中國儲能網(wǎng)訊：近日，全國首個電動汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。該示范區(qū)通過改造升級充電基礎(chǔ)設(shè)施軟件、硬件，實現(xiàn)新能源汽車、充換電站、城市電網(wǎng)的高效互動，升級了傳統(tǒng)充電服務(wù)模式，實現(xiàn)從“車等待樁”到“樁匹配車”的轉(zhuǎn)變。
據(jù)了解，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司于2023年1月啟動電動汽車智慧充換電示范區(qū)建設(shè)，在國家政策的指導(dǎo)下進一步明確建設(shè)思路，選取位于長三角核心地區(qū)的蘇州、無錫、常州三地為試點。該示范區(qū)輻射范圍近500平方千米，可惠及新能源汽車車主超50萬人，重點解決已有充電設(shè)施利用不均衡的問題，減少出現(xiàn)閑置樁無人用、熱門樁排隊時間長等情況。
在示范區(qū)內(nèi)，依托智能算法，后臺管理系統(tǒng)能夠綜合研判充電車位實際狀態(tài)、充電價格、排隊等待時間等信息，再向車主推送最優(yōu)的充電方案。新能源汽車車主只需下載“e充電”APP并登錄，輸入目的地、車輛續(xù)航里程、電池容量等信息，就可獲取APP自動生成的最優(yōu)充電路徑方案，節(jié)約充電時間和成本。
“傳統(tǒng)的充電模式是車主有了充電需求再去找充電樁，到達目的地后才能知道有沒有閑置樁。在示范區(qū)內(nèi)，我們研發(fā)的智能引導(dǎo)功能可以根據(jù)車主用車習(xí)慣、電網(wǎng)用電負荷、電價優(yōu)惠政策等，主動向車主推送最優(yōu)充電方案，不需要對充電路線進行二次篩選?！苯K電力科學(xué)研究院高級技術(shù)總監(jiān)袁曉冬介紹。
據(jù)介紹，國網(wǎng)江蘇電力在示范區(qū)內(nèi)新能源汽車出行密集區(qū)域新建了21座充換電示范站，包含充電樁近300個，與周邊100余座已建成充換電站內(nèi)的超1000個充電樁聯(lián)動，通過“建設(shè)新充換電站+升級已建成充換電站”的方式打造現(xiàn)代化智能充電生態(tài)圈，讓更多新能源汽車車主享受到更優(yōu)質(zhì)的充換電體驗。該公司對示范區(qū)內(nèi)的現(xiàn)有充換電設(shè)施開展技術(shù)改造，使其具備溫度、功率、電壓和電流等數(shù)據(jù)的監(jiān)測、采集和上傳功能，還加裝了智能識別系統(tǒng)，用于判斷車輛進入、充電、離開等狀態(tài)及識別場站擁堵情況。
近年來，江蘇新能源汽車保有量年均增長30%，預(yù)計到2025年年底將有新能源汽車近300萬輛，建成公共充電樁約20萬個。然而，已有的充電設(shè)施利用不均衡、充電樁閑置、充電排隊時間長等現(xiàn)象依舊存在。根據(jù)新能源汽車國家監(jiān)測和管理平臺數(shù)據(jù)分析，示范區(qū)內(nèi)新能源汽車車主月平均充電排隊時間較此前可縮短近50%。
此外，示范區(qū)內(nèi)還創(chuàng)新應(yīng)用了新能源汽車無線充放電、兼容性換電等技術(shù)，為客戶提供服務(wù)效率高、應(yīng)用場景全、經(jīng)濟效益佳的充電體驗，“一站式”滿足客戶個性化充電需求。
國網(wǎng)江蘇電力營銷部副主任甘海慶介紹，該建設(shè)模式后續(xù)將推廣至上海、安徽等地區(qū)，有助于加快長三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
