(zhuǎn)型呢？
能源轉(zhuǎn)型的兩種情景
未來(lái)25年的能源轉(zhuǎn)型面臨政策、技術(shù)、融資和地緣政治等復(fù)雜因素的影響，無(wú)法對(duì)能源系統(tǒng)的演變做出有意義的預(yù)測(cè)，因此報(bào)告設(shè)定了“當(dāng)前路徑”和“凈零情景”幫助洞察在大多數(shù)合理結(jié)果中更有可能發(fā)生的能源系統(tǒng)趨勢(shì)以及哪些趨勢(shì)更依賴于能源轉(zhuǎn)型的速度和形態(tài)，從而做出更佳的戰(zhàn)略決策。
所謂“當(dāng)前路徑”，即根據(jù)已經(jīng)生效的氣候政策，以及各國(guó)政府對(duì)未來(lái)脫碳的目標(biāo)和承諾，來(lái)反映當(dāng)今全球能源系統(tǒng)的演變趨勢(shì)。
在這一情景下，二氧化碳當(dāng)量（CO2e）排放將在2020年代中期達(dá)到峰值，到2050年約比2022年水平低25%。
“凈零情景”則探討了能源系統(tǒng)的不同元素如何變化以實(shí)現(xiàn)到2050年CO2e排放量減少約95%。這一情景假設(shè)氣候政策大幅收緊，同時(shí)，它還體現(xiàn)了社會(huì)行為和偏好的轉(zhuǎn)變，這些轉(zhuǎn)變進(jìn)一步支持了能源效率的提高和低碳能源的采用。
這兩種情景處于什么位置呢？
通過(guò)比較2015-2050年兩個(gè)情景中的累計(jì)碳排放量與IPCC第六次評(píng)估報(bào)告（《氣候變化2022：影響、適應(yīng)和脆弱性》）中包含的相應(yīng)碳排放軌跡范圍，可以間接推斷：
“凈零情景”下累積碳排放量大致位于IPCC C2和C3情景的中間地帶，而C2情景意味著有50%以上的概率人類能夠把全球升溫控制在1.5攝氏度以內(nèi)。而C3情景就意味著有67%的概率將全球升溫控制在2°C以內(nèi)。
相比之下，“當(dāng)前路徑”下的累計(jì)碳排放量高于IPCC C5情景的中點(diǎn)，C5情景指有超過(guò)50%的概率將溫升控制在2.5°C%。
這表明：“凈零情景”的去碳化速度和程度大致與實(shí)現(xiàn)巴黎氣候目標(biāo)的一系列IPCC情景一致，而“當(dāng)前路徑”的排放情況不符合實(shí)現(xiàn)巴黎氣候目標(biāo)的要求。
“當(dāng)然這兩個(gè)情景有可能是完全錯(cuò)誤的，我們無(wú)法精準(zhǔn)預(yù)測(cè)未來(lái)，只能依據(jù)這兩個(gè)情景粗略的描述未來(lái)25年能源轉(zhuǎn)型的路徑?！贝魉寂收f(shuō)。
歷史性挑戰(zhàn)
兩種情景覆蓋了能源轉(zhuǎn)型中的各種挑戰(zhàn)，有些要素的變化趨勢(shì)在兩種情境中是共同的，因此同樣的趨勢(shì)在介于這兩種情景之間的轉(zhuǎn)型路徑中也可能發(fā)生，但有些要素的發(fā)展趨勢(shì)在兩種情景中完全不同，意指這些要素會(huì)因轉(zhuǎn)型速度的不同而發(fā)生變化。
報(bào)告認(rèn)為全球能源系統(tǒng)的挑戰(zhàn)在于，這將是歷史上首次在能源轉(zhuǎn)型期間，從能源增加階段轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉刺娲A段。
戴思攀表示，過(guò)去 100 年的幾次能源轉(zhuǎn)型中，世界一直處于能源增加階段，無(wú)論煤還是石油占據(jù)主導(dǎo)，任何一種能源的消費(fèi)量都沒(méi)有持續(xù)減少過(guò)，要實(shí)現(xiàn)碳排放下降，不能無(wú)限期停留在能源增加階段，兩個(gè)情境的第一個(gè)共同的趨勢(shì)就是從能源增加轉(zhuǎn)向能源替代，實(shí)現(xiàn)低碳能源的增長(zhǎng)超過(guò)能源需求的增長(zhǎng)。
只有當(dāng)“新”能源（此時(shí)為低碳能源）的增長(zhǎng)超過(guò)全球能源總需求的增長(zhǎng)，“舊”能源（未減排的化石燃料）的使用才會(huì)在絕對(duì)意義上減少。
不過(guò)兩種情景的轉(zhuǎn)型時(shí)間和強(qiáng)度不同，在“當(dāng)前路徑”下，能源轉(zhuǎn)型將在2030年代和2040年代進(jìn)入“替代”階段，而到2050年，“當(dāng)前路徑”下的未減排的化石燃料仍占一次能源的三分之二；“凈零情景”下，低碳能源的更大幅度增加和能源效率的提升使能源系統(tǒng)在2020年代進(jìn)入能源替代階段，到2050年，未減排的化石燃料在一次能源中的占比降至不到20%，能源凈碳排放接近于零。
第二個(gè)共同趨勢(shì)是在成本下降和能源系統(tǒng)電氣化穩(wěn)步增加的支持下，風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)展迅速。這要求全球電力系統(tǒng)通過(guò)升級(jí)電網(wǎng)、提高系統(tǒng)靈活性、儲(chǔ)能和可靠的備用容量來(lái)增強(qiáng)其應(yīng)對(duì)發(fā)電量波動(dòng)的能力。
2050年電力需求將在凈零和當(dāng)前路徑下分別增長(zhǎng)90%和75%，80%的電力需求增長(zhǎng)來(lái)自于新興經(jīng)濟(jì)體；目前電力占全世界終端能源消費(fèi)的20%，“當(dāng)前路徑”下會(huì)在2050年將增至35%，凈零情境下，世界上50%的能源消費(fèi)是電力消費(fèi)。
這得益于風(fēng)能和太陽(yáng)能的快速發(fā)展，在全球發(fā)電結(jié)構(gòu)當(dāng)中，風(fēng)能和太陽(yáng)能占比將從今天的10%增長(zhǎng)到2050年的50%（當(dāng)前情景）和70%（凈零情景），加速推動(dòng)能源替代。
“第三個(gè)共同趨勢(shì)是全球石油需求都將下降，只是兩種情景的下降速度和程度有巨大區(qū)別，在“當(dāng)前路徑”下，石油消費(fèi)量會(huì)在2050年降至約每天7,500萬(wàn)桶的消費(fèi)的水平，而在“凈零情景”下下降速度更快，到2050年，石油需求將降至每天2,500萬(wàn)桶到3,000萬(wàn)桶，比目前的水平降低大概70%?！贝魉寂收f(shuō)。
全球石油需求下降的主要驅(qū)動(dòng)力是交通部門能源效率提高和電氣化。在兩種情景之下，到2050年，電動(dòng)車數(shù)量將增加到12.5億甚至20億輛之間，而道路交通的石油使用量將從2022年的大概每天4,000多萬(wàn)桶下降到2050年的2,500萬(wàn)桶，甚至只有500萬(wàn)桶每天。
難以預(yù)測(cè)的天然氣
還有一些能源要素的變化趨勢(shì)取決于能源轉(zhuǎn)型的速度，在兩種情景中截然不同，比如天然氣。
戴思攀說(shuō)：“對(duì)于大多數(shù)燃料我們可以大致預(yù)測(cè)其消費(fèi)量變化等，但是對(duì)于天然氣甚至無(wú)法做出一個(gè)大概的判斷，在“當(dāng)前路徑”之下，天然氣的需求到 2050 年之前都將增長(zhǎng)，而在“凈零情景”下，全球天然氣需求會(huì)在不久后（2030年前）達(dá)峰，到 2050 年降到當(dāng)前水平的一半左右?！?
為何差異如此巨大？
報(bào)告指出，今后25年內(nèi)，天然氣需求的增加或減少將取決于能源轉(zhuǎn)型的速度。在“當(dāng)前路徑”下，新興經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展和工業(yè)化會(huì)增加天然氣消費(fèi)，而在“凈零情景”下，世界各地的能源系統(tǒng)日益電氣化、風(fēng)能和太陽(yáng)能在發(fā)電中份額增加，天然氣需求就會(huì)被擠出市場(chǎng)。
在展望的前期，液化天然氣（LNG）需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)，由包括中國(guó)在內(nèi)的新興經(jīng)濟(jì)體需求增加驅(qū)動(dòng)，到2030年，LNG需求在““當(dāng)前路徑””和“凈零情景”中分別比2022年水平高出40%和30%。
在“當(dāng)前路徑”中，LNG需求在隨后20年中增加超過(guò)25%。這種需求增長(zhǎng)需要2030年后新增3000億立方米/年的液化能力上線；“凈零情景”中2030年前的LNG需求增長(zhǎng)在隨后十年中逆轉(zhuǎn)，到2050年全球LNG貿(mào)易比2022年水平低約40%，這意味著除了正在建設(shè)的液化能力外，不需要額外的液化能力。
除天然氣外，那些還不太成熟、成本偏高和受政策影響大的低碳能源載體，比如說(shuō)低碳?xì)淠?、可持續(xù)航空燃料和ccus的發(fā)展趨勢(shì)同樣取決于轉(zhuǎn)型速度。
低碳?xì)錃獾淖饔迷凇皟袅闱榫啊敝凶顬轱@著，因?yàn)橛型苿?dòng)更快減碳路徑的政策支持。即便如此，大部分增長(zhǎng)還是發(fā)生在展望后半段，到2035年，“凈零情景”下低碳?xì)錃獾氖褂昧吭鲩L(zhǎng)到約90百萬(wàn)噸/年，然后到2050年加速達(dá)到約390百萬(wàn)噸/年，此時(shí)約60%的低碳?xì)錃庖跃G氫形式存在，中國(guó)和印度的綠氫在生產(chǎn)中占主導(dǎo)地位。
在“當(dāng)前路徑”，低碳?xì)錃獾淖饔酶鼮橛邢?，?035年增加到略少于20百萬(wàn)噸/年，到2050年增加到約85百萬(wàn)噸/年。
碳捕集、利用與封存（CCUS）同樣需要政府的支持和激勵(lì)措施，以補(bǔ)償其使用所涉及的額外成本，CCUS的部署是對(duì)化石燃料轉(zhuǎn)型的補(bǔ)充，而非替代品。
延遲轉(zhuǎn)型的惡果
氣候科學(xué)表明，全球平均氣溫的上升取決于已排放的溫室氣體的累計(jì)量。在這種情況下，IPCC提供了83%概率限制氣溫上升至2°C的碳預(yù)算估算，約為9000億噸CO2（從2020年初開始計(jì)算）。
“凈零情景中”的排放在2°C預(yù)算內(nèi)，而在“當(dāng)前路徑”下，累計(jì)排放量在2040年代初期就超過(guò)了預(yù)算。
為了探索相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，bp設(shè)置了第三個(gè)情境——延遲且無(wú)序的情境。這一情景假設(shè)全球能源體系繼續(xù)按照當(dāng)前路徑持續(xù)一段時(shí)間之后再采取政策和行動(dòng)加速減碳以符合升溫兩度的碳預(yù)算，它還假設(shè)：以“有序”方式（即不依賴于具有過(guò)高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)成本的政策和行動(dòng)）進(jìn)行脫碳的速度是有限的。
bp對(duì)“有序轉(zhuǎn)型”的速度進(jìn)行了估測(cè)。
“有序”轉(zhuǎn)型速度如果與凈零情景的去碳速度一致，能源系統(tǒng)可以沿著當(dāng)前軌跡路徑繼續(xù)運(yùn)行的最晚日期是在下個(gè)十年初，然后轉(zhuǎn)向快速去碳化，符合2°C碳預(yù)算，這一“推遲凈零”的路徑（Delayed Net Zero)將在2050年代中期實(shí)現(xiàn)凈零排放。
“有序”轉(zhuǎn)型速度如果與IPCC情景中建模的最快去碳化速度一致，這意味著在2030年代中期之前需要從當(dāng)前軌跡路徑轉(zhuǎn)向快速去碳化路徑，以保持在2°C預(yù)算內(nèi)。
“這兩個(gè)數(shù)值表明，如果推遲到2030年代初至中期才轉(zhuǎn)向加速的去碳化路徑，將溫升控制在2°C以內(nèi)需要采取昂貴的無(wú)序措施來(lái)縮減未經(jīng)減排的化石能源?！贝魉寂收f(shuō)。
如何實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型？
“凈零情景”中相對(duì)于“當(dāng)前路徑”轉(zhuǎn)型更快，主要是由電力和工業(yè)部門的更大減碳驅(qū)動(dòng)的。
在“凈零情景”中，電力市場(chǎng)的更快脫碳主要由新興經(jīng)濟(jì)體推動(dòng)。相對(duì)于“當(dāng)前路徑”，在“凈零情景”中工業(yè)部門脫碳速度更快，這得益于低碳電力和更大的能效提升。
道路運(yùn)輸?shù)母箅姎饣饕忉屃恕皟袅闱榫啊敝邢鄬?duì)于“當(dāng)前路徑”更快的運(yùn)輸脫碳速度。
在“凈零情景”中，建筑物的脫碳速度比“當(dāng)前路徑”更快，這得益于低碳電力和加速的能效和節(jié)能措施。
哪些行動(dòng)可以加速凈零轉(zhuǎn)型呢？
戴思攀總結(jié)出四個(gè)關(guān)鍵的要素。
最重要的一點(diǎn)是：全世界都需要努力，發(fā)達(dá)國(guó)家僅僅專注于本國(guó)的能源系統(tǒng)的去碳化是不夠的，還需要幫助和支持新興經(jīng)濟(jì)體的能源轉(zhuǎn)型。
第二個(gè)關(guān)鍵的要素是能效的提高。戴思攀說(shuō)：“全世界能否迅速的從能源增加階段過(guò)渡到能源替代階段，能效的顯著提高是必不可少的，而且這也是回答能源不可能三角的一個(gè)重要答案。
第三個(gè)關(guān)鍵要素是全球電力行業(yè)的去碳化，能源系統(tǒng)的電氣化當(dāng)然有諸多的好處，但是也都取決于電力系統(tǒng)本身能否快速的去碳化。
最后一個(gè)關(guān)鍵要素就是應(yīng)用，而不僅僅是發(fā)明。凈零情景與當(dāng)前路徑的巨大差異并不是是否存在新發(fā)明或者技術(shù)的突破，而是取決于現(xiàn)有技術(shù)能否更快速的、更廣泛的被推廣和應(yīng)用，在電力市場(chǎng)上就包括風(fēng)能和太陽(yáng)能，還有電氣化、低碳?xì)淠?、CCUS 等等。
最后，在被問(wèn)及人工智能對(duì)能源轉(zhuǎn)型的影響時(shí)，戴思攀表示，人工智能不會(huì)影響美國(guó)等重大市場(chǎng)的能源需求的大幅增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)中心所消耗的電力占全球電力的1%，而且每年增長(zhǎng)3%，增長(zhǎng)速度非?？?，但是絕對(duì)值并不是很大。
更難計(jì)算的是人工智能所帶來(lái)的間接影響，人工智能能夠提高能效，幫助我們實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，幫助發(fā)現(xiàn)新材料、發(fā)展CCUS 技術(shù)等等，這會(huì)減少人工智能所帶來(lái)的直接影響（高耗能），那人工智能的凈影響那就會(huì)減少，我不知道準(zhǔn)確的答案，但是我們可以讓更多的人去思考人工智能可以增加能效，而不僅僅帶來(lái)了能源的消費(fèi)。
