中國儲能網(wǎng)訊：2024年春節(jié)后，碳酸鋰行情迎來了一波小陽春，電池級碳酸鋰噸價(jià)從春節(jié)前9萬多元，上漲至目前的超11萬元，期間最高突破過12萬元。
碳酸鋰行情是不是開始回暖了？3月中旬，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來到被稱為“亞洲鋰都”的江西省宜春市。在走訪碳酸鋰企業(yè)和一些貿(mào)易商后，記者了解到，不少碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)依然處于停工狀態(tài)。
“目前整個(gè)宜豐基本上只有四家（在生產(chǎn)）??開工率只有20%～30%，現(xiàn)在很多企業(yè)都停了。”位于宜豐縣的一家碳酸鋰企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人表示。
漲價(jià)源于開工率低
宜春被稱為“亞洲鋰都”。據(jù)《江西日報(bào)》報(bào)道，宜春市2023年全年碳酸鋰產(chǎn)量15.89萬噸，占國內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)量的34.5%。
宜春擁有全國最大的碳酸鋰產(chǎn)能。2024年春節(jié)之后，中央環(huán)保督察組或?qū)⒃俅吻皝淼南鞒觯鞔筇妓徜嚻髽I(yè)紛紛停產(chǎn)減產(chǎn)，以應(yīng)對環(huán)保檢查。
隨之帶來的影響是，元宵節(jié)之后，國內(nèi)碳酸鋰價(jià)格從每噸9萬多元的價(jià)格一路走高，最高突破了12萬元。漲幅超過了20%。
3月13日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來到了宜春市宜豐縣。該縣是宜春市擁有鋰云母礦資源最多的一個(gè)縣，也云集了國內(nèi)一大批鋰電企業(yè)，寧德時(shí)代（300750.SZ，股價(jià)190.96元，市值8400.41億元）、永興材料（002756.SZ，股價(jià)53.02元，市值285.83億元）、國軒高科（002074.SZ，股價(jià)20.75元，市值370.45億元）等紛紛在此布局碳酸鋰產(chǎn)業(yè)。
在宜豐縣工業(yè)園，記者注意到，在碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)的大門口，半天也難見貨車進(jìn)出。據(jù)多位業(yè)內(nèi)人士透露，目前宜豐縣只有四家碳酸鋰企業(yè)在生產(chǎn)，包括寧德時(shí)代在宜豐的項(xiàng)目也尚未投產(chǎn)。
寧德時(shí)代在宜豐的項(xiàng)目公司為宜春龍?bào)磿r(shí)代鋰業(yè)科技有限公司（以下簡稱龍?bào)磿r(shí)代）。公開信息顯示，上述項(xiàng)目由龍?bào)纯萍迹?03906.SH，股價(jià)10.3元，市值58.2億元）和寧德時(shí)代攜手合作投資，公司位于江西省宜春市宜豐縣工業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目總投資35億元。一期用地面積600余畝，建設(shè)年產(chǎn)4萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)廠房以及實(shí)驗(yàn)室、辦公樓、員工公寓、食堂、活動中心等配套附屬設(shè)施齊全的一體化生活、工作園區(qū)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來到龍?bào)磿r(shí)代，在項(xiàng)目大門口看到不少施工的工人。一位工人表示，自己是在公司里做管道施工的。3月18日，龍?bào)纯萍挤矫嫦嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，龍?bào)磿r(shí)代從今年3月開始試生產(chǎn)，目前一直處在試生產(chǎn)過程中。
隨后，記者以貿(mào)易商的身份來到一家正在生產(chǎn)的碳酸鋰企業(yè)。公司銷售部負(fù)責(zé)人表示，他們現(xiàn)在雖然在生產(chǎn)，但是產(chǎn)能減半了，每個(gè)月只生產(chǎn)三四百噸，并且是按照訂單來生產(chǎn)，也沒有庫存的現(xiàn)貨。該負(fù)責(zé)人稱，目前宜豐碳酸鋰生產(chǎn)開工率偏低，只有20%～30%。
對于目前碳酸鋰走出的一波上漲行情，該負(fù)責(zé)人表示，這和當(dāng)?shù)靥妓徜嚻髽I(yè)開工率不高，產(chǎn)能下降有一定關(guān)系。
選礦廠老板：多數(shù)選礦廠或暫時(shí)停產(chǎn)
盡管近期碳酸鋰價(jià)格有所反彈，但從宜春當(dāng)?shù)靥妓徜囆袠I(yè)現(xiàn)狀來看，無論是從原礦的開采，還是中間運(yùn)輸、選礦環(huán)節(jié)，再到最后的生產(chǎn)，都有明顯降溫。
在宜春市宜豐縣，提個(gè)筐子就能上山撿“石頭”（指鋰礦磁石）的時(shí)代早已一去不復(fù)返。兩年前，走在宜豐主要的鋰礦產(chǎn)區(qū)花橋、同安等地，馬路上裝滿礦石的大貨車絡(luò)繹不絕。而現(xiàn)在，貨車來往的頻率明顯下降。
貨車司機(jī)王明（化名）在電話中告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，今年過年后，他的貨車就再也沒有裝過鋰礦石了，一直停在礦山上。“最高峰的時(shí)候是2022年，那個(gè)時(shí)候每天的毛利能有四五千元。”王明說，到了2023年，就明顯下降了，一天毛利也就兩三千元，下半年要更低。
宜豐當(dāng)?shù)匾患毅y行的銷售經(jīng)理在微信中告訴記者，去年，當(dāng)?shù)赜惺辔凰緳C(jī)找她貸款買貨車，準(zhǔn)備加入鋰礦石運(yùn)輸大軍。而到了今年，一個(gè)這樣的司機(jī)都沒有。
在碳酸鋰行情好的時(shí)候，錢少的就買貨車搞運(yùn)輸，資金雄厚的就搞設(shè)備、冶煉加工，都想分一塊蛋糕。
宜春的云母提鋰技術(shù)，需要先將鋰礦石進(jìn)行加工，精選出云母，該環(huán)節(jié)被稱為選礦，然后再將云母進(jìn)行加工生產(chǎn)成碳酸鋰。
楊帆（化名）就是一位選礦廠的老板。“去年一年做了兩個(gè)月（就停產(chǎn)了），都停在那里。”他在電話中告訴記者。楊帆說，宜豐一共有31個(gè)選礦廠，每家廠都投資了數(shù)千萬元。目前停產(chǎn)的有25家以上，還有幾個(gè)沒停產(chǎn)的，是碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)自己的選礦廠，為自己的碳酸鋰生產(chǎn)線選礦。
鮮有成交的鋰礦買賣
選礦廠停產(chǎn)與鋰礦交易減少不無關(guān)系。
3月14日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以同行身份與一位礦業(yè)公司的老板趙小輝（化名）交流，當(dāng)時(shí)他正在自己的公司辦公室和幾個(gè)合伙人一起喝茶。
趙小輝表示，現(xiàn)在大家都不怎么聊礦了，根本原因就是賺不到錢。兩年前，宜豐的大街小巷，談?wù)摰脑掝}都離不開鋰礦，老百姓提筐子上山去撿礦，最多的時(shí)候一天可以賣幾千塊。
趙小輝的礦業(yè)公司經(jīng)營范圍包括礦石加工，也就是選礦，以及銷售和貿(mào)易。他告訴記者，現(xiàn)在宜豐縣幾乎沒有礦石的買賣。
據(jù)趙小輝透露，品位0.5的鋰礦，現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)跌到了200多元一噸，這個(gè)價(jià)格還不一定能夠成交，相比高峰時(shí)候一千四五百元的噸價(jià)，已經(jīng)跌去了八成多。
趙小輝表示，沒有成交是因?yàn)楝F(xiàn)在生產(chǎn)大部分是要虧本的，所以大都停了下來。
趙小輝的一位合伙人補(bǔ)充說，原來碳酸鋰生產(chǎn)的尾渣可以賣錢，現(xiàn)在都賣不掉了，反而要花錢處理，因此企業(yè)的成本就更高了。碳酸鋰行情好的時(shí)候，企業(yè)原來產(chǎn)生的尾渣可以賣掉，產(chǎn)生利潤，而現(xiàn)在行情不好，尾渣沒人收，加之更重視環(huán)保問題了，還要花錢去處理，所以整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的動能都不足。
記者在采訪中注意到，宜豐縣碳酸鋰行業(yè)轉(zhuǎn)向，源自碳酸鋰噸價(jià)從2022年底巔峰時(shí)期的60萬元，降至最低時(shí)的10萬元左右?guī)淼睦硇曰貧w。
之前洶涌的潮水正在退去，當(dāng)每個(gè)環(huán)節(jié)都不賺錢的時(shí)候，有人離開，也有人在觀望，等待下一個(gè)機(jī)會。
（每經(jīng)記者黃鑫磊對本文亦有貢獻(xiàn)）
