中國儲能網(wǎng)訊:新能源汽車下鄉(xiāng)再迎政策利好。近日,工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》(下稱《通知》),組織開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。此次活動(dòng)時(shí)間為2024年5月至12月,共計(jì)選取99款新能源汽車車型參與活動(dòng)。
“真金白銀”優(yōu)惠直達(dá)消費(fèi)者
根據(jù)《通知》,此次活動(dòng)將選取適宜農(nóng)村市場、口碑較好、質(zhì)量可靠的新能源汽車車型,開展集中展覽展示、試乘試駕等活動(dòng),豐富消費(fèi)體驗(yàn),提供多樣化選擇。組織充換電服務(wù),新能源汽車承保、理賠、信貸等金融服務(wù),以及維保等售后服務(wù)協(xié)同下鄉(xiāng),補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)配套環(huán)境短板。落實(shí)汽車以舊換新、縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等支持政策,將“真金白銀”的優(yōu)惠直達(dá)消費(fèi)者。
具體的方式上,活動(dòng)將進(jìn)一步下沉到縣域,選取一批新能源汽車推廣應(yīng)用比例不高、未來市場潛力大的典型縣域城市,舉行若干場專場活動(dòng);以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn),結(jié)合地區(qū)實(shí)際開展若干場特色活動(dòng),形成“1+N”活動(dòng)布局。
鼓勵(lì)各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、充換電設(shè)施企業(yè)、銷售和售后服務(wù)企業(yè)積極參加,結(jié)合以舊換新和縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等支持政策制定促銷方案,建立完善售后服務(wù)體系。
活動(dòng)采取“現(xiàn)場+云上”相結(jié)合的方式開展。“線下”活動(dòng)通過典型縣域?qū)龌顒?dòng)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色活動(dòng)相結(jié)合的方式開展。“線上”活動(dòng)主要包括線上展銷、直播互動(dòng)等,通過電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺配合線下活動(dòng)開展。
《通知》稱,系列活動(dòng)將委托中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國充電聯(lián)盟牽頭組織實(shí)施,各地工業(yè)和信息化、發(fā)展改革、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、商務(wù)、能源主管部門做好配合工作。
縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)落實(shí)
值得注意的是,此次《通知》特別強(qiáng)調(diào)了將做好汽車以舊換新、縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)落實(shí),確保各項(xiàng)活動(dòng)取得實(shí)效。
2023年5月,國家發(fā)展改革委聯(lián)合國家能源局制定的《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》(下稱《意見》)正式頒布?!兑庖姟诽岢觯瑥V大農(nóng)村地區(qū)仍存在公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、居住社區(qū)充電設(shè)施安裝共享難、時(shí)段性供需矛盾突出等問題,制約了農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)潛力的釋放。適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境,對推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)、引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)居民綠色出行、促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興具有重要意義。
對此,《意見》要求加快實(shí)現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”;引導(dǎo)社區(qū)推廣“臨近車位共享”“社區(qū)分時(shí)共享”“多車一樁”等共享模式;鼓勵(lì)有條件地方出臺農(nóng)村地區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營專項(xiàng)支持政策;鼓勵(lì)開展電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互動(dòng)(V2G)、光儲充協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)研究,探索在充電樁利用率較低的農(nóng)村地區(qū),建設(shè)提供光伏發(fā)電、儲能、充電一體化的充電基礎(chǔ)設(shè)施。落實(shí)峰谷分時(shí)電價(jià)政策,鼓勵(lì)用戶低谷時(shí)段充電;結(jié)合農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施環(huán)境、電網(wǎng)基礎(chǔ)條件、運(yùn)行維護(hù)要求等,開展充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和典型設(shè)計(jì)。
消息顯示,經(jīng)過近一年的推進(jìn),多個(gè)農(nóng)村地區(qū)的充電樁建設(shè)已取得了明顯成效。根據(jù)南方電網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),廣東、廣西、海南、貴州、云南等南方五省份實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電平均服務(wù)半徑縮短至20多公里。2023年以來,南方五省份鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁充電量達(dá)2.6億千瓦時(shí),同比增長66%。
專家表示新能源車下鄉(xiāng)意義重大
乘聯(lián)會近日披露的數(shù)據(jù)顯示,今年4月,新能源車國內(nèi)零售滲透率43.7%,較去年同期32%的滲透率提升11.7個(gè)百分點(diǎn);自主品牌中的新能源車滲透率66.8%,豪華車中的新能源車滲透率22.6%,主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有7.5%。從月度國內(nèi)零售份額看,4月主流自主品牌新能源車零售份額64%,同比增長2個(gè)百分點(diǎn);合資品牌新能源車份額4.3%,同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn);新勢力份額11.8%,同比增長0.5個(gè)百分點(diǎn);特斯拉份額4%,同比下降2.6個(gè)點(diǎn)。
乘聯(lián)會今年3月在發(fā)布的報(bào)告中表示,新能源車下鄉(xiāng)意義重大。A00級電動(dòng)車具有購置成本低、使用成本低、維護(hù)保養(yǎng)成本低的巨大優(yōu)勢。A00級乘用車從本世紀(jì)初占比曾達(dá)到近20%逐步萎縮到不足1%,隨后純電動(dòng)A00級車的推出復(fù)興了經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場,其中縣鄉(xiāng)市場對經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車需求巨大。鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場A00級車的銷售比例在整個(gè)縣鄉(xiāng)市場中目前占到36%左右,A0級占到32%左右,總體上講遠(yuǎn)高于城市市場的小微型電動(dòng)車占比。農(nóng)村市場小微型電動(dòng)車占比比較高,體現(xiàn)了農(nóng)村目前總體購買力相對不強(qiáng),從電動(dòng)三輪和兩輪摩托車市場升級的潛能巨大,部分消費(fèi)者個(gè)人代步出行的剛性需求較強(qiáng)。
乘聯(lián)會表示,隨著國家努力推動(dòng)充電樁下鄉(xiāng),農(nóng)村電動(dòng)車充電問題逐步改善。我國新能源產(chǎn)業(yè)的綜合優(yōu)勢明顯,光伏發(fā)電的經(jīng)濟(jì)性越來越好,支撐農(nóng)村電力結(jié)構(gòu)優(yōu)化。隨著光儲充一體化技術(shù)的不斷成熟,鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的光伏等間歇式發(fā)電設(shè)備的增多,儲能的需求加大,新能源電動(dòng)車對農(nóng)村儲能的助力效果會進(jìn)一步增長。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹此前表示,新能源汽車下鄉(xiāng)成功的關(guān)鍵是要改善消費(fèi)環(huán)境,尤其是充電樁建設(shè)和農(nóng)村銷售服務(wù)和維修體系建設(shè)等,讓鄉(xiāng)村新能源汽車用戶能夠?qū)崿F(xiàn)“買車容易,用車方便,修車省心”。