中國儲能網(wǎng)訊：1月18日，充電樁行業(yè)首份年報業(yè)績預告出爐。盛弘股份發(fā)布2023年業(yè)績預告，公司預計2023年實現(xiàn)歸母凈利潤3.5億元～4.3億元，同比增長56.57%～92.35%；實現(xiàn)扣非歸母凈利潤3.29億元～4.09億元，同比增長54.66%～92.27%。
中金公司指出，盛弘股份充電樁、儲能PCS業(yè)務營收環(huán)比均有明顯改善，工業(yè)配套電源和電池化成及檢測設備業(yè)務預計同比增長穩(wěn)健，展望2024年，預計公司營收仍有望維持較高增速。
事實上，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電樁市場已成為炙手可熱的領域。政策驅(qū)動力足、市場需求高企、應用場景多元、規(guī)?；瘞赢a(chǎn)業(yè)鏈向上突破等一系列向好的因素疊加，行業(yè)景氣度有望持續(xù)上升。
充電樁龍頭業(yè)績亮眼
A股市場上，受益于產(chǎn)業(yè)景氣度不斷提升，以盛弘股份為代表的深市充電樁企業(yè)持續(xù)提升自己核心競爭力，陸續(xù)交出亮眼成績單。
以剛剛交出2024年業(yè)績預告的盛弘股份為例，公司保持高水平研發(fā)投入，營收實現(xiàn)快速增長，盈利能力持續(xù)增強。數(shù)據(jù)顯示，公司研發(fā)費用自2018年的0.48億元提升至2023前三季度的1.61億元，每年研發(fā)費用率超9%，研發(fā)投入持續(xù)增加；業(yè)績表現(xiàn)方面，2018年~2022年公司營業(yè)收入和歸母凈利潤的年均復合增長率（CAGR）分別高達29.71%和46.98%，營收與凈利潤同步實現(xiàn)快速增長。
此外，受益于新能源賽道的快速發(fā)展，盛弘股份業(yè)務多點開花，海外市場持續(xù)拓展，海外營收占比持續(xù)提升。2023年上半年公司海外營收占比約為26%，同比增加約180%，業(yè)務實現(xiàn)快速增長。
方正證券研究指出，盛弘股份四項業(yè)務均實現(xiàn)快速發(fā)展，其中儲能業(yè)務針對不同應用場景和海內(nèi)外市場需求，進行儲能技術優(yōu)化，產(chǎn)品實現(xiàn)降本增效。公司儲能方案較為全面，可滿足海外無電弱電及偏遠地區(qū)的需求。在充電樁業(yè)務方面，公司為全國首家在大功率直流充電系統(tǒng)中具備交流側漏電保護功能的廠家，持續(xù)提升產(chǎn)品的易用性與穩(wěn)定性。
除了盛弘股份外，從此前業(yè)績披露情況來看，深市多家擁有核心技術的產(chǎn)業(yè)企業(yè)也是捷報頻傳。
作為充電模塊領先供應商，通合科技2023年三季報顯示，公司報告期內(nèi)營業(yè)收入同比增長54.08%，歸母凈利潤同比增長233.62%。其中，第三季度營業(yè)收入同比增長49.6%，歸母凈利潤同比增長62.24%。
特銳德2023前三季度也帶來超預期的業(yè)績，實現(xiàn)營收94.03億元，同比增長36.59%，實現(xiàn)歸母凈利潤2.22億元，同比增加111.27%，實現(xiàn)扣非歸母凈利1.73億元，同比增長203.08%，盈利能力持續(xù)改善，公司龍頭地位進一步穩(wěn)固。
海通國際的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，充電樁作為電車后市場核心板塊，兼具高成長性及高確定性。2023第三季度單季度充電樁板塊合計實現(xiàn)營業(yè)收入167.61億元，同比增長27.37%，環(huán)比增長4.87%；合計實現(xiàn)歸母凈利潤12.88億元，同比增長39.98%，環(huán)比增長2.33%。前三季度充電樁板塊合計實現(xiàn)營業(yè)收入447.95億元，同比增長18.10%；合計實現(xiàn)歸母凈利潤33.11億元，同比增長42.57%。
多項利好打開想象空間
2023年以來，充電樁強刺激政策陸續(xù)出臺，為充電樁行業(yè)的蓬勃發(fā)展帶來廣闊市場空間。
2023年4月28日，中共中央政治局召開會議，提出要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網(wǎng)改造。由此，適度超前建設充電樁并加快實現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”等政策給國內(nèi)充電樁建設按下加速鍵。
此外，歐洲提出“2026年實現(xiàn)主要道路上至少每60公里有一個充電樁”以及日本提出“2030年實現(xiàn)全國充電樁30萬個”，都給充電樁行業(yè)帶來了極大的海外市場需求。
2024年新年伊始，國家發(fā)改委等四部門聯(lián)合發(fā)布《關于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》提出，大力推廣智能有序充電設施，原則上新建充電樁統(tǒng)一采用智能有序充電樁，按需推動既有充電樁的智能化改造。市場分析指出，這是國家層面支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)、充電樁企業(yè)發(fā)展的又一重磅政策，預期會帶來新一波建設熱潮。
此外，新能源汽車處于高速發(fā)展期，也帶動充電樁賽道不斷向上。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年國內(nèi)新能源車銷量為949.5萬輛，同比增加38%；國內(nèi)新能源車滲透率31.56%，同比增長5.88個百分點。在新能源汽車的帶動下，2023年12月國內(nèi)新增公共充電樁10.0萬臺，同比增長51%；2023年全年國內(nèi)新增公共充電樁92.6萬臺，同比增長43%。根據(jù)中國充電聯(lián)盟預測，2024年國內(nèi)預計新增公共充電樁108.4萬臺，同比增長17%。
多重利好因素疊加之下，充電樁行業(yè)的發(fā)展也獲市場一致看好。
西部證券指出，需求推動疊加政策刺激，充電基礎設施迎來高速發(fā)展，看好充電樁產(chǎn)業(yè)鏈長期投資機會。其中，隨著全球電動車銷量持續(xù)攀升，電動車保有量快速擴容，對充電基礎設施需求愈加旺盛。車樁比矛盾凸顯，新能源車保有量提升推動公共快充需求大幅提升。此外，隨著歐美新能源汽車滲透率提升，其對充電基礎設施需求也會逐步釋放，國內(nèi)充電樁出口企業(yè)也將持續(xù)受益海外需求放量。
