中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種鈉離子電池零壓充電方法及系統(tǒng)“，公開號(hào)CN117755151A，申請(qǐng)日期為2023年12月。
專利摘要顯示，發(fā)明涉及鈉離子電池技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鈉離子電池零壓充電方法及系統(tǒng)，其包括充電器和蓄電池，蓄電池包括BMS系統(tǒng)和電芯；充電器連接蓄電池為蓄電池充電，并根據(jù)電池通訊判斷電芯是否低于單串1.1V；若低于單串1.1V，則充電器對(duì)蓄電池的BMS系統(tǒng)供電，同時(shí)對(duì)電池的電芯進(jìn)行小電流充電；若高于單串1.1V，則充電器對(duì)電池的電芯進(jìn)行充電。本發(fā)明在充電器中增加額外的一組+3.3V/5V的充電次回路，并在充電的過(guò)程中對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否為虧電狀態(tài)；如檢測(cè)到鈉離子電池為虧電狀態(tài)，那么先給BMS供電，使BMS的充電MOS打開，再用小電流對(duì)電池進(jìn)行充電，當(dāng)充至正常電壓后轉(zhuǎn)為正常充電。本發(fā)明降低了納離子電池的維護(hù)成本，減少電池饋電導(dǎo)致不能使用的概率。
