中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新能源汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，充電設(shè)施的需求也隨之增長(zhǎng)。如何解決部分高速路服務(wù)區(qū)新能源車(chē)充電需求大、排隊(duì)等候時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題？惠州結(jié)合儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索了新辦法。
記者了解到，自主題教育開(kāi)展以來(lái)，惠州針對(duì)相關(guān)問(wèn)題啟動(dòng)新能源車(chē)車(chē)主上高速“里程焦慮”和充電難題的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，建設(shè)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目，加快完善新能源車(chē)充電設(shè)施，解決車(chē)主的出行充電煩惱。
提供便捷充電服務(wù)
“用上新能源車(chē)之前總是擔(dān)心出行續(xù)航問(wèn)題?，F(xiàn)在，我在路上發(fā)現(xiàn)惠州和周邊的充電儲(chǔ)能裝置更密集更齊全，可以說(shuō)是隨處可見(jiàn)，這給了我們車(chē)主看得見(jiàn)的放心?！被葜蒈?chē)主黃先生表示。
去年，惠大高速公路元山服務(wù)區(qū)“光儲(chǔ)充一體化”低碳示范項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)，像黃先生一樣的新能源車(chē)車(chē)主出行充電更方便了。記者了解到，惠大高速公路元山服務(wù)區(qū)建設(shè)的光儲(chǔ)充一體化電站將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施相結(jié)合，提供更便捷的充電服務(wù)。該項(xiàng)目除了為新能源車(chē)提供充電服務(wù)外，還能通過(guò)光伏發(fā)電滿(mǎn)足服務(wù)區(qū)用電需求。
目前，惠州還計(jì)劃在惠龍高速象頭山服務(wù)區(qū)和公莊服務(wù)區(qū)、惠鹽高速長(zhǎng)龍服務(wù)區(qū)、廣惠高速東延線(xiàn)龍康圍服務(wù)區(qū)等地建設(shè)6對(duì)共12座“光儲(chǔ)充一體化”項(xiàng)目。
同時(shí)，惠州針對(duì)新能源車(chē)充電相關(guān)問(wèn)題，啟動(dòng)新能源車(chē)主上高速“里程焦慮”和充電難題的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，大力支持在農(nóng)村公共停車(chē)場(chǎng)、旅游景點(diǎn)等建設(shè)“光儲(chǔ)充一體化”電站，并引導(dǎo)更多服務(wù)區(qū)建設(shè)新型儲(chǔ)能試點(diǎn)項(xiàng)目，讓新能源車(chē)在惠州全域出行無(wú)憂(yōu)。
拓展新型儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景
不僅在交通領(lǐng)域，惠州園區(qū)、廠(chǎng)房、農(nóng)業(yè)、景區(qū)等多個(gè)領(lǐng)域的新型儲(chǔ)能應(yīng)用項(xiàng)目也在加速推進(jìn)。
步入新能源企業(yè)欣旺達(dá)投建的“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，可見(jiàn)多種新型儲(chǔ)能設(shè)備有序分布，如屋頂光伏、光伏停車(chē)棚、儲(chǔ)能電站和蓄冷罐等。為滿(mǎn)足園區(qū)發(fā)電、儲(chǔ)能等多種能源需求，該園區(qū)通過(guò)綜合能源多能協(xié)同規(guī)劃和云端數(shù)字化協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)”一體化的管控和調(diào)度。
目前，欣旺達(dá)的“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)示范項(xiàng)目正進(jìn)行儲(chǔ)能工程施工。
而在博羅縣福田鎮(zhèn)的徐田村，惠州首個(gè)鄉(xiāng)村振興光儲(chǔ)一體化充電站也于去年落地。該充電站通過(guò)分布式光伏裝機(jī)和儲(chǔ)能電池實(shí)現(xiàn)清潔電能的供應(yīng)，年輸送電能量7.4萬(wàn)度。整個(gè)充電站一體化設(shè)計(jì)，配備了液冷直流充電堆和直流快充充電樁，可為往來(lái)電動(dòng)客車(chē)和轎車(chē)提供快速充電服務(wù)，并在需要時(shí)向電網(wǎng)反向輸電，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能設(shè)備具備一次性?xún)?chǔ)能削峰填谷的功能。
惠州市科學(xué)技術(shù)局負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)，惠州將緊密?chē)@產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，促進(jìn)新型儲(chǔ)能與能源、電子信息等產(chǎn)業(yè)深度融合、精準(zhǔn)對(duì)接，努力解決基礎(chǔ)研究“最先一公里”和成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”有機(jī)銜接問(wèn)題，為新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的科技支撐。
時(shí)評(píng)：
辦好充電“關(guān)鍵小事”，解決群眾“出行大事”
每逢節(jié)假日長(zhǎng)途出行，新能源車(chē)車(chē)主都會(huì)面臨一個(gè)頗為頭疼的問(wèn)題：里程堪堪用盡，充電一樁難求，怎么辦？于是，提前確認(rèn)一路上充電樁的分布情況，成為不少車(chē)主出行的“頭等大事”。就此而言，惠州啟動(dòng)新能源車(chē)車(chē)主上高速“里程焦慮”和充電難題的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，正是著眼充電難這一“關(guān)鍵小事”，全力解決群眾最關(guān)心的“出行大事”。
保障群眾平安便捷出行，是公共服務(wù)的重要一環(huán)。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月底，全國(guó)已建設(shè)充電停車(chē)位的服務(wù)區(qū)共計(jì)6325個(gè)，占高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%；全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁2萬(wàn)個(gè)。但客觀(guān)地說(shuō)，在新能源汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)的背景下，一到節(jié)假日出行高峰期，服務(wù)區(qū)充電樁前就排起長(zhǎng)龍，嚴(yán)重影響人們的出行體驗(yàn)，加大路網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造迫在眉睫。
隨之而來(lái)的，還有服務(wù)區(qū)配套電網(wǎng)升級(jí)與電力擴(kuò)容等問(wèn)題。從惠州的實(shí)踐來(lái)看，惠大高速公路元山服務(wù)區(qū)兩邊建設(shè)的光儲(chǔ)充一體化電站，在解決新能源汽車(chē)充電續(xù)航困難問(wèn)題的同時(shí)，還能通過(guò)光伏發(fā)電滿(mǎn)足服務(wù)區(qū)用電需求，可謂一舉多得，盡顯智慧。
更值得一提的是，惠州還在園區(qū)、廠(chǎng)房、景區(qū)等大力推動(dòng)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)，積極布局新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)全場(chǎng)景發(fā)展，這給其他城市提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
春節(jié)將至，回家的路又將人潮涌動(dòng)。一路上充電是否便捷高效，是關(guān)系新能源汽車(chē)能開(kāi)多遠(yuǎn)的“出行大事”，也是關(guān)乎千家萬(wàn)戶(hù)幸福指數(shù)的“民生大事”。從這個(gè)層面上說(shuō)，給予再多的重視都不為過(guò)。
文、圖 | 記者 潘小笛
