中國儲能網(wǎng)訊：近日，全球風(fēng)能理事會（GWEC）發(fā)布《2024全球海上風(fēng)電報告》（以下簡稱《報告》）指出，2023年，全球風(fēng)電市場以10.8吉瓦的新增海上風(fēng)電裝機(jī)創(chuàng)下歷史第二高年度裝機(jī)紀(jì)錄，市場活力不斷提升。其中，中國以6.3吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)增速領(lǐng)跑全球，新興市場海上風(fēng)電裝機(jī)也明顯提速。《報告》認(rèn)為，更多積極政策以及資金支持下，全球海上風(fēng)電有望突破瓶頸，實現(xiàn)持續(xù)性增長，為未來十年的加速擴(kuò)張打下基礎(chǔ)。
■ 中國持續(xù)領(lǐng)跑全球
《報告》數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球新增10.8吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)，同比增幅高達(dá)24%，全球累計海上風(fēng)電裝機(jī)量達(dá)到歷史性的75.2吉瓦。其中，中國連續(xù)第六年成為全球海上風(fēng)電裝機(jī)增速最快的國家，在實現(xiàn)海上風(fēng)電平價的同時，拉動全球海上風(fēng)電市場高速增長。
同期，歐洲國家海上風(fēng)電裝機(jī)增長也達(dá)到了空前速度，2023年共新增3.8吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)，新建11座海上風(fēng)電場。其中，荷蘭是歐洲海上風(fēng)電增長最快的國家，去年新增裝機(jī)量1.9吉瓦。此外，英國、法國、丹麥、德國等國均有海上風(fēng)電新增裝機(jī)量。
截至2023年底，亞洲和歐洲累計海上風(fēng)電裝機(jī)量分別達(dá)到41吉瓦和34吉瓦，已投運裝機(jī)量占到全球海上風(fēng)電總量的99.9%以上。
對比之下，北美地區(qū)海上風(fēng)電裝機(jī)增速較慢，2023年雖然部分海上風(fēng)電項目已動工在建，但并沒有新的海上風(fēng)電機(jī)組安裝投運。截至2023年底，美國僅實現(xiàn)了42兆瓦累計海上風(fēng)電裝機(jī)。
GWEC預(yù)測指出，在中國和其他亞洲國家海上風(fēng)電強(qiáng)勁增長帶動下，未來10年，亞洲將維持全球海上風(fēng)電市場的領(lǐng)跑地位，此外，拉美地區(qū)也有望新增海上風(fēng)電裝機(jī)。
■ 開啟裝機(jī)增長新時期
《報告》預(yù)測認(rèn)為，未來10年，如果目前的政策趨勢得以保持，全球海上風(fēng)電裝機(jī)量有望維持穩(wěn)定上漲趨勢，開啟海洋綠色能源發(fā)展新浪潮。
根據(jù)《報告》，到2028年，全球海上風(fēng)電裝機(jī)有望維持每年25%的增速；到2030年前后，這一增速或維持在15%左右；到2029年，全球每年新增裝機(jī)量有望突破40吉瓦的“節(jié)點”；到2032年更可能突破60吉瓦“大關(guān)”。整體來看，2024—2033年間，全球有望增加超過410吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)容量，屆時，每年新增的海上風(fēng)電裝機(jī)量將達(dá)到新增風(fēng)電裝機(jī)的25%左右，較目前不到10%比例有顯著提升。
在GWEC看來，海上風(fēng)電之所以能在此前基礎(chǔ)上實現(xiàn)突破，不僅是亞洲、歐洲等地區(qū)擁有穩(wěn)定增長空間，還因為有更多新興海上風(fēng)電市場在尋求增長。2023年，澳大利亞宣布了該國首個海上風(fēng)電項目招標(biāo)結(jié)果，預(yù)計將啟動12個、總裝機(jī)容量達(dá)25吉瓦的海上風(fēng)電項目建設(shè)。在拉美地區(qū)，巴西、哥倫比亞等國也在積極為海上風(fēng)電發(fā)展鋪路，預(yù)計很快將啟動海上風(fēng)電項目招標(biāo)。
GWEC海上風(fēng)電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人麗貝卡·威廉姆斯表示：“2023年，全球都在積極推動海上風(fēng)電加速發(fā)展，從產(chǎn)業(yè)到政府部門對海上風(fēng)電的認(rèn)可程度也愈加提升，工業(yè)脫碳以及下游應(yīng)用需求同樣快速增長?！?
■ 下游需求走強(qiáng)拓寬市場
《報告》指出，即使海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還面臨著成本上浮、供應(yīng)鏈不足、電網(wǎng)接入瓶頸等多方面挑戰(zhàn)，但在各國政策支持以及市場推動下，2023年，全球海上風(fēng)電新增投資額仍超過了767億美元，刷新歷史紀(jì)錄。
面向未來，GWEC認(rèn)為，與傳統(tǒng)陸上風(fēng)電和光伏發(fā)電相比，海上風(fēng)電供能更為穩(wěn)定，更加具備連續(xù)穩(wěn)定制氫潛力，海上風(fēng)電制氫或成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向?！秷蟾妗分赋?，隨著海上風(fēng)電相關(guān)規(guī)劃以及政策框架搭建完善，海上風(fēng)電制氫以及其他綠色衍生物的市場潛力將進(jìn)一步顯現(xiàn)，海上風(fēng)電發(fā)展能夠有效幫助存在脫碳難點的工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)脫碳，下游工業(yè)需求也將進(jìn)一步刺激海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)增長。
同時，《報告》預(yù)測稱，浮式海上風(fēng)電作為新興技術(shù)也有望在2030年前后步入成熟應(yīng)用期，深遠(yuǎn)海風(fēng)電發(fā)展有望提速。目前，歐洲國家浮式技術(shù)擴(kuò)張相對更快，而中國則是全球浮式海上風(fēng)電供應(yīng)鏈產(chǎn)能增長最快的國家。
不過，《報告》也提醒，雖然海上風(fēng)電市場潛力已經(jīng)顯現(xiàn)，但從實際情況來看，在項目融資、審批、供應(yīng)鏈以及電網(wǎng)接入等方面，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)仍面臨一定風(fēng)險。為此，建議各國政府以及業(yè)界應(yīng)加強(qiáng)合作，確保既定目標(biāo)成為現(xiàn)實，并在未來開拓出更大的市場空間。
