中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：年初至今，多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加碼海外布局。
5月21日，鋰電結(jié)構(gòu)件領(lǐng)軍企業(yè)科達(dá)利公告，為有效拓展海外市場(chǎng)，進(jìn)一步提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，公司擬與全資子公司科達(dá)利匈牙利有限責(zé)任公司共同出資在美國(guó)投資設(shè)立科達(dá)利美國(guó)有限責(zé)任公司并投資建設(shè)美國(guó)新能源動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地，投資總額不超過(guò)4900萬(wàn)美元，其中公司出資比例85%。
科達(dá)利表示，這是公司首次在美國(guó)投資設(shè)立公司，此次項(xiàng)目資金來(lái)源全部為公司自有資金，建設(shè)地點(diǎn)位于美國(guó)印第安納州，建設(shè)周期約30個(gè)月。該項(xiàng)目主要生產(chǎn)動(dòng)力、儲(chǔ)能電池精密結(jié)構(gòu)件，全部達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約7000萬(wàn)美元。
西部證券研報(bào)顯示，5月14日美國(guó)宣布上調(diào)對(duì)中國(guó)動(dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)件關(guān)稅至25%，并于2024年開始執(zhí)行，進(jìn)一步提升鋰電池相關(guān)產(chǎn)品向美國(guó)出口的限制，本土建廠是打開美國(guó)市場(chǎng)的主要方式，且增加關(guān)稅更加有利于在美國(guó)本地有產(chǎn)能的廠家。
事實(shí)上，在歐美本地化政策加強(qiáng)的背景下，國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在海外市場(chǎng)布局呈加速趨勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、億緯鋰能、國(guó)軒高科等電池企業(yè)，以及華友鈷業(yè)、格林美等材料企業(yè)，均在歐洲規(guī)劃了大規(guī)模的生產(chǎn)項(xiàng)目。此外，結(jié)構(gòu)件、負(fù)極、電解液、隔膜等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)也在海外多地積極布局，項(xiàng)目進(jìn)展順利。
例如，今年以來(lái)，海亮股份、中科電氣等相繼官宣，擬在摩洛哥投資建設(shè)電池材料項(xiàng)目。中科電氣表示，隨著全球能源轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進(jìn)，海外新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展趨勢(shì)，并帶動(dòng)海外鋰離子電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，疊加歐美鋰電產(chǎn)業(yè)本土化政策的落地生效，加快了國(guó)內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的出海進(jìn)程。在此背景下，公司經(jīng)過(guò)多次考察、調(diào)研和多方比較，擬先試先行，出海布局。
暢力資產(chǎn)董事長(zhǎng)寶曉輝對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“由于前些年產(chǎn)能擴(kuò)張與終端需求錯(cuò)配造成的階段性產(chǎn)能過(guò)剩，近兩年國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈在產(chǎn)品、產(chǎn)能以及價(jià)格等方面競(jìng)爭(zhēng)激烈。不過(guò)從今年各大電池企業(yè)一季度的存貨表現(xiàn)來(lái)看，電池企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題得到緩解，存貨水平降低，凈利潤(rùn)維持增長(zhǎng)，而行業(yè)整體的供給側(cè)改革亦勢(shì)必會(huì)降低出口競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，形成較為良性的競(jìng)爭(zhēng)體系。”
云略咨詢預(yù)計(jì)，2024年中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈出海產(chǎn)能和各產(chǎn)業(yè)累計(jì)投資額將呈現(xiàn)同步攀升趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)出海累計(jì)投資額將超320億美元。其中，歐洲和美國(guó)將成為中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈出海布局累計(jì)投資額較高的地區(qū)；同時(shí)，以印度尼西亞為代表的東南亞國(guó)家的累計(jì)投資額預(yù)計(jì)也有明顯增勢(shì)。
不過(guò)，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海亦面臨供應(yīng)鏈安全、人工、環(huán)保以及政策及法律等一系列風(fēng)險(xiǎn)。排排網(wǎng)財(cái)富研究部副總監(jiān)劉有華對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“在全球電動(dòng)化浪潮的推動(dòng)下，鋰電作為關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)由于海外市場(chǎng)的需求和標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)存在差異，將促使企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，以滿足不同市場(chǎng)的需求。此外，企業(yè)需加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能力，制定合理的市場(chǎng)策略和產(chǎn)品規(guī)劃，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和政策風(fēng)險(xiǎn)?！?
