“油氣電氫”綜合能源站工程建設(shè)項目數(shù)字化交付應(yīng)用前景分析
董震宇 師駿
（中國石油天然氣股份有限公司山西銷售分公司）
摘要：隨著能源消費行業(yè)的多元化發(fā)展，加油站逐漸向“油氣電氫”綜合能源站轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的工程建設(shè)模式已無法滿足多元化運營建設(shè)需求。數(shù)字化交付可以解決目前綜合能源站工程建設(shè)項目管理過程中存在的數(shù)據(jù)采集不全面、信息標(biāo)準(zhǔn)不完善、底層數(shù)據(jù)不貫通、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用不充分等問題。通過數(shù)字化技術(shù)在設(shè)計、施工、采購、運維階段的應(yīng)用，對于項目全流程管理進行提前優(yōu)化，實現(xiàn)項目全生命周期的價值最大化。隨著石油石化行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的不斷發(fā)展，數(shù)字化交付在綜合能源站應(yīng)用前景將愈加廣闊。
關(guān)鍵詞：綜合能源站；工程建設(shè)；數(shù)字化交付；BIM模型
引言
近年來，隨著BIM技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域的不斷深化應(yīng)用，數(shù)字化已成為建筑行業(yè)發(fā)展的趨勢，為了滿足自身發(fā)展的需要，緊跟時代變革步伐，作為傳統(tǒng)能源的石油化工行業(yè)也來到了數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的窗口，油田、煉廠等企業(yè)均已開始向數(shù)字化油氣田、數(shù)字化工廠邁進，作為石油化工行業(yè)的銷售終端，單一的加油站向“油氣電氫”綜合能源站轉(zhuǎn)變，開始從加油服務(wù)向綜合能源服務(wù)、用車服務(wù)、生活服務(wù)生態(tài)延伸，加快平臺化生態(tài)化發(fā)展，構(gòu)建“人·車·生活”生態(tài)圈。而傳統(tǒng)模式建設(shè)的綜合能源站已無法滿足銷售業(yè)務(wù)實際發(fā)展需求，必須加速推進綜合能源站工程建設(shè)項目的數(shù)字化交付，借助數(shù)字化手打通工程、采購、建設(shè)等各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流和數(shù)據(jù)流，對項目進行一體化可視化管理與應(yīng)用，形成完整的內(nèi)容和數(shù)據(jù)，為后期打造數(shù)字孿生體系的智能化運維奠定基礎(chǔ)。
一、綜合能源站數(shù)字化交付的發(fā)展歷程
在《石油化工工程數(shù)字化交付標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51296—2018）中關(guān)于工程數(shù)字化交付的定義是：“以工廠對象為核心，對工程項目建設(shè)階段產(chǎn)生的靜態(tài)信息進行數(shù)字化創(chuàng)建直至移交的工作過程，涵蓋信息交付策略制定、信息交付基礎(chǔ)制定、信息交付方案制定、信息整合與校驗、信息移交和信息驗收”。
數(shù)字化交付對于綜合能源站的工程建設(shè)項目來說，是一種新興的工程交付方式。傳統(tǒng)交付是按照專業(yè)交付各自生成的圖紙、檔案資料、電子文件等，交付物相互之間是孤立存在的，很難保證數(shù)據(jù)的一致性。而數(shù)字化交付是以綜合能源站模型為核心，依托數(shù)字化交付平臺，將綜合能源站工程建設(shè)全過程產(chǎn)生的設(shè)計、采購、施工、監(jiān)理、檢測等環(huán)節(jié)工程數(shù)據(jù)、文檔、三維模型，相互之間建立關(guān)聯(lián)關(guān)系，形成一個有機的整體后進行交付。
（一）國際發(fā)展歷程
美國是最早啟動建筑業(yè)信息化轉(zhuǎn)型的國家之一。2003年起，美國總務(wù)管理局就開始推行實施國家BIM-4D-BIM計劃項目，對建筑業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。美國國家建筑科學(xué)研究院（NBIS）在2007年發(fā)布了首個美國國家BIM標(biāo)準(zhǔn)《NBIMS 1.0》，并在2015年，聯(lián)合美國陸軍工兵部（USACE）制定了首個通用的模型標(biāo)準(zhǔn)格式IFC和數(shù)據(jù)交換格式COBie。目前，美國絕大多數(shù)石油公司的加油站項目、油庫項目已深度應(yīng)用BIM技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字化交付，且大多數(shù)公司都發(fā)布了自己的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)體系。美國最大的石油公司?？松梨诼?lián)合IBM和微軟，為企業(yè)量身訂做了數(shù)字化交付平臺，并合作建立了數(shù)字化研發(fā)中心數(shù)碼車庫（Digital Garage），并與康斯伯格數(shù)字公司（Kongsberg Digital）一同打造自主研發(fā)的數(shù)字化孿生平臺，力圖實現(xiàn)數(shù)字化交付與運維的一體化管理。
在歐洲，英國政府是數(shù)字化交付與BIM應(yīng)用的先驅(qū)者與引導(dǎo)者，他們在2007年美國頒布國家BIM標(biāo)準(zhǔn)的同年，發(fā)布了BS 1192：2007——基于2D和BIM技術(shù)的建設(shè)信息協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了今天ISO 19650數(shù)字化交付體系的基礎(chǔ)。2011年，英國政府成立了BIM Task Group，致力于建立和推動英國數(shù)字化交付的標(biāo)準(zhǔn)與要求。其制定了BIM成熟度模型（BIM Maturity Model），確定了從BIM應(yīng)用Level 0向BIM Level 3的過渡方案。如今，這個標(biāo)準(zhǔn)體系已在歐洲以及全球范圍內(nèi)被廣泛采納并部署推廣。目前，歐洲主要石油公司都以ISO體系為依托，以BIM評估模型為標(biāo)準(zhǔn)，打造了企業(yè)完整的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)與實施體系并已實現(xiàn)了項目全程的數(shù)字化交付。其中，bp打造了一套以BIM模型、真實物理模擬引擎和實時檢測系統(tǒng)為一體的數(shù)字孿生平臺APEX，并已經(jīng)在歐洲多個海上油庫項目進行了建設(shè)應(yīng)用。
在亞洲，阿聯(lián)酋阿布扎比國家石油公司（ADNOC）是較早進行加油站數(shù)字化建設(shè)與交付項目的國家，在阿布扎比項目遵循ISO 19650數(shù)字化交付體系框架，通過Autodesk公司的BIM 360平臺進行了項目完整的協(xié)同設(shè)計，實現(xiàn)了項目過程中所有問題溝通，任務(wù)布置、圖紙與模型審閱、變更比對、質(zhì)量審查等全部在平臺上實時同步進行，并實現(xiàn)了完整的數(shù)字化交付。此外，該項目以模塊化形式創(chuàng)建了加油罩棚、便利店、汽服建筑、清真寺等建筑單體BIM模型模塊，后期可根據(jù)實際需要任意組合，滿足加油站不同體量與功能的要求，實現(xiàn)項目快速部署建造。
（二）國內(nèi)發(fā)展歷程
我國雖然對于數(shù)字化建設(shè)起步較晚，但國家層面對于該領(lǐng)域的支持力度卻是巨大的，在2017年出臺了一系列標(biāo)準(zhǔn)之后，以BIM為中心的數(shù)字化建設(shè)與交付出現(xiàn)了爆發(fā)式地增長。建筑行業(yè)在我國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正處于強勁上升的發(fā)展階段。石油石化行業(yè)方面，在2018年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布了《石油化工工程數(shù)字化交付標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51296—2018），2019年中國石化對照國家標(biāo)準(zhǔn)編制印發(fā)了《石油化工工程數(shù)字化交付執(zhí)行細則》（試行），中國石油目前也即將發(fā)布相應(yīng)的制度標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)所屬企業(yè)開展工程建設(shè)項目數(shù)字化交付工作。
2022年5月國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)了《“十四五”工程勘察設(shè)計行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。文件中提出要推廣工程項目數(shù)字化交付，推進工程項目設(shè)計方案BIM交付，完善工程項目設(shè)計及竣工成果數(shù)字化交付體系。推進BIM全過程應(yīng)用。加快提升BIM設(shè)計軟件性能，重點突破三維圖形平臺、建模軟件、數(shù)據(jù)管理平臺，開發(fā)基于BIM、5G、云計算等技術(shù)的協(xié)同設(shè)計應(yīng)用系統(tǒng)。加快推進BIM正向協(xié)同設(shè)計，倡導(dǎo)多專業(yè)協(xié)同、全過程統(tǒng)籌集成設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計流程，提高設(shè)計效率。鼓勵企業(yè)優(yōu)化BIM設(shè)計組織方式，統(tǒng)一工作界面、模型細度和樣板文件，不斷豐富和完善BIM構(gòu)件庫資源。逐步推廣基于BIM技術(shù)的工程項目數(shù)字化資產(chǎn)管理和智慧化運維服務(wù)。
目前，國內(nèi)石油企業(yè)在綜合能源站數(shù)字化交付方面尚處于初始探索階段，由于各企業(yè)的基礎(chǔ)水平、目標(biāo)任務(wù)等相對不統(tǒng)一，造成了數(shù)字化交付的深度、水平與質(zhì)量差異較大。近兩年，部分石油企業(yè)已率先進行了綜合能源站三維設(shè)計試點，取得了顯著成效，積累了一定的經(jīng)驗，為后續(xù)即將開展數(shù)字化建設(shè)工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
二、現(xiàn)階段綜合能源站工程建設(shè)項目的管理難點
（一）項目資料搜集與信息采集不全面
目前大多數(shù)綜合能源站工程項目資料仍處于電子化時代，項目實施過程中依靠手工采集相關(guān)資質(zhì)，對紙質(zhì)文檔進行掃描后存儲，相關(guān)數(shù)據(jù)搜集不全面、不徹底，極其容易導(dǎo)致信息的缺失。并且由于綜合能源站數(shù)量多，數(shù)據(jù)量龐大，電子格式與紙質(zhì)格式并存，很難實現(xiàn)對資料的全局統(tǒng)計，對此類信息的缺失無法形成有效捕捉，往往在需要使用時才發(fā)現(xiàn)問題，但已很難再重塑當(dāng)時的內(nèi)容環(huán)境。
（二）數(shù)據(jù)的實時性與唯一性無法得到有效保證
由于當(dāng)前項目過程與交付中涉及到的文檔、數(shù)據(jù)、影像等相關(guān)資料的格式復(fù)雜，由于沒有一體化貫通的交付平臺支持，會導(dǎo)致同一內(nèi)容有多種格式存在，多種版本出現(xiàn)，使得團隊成員無法及時確認最新且唯一的信息來源，造成數(shù)據(jù)的混淆，給后期內(nèi)容的查找與應(yīng)用造成了極大的困擾。
（三）信息的獲取與項目接入門檻高
由于目前絕大多數(shù)的交付策略為圖紙與文件資料交付，沒有充分有效利用BIM模型作為一個可視化數(shù)據(jù)紐帶聯(lián)通整體項目資源。導(dǎo)致企業(yè)中每個成員都需要花費大量時間定位與理解圖紙中的內(nèi)容，再通過另一個文件系統(tǒng)查找所需信息，造成每次的信息獲取都需要極大的人力與時間成本，并且由于成員經(jīng)驗與專業(yè)方向的差別，對于信息提取的準(zhǔn)確性也無法保證。
（四）項目管理決策過多依賴于經(jīng)驗而非數(shù)據(jù)
目前的加油站工程建設(shè)項目管理模式主要依靠管理人員的既有經(jīng)驗，無法對項目過程與結(jié)果數(shù)據(jù)進行結(jié)構(gòu)化整理與儲存，導(dǎo)致目前項目成員在做決策時無有效數(shù)據(jù)可以借鑒，不得不依賴于個人經(jīng)驗水平或臨時進行項目研討，造成項目決策難以充分客觀與科學(xué)，對項目帶來不必要的風(fēng)險與損失。
（五）未能對BIM技術(shù)有效利用
目前業(yè)界的BIM技術(shù)應(yīng)用已相對成熟，少數(shù)綜合能源站工程建設(shè)項目已開始BIM設(shè)計的嘗試，但是目前在設(shè)計階段的協(xié)同方式多為傳統(tǒng)模式，即使有BIM模型，也未能實現(xiàn)協(xié)同設(shè)計從而對項目問題有效解決。在施工階段，還沒有基于設(shè)計交付的BIM模型而展開針對施工的延展應(yīng)用，導(dǎo)致項目成本與周期并沒有得到有效改良。因此，當(dāng)前并沒有建立起完善的標(biāo)準(zhǔn)體系來深度應(yīng)用BIM技術(shù)，從而未對項目帶來實質(zhì)性效率與質(zhì)量的提升。
三、綜合能源站數(shù)字化交付的優(yōu)勢分析
綜合來看，目前綜合能源站工程建設(shè)項目管理的難點主要在于數(shù)據(jù)采集不全面、信息標(biāo)準(zhǔn)不完善、底層數(shù)據(jù)不貫通、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用不充分等方面。通過國內(nèi)外工程建設(shè)行業(yè)數(shù)字化交付的發(fā)展應(yīng)用，建立起完整的數(shù)字化建設(shè)與交付體系，可以在極大程度上解決目前綜合能源站工程建設(shè)項目管理中所面臨的難點痛點，并利用數(shù)字化技術(shù)所帶來的優(yōu)勢，提升公司在未來市場上的核心競爭力。
（一）設(shè)計階段
1、數(shù)字化協(xié)同設(shè)計
在項目設(shè)計初期，建立項目的設(shè)計模型，總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、工藝等各專業(yè)的設(shè)計人員都可以同時對模型進行設(shè)計、修改與同步，項目管理人員可以實時對設(shè)計進展與設(shè)計變更進行查看，項目團隊可以獲取當(dāng)前最新的設(shè)計信息與數(shù)據(jù)資料。
2、圖紙二三維聯(lián)動
通過建立項目BIM模型，可以自動生成對應(yīng)的2D平面圖、立面圖、剖面圖、細節(jié)圖等。隨著模型與設(shè)計的推進，任何模型的變更都可自動映射到相應(yīng)圖紙之中，大幅減輕重復(fù)性的工作，并可實時確保圖紙和模型的一致性。同時，項目團隊可以實現(xiàn)模型與圖紙同步審閱與批注，可推動整個項目周期的運轉(zhuǎn)效率與準(zhǔn)確性。
3、碰撞檢測
通過BIM模型可對各專業(yè)的設(shè)計進行自動碰撞檢測，并生成碰撞矩陣表，項目成員可通過瀏覽器實時查看碰撞結(jié)果，分析設(shè)計與施工可行性。對多專業(yè)協(xié)調(diào)碰撞，可針對每個具體碰撞創(chuàng)建問題，在協(xié)同會議上共同瀏覽與商議，指定解決方案并修改模型。
4、變更追溯
通過對中心模型的版本控制，各專業(yè)設(shè)計人員以及項目團隊可以隨時查看不同版本之間BIM模型與2D圖紙的變更，并對設(shè)計做出相應(yīng)的修改。項目控制團隊通過設(shè)計變更來獲取相應(yīng)的設(shè)備與項目成本變更，以提前做出更好的計劃與安排。對變更問題可以實時在BIM模型與2D圖紙上進行批注并指定責(zé)任方在給定期限內(nèi)解決。
5、工料單提取
通過將BIM中心模型與2D圖紙有機融合，利用前期預(yù)設(shè)的工程量類別，可以迅速對BIM模型進行主體材料提取與歸類，并通過2D圖紙對細節(jié)信息進行進一步提取，確保工程量的提取精度。實時的工程量清單可以將BIM與2D工程量統(tǒng)一整合，并可對接造價數(shù)據(jù)庫，對項目整體預(yù)算做出準(zhǔn)確評估。
（二）施工階段
1、施工模擬
在施工階段可以通過BIM模型提前進行施工模擬，根據(jù)本工程的技術(shù)難點和環(huán)境特點，為項目成員提供可視化的施工順序模擬和施工場地排布，并可根據(jù)不同的時間顆粒度對細節(jié)化施工順序進行推演與調(diào)整，發(fā)現(xiàn)實施過程中的管理難點，有針對性地制定管理措施，優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工。同時，通過BIM模型模擬施工流程和工藝，進行技術(shù)、質(zhì)量、安全三維交底，使管理人員和施工人員都能夠更加直觀地了解技術(shù)、質(zhì)量、安全控制要點。在施工過程中與擬定方案進行可視化管理，杜絕方案執(zhí)行過程中的隨意性，對施工質(zhì)量、進度、安全、風(fēng)險等內(nèi)容進行有效管理，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。
2、施工質(zhì)量管理
在BIM模型里對每個施工對象的施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行提前預(yù)設(shè)，然后在管理平臺中建立工序檢查清單，現(xiàn)場人員根據(jù)清單上的質(zhì)量管理要求，隨著項目實施進度逐一進行現(xiàn)場質(zhì)量審核并進行信息反饋。
3、施工安全管理
在BIM模型中對項目實施過程中存在的各類安全風(fēng)險進行分析，并對每一道工序建立相應(yīng)的安全控制措施，創(chuàng)建相應(yīng)安全設(shè)施模型，現(xiàn)場實施過程中安全人員通過現(xiàn)場圖片和模型的比對來完成安全認證。
4、施工進度管理
通過BIM模型與進度計劃的結(jié)合，在模型中添加里程碑節(jié)點、關(guān)鍵路徑和施工條件關(guān)系，模擬施工全過程，實現(xiàn)進度計劃可視性控制，使管理人員能夠及時發(fā)現(xiàn)進度問題并有針對性的糾偏，保證工程按時完成。
5、施工成本管理
在施工管理平臺中通過加載相關(guān)項目人力與成本信息，對整個或單個施工周期的人力占用及現(xiàn)金流狀況進行有效模擬與評估，并可與當(dāng)前數(shù)據(jù)進行比對，更有效地調(diào)整預(yù)算與人力安排，同時依據(jù)BIM三維竣工模型提取工程量清單、設(shè)備清單進行竣工決算，通過簽訂的固定單價合同，利用竣工圖工程量，可快速生成竣工決算書，節(jié)省審計時間，提高精確度和工作效率。
6、人材機管理
通過在施工模型里加入臨時建筑，工程機械等模型信息，相關(guān)屬性信息，關(guān)聯(lián)文件信息，以添加二維碼的方式給施工人員、機械、機具配備獨立的識別標(biāo)志，管理人員可通過移動設(shè)備隨時隨地識別人員、機械、機具信息，并有針對性地監(jiān)管。
（三）采購階段
1、采購合規(guī)管控
企業(yè)BIM族庫可以動態(tài)鏈接采購產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)從采購計劃單生成、到采購物資智能尋源、招投標(biāo)、采購合同生成、項目物資驗收等項目采購全流程的過程管理，實時跟蹤合同起草、審批、簽署、履約過程，及時甄別、預(yù)警違規(guī)行為，共享供應(yīng)商生產(chǎn)、檢驗、配送等進度數(shù)據(jù)，實現(xiàn)訂單跟蹤、監(jiān)督和可追溯，并在項目交付后對企業(yè)BIM族庫進行反饋與更新，整體采購流程信息公開，全流程留痕，規(guī)避采購風(fēng)險，實現(xiàn)合規(guī)化管理。
2、精細化管理
在項目設(shè)計交付階段，根據(jù)實際項目生成項目的物資采購清單，并通過設(shè)備編碼，對采購物資各階段進行精細化管理與監(jiān)控，根據(jù)不同物資制定差異化供應(yīng)商尋源策略，完成招投標(biāo)、詢比價、競價等采購流程；在項目結(jié)束后實現(xiàn)采購物資全周期數(shù)據(jù)資產(chǎn)交付，確保交付的及時性和準(zhǔn)確性，交付內(nèi)容同各階段數(shù)據(jù)、流程關(guān)聯(lián)，采購全過程可追溯。
（四）運維階段
1、綜合能源站數(shù)字化運維
綜合能源站工程建設(shè)項目通過數(shù)字化交付，可以構(gòu)建綜合能源站數(shù)字化運維的底層基礎(chǔ)。將以通用數(shù)據(jù)環(huán)境為技術(shù)基礎(chǔ)，融合項目數(shù)據(jù)、資料信息等，搭建一個智能化的運營管理平臺，通過鏈接現(xiàn)場設(shè)備的感應(yīng)信息、監(jiān)控信息，對項目運營狀況進行一體化評估，對項目潛在風(fēng)險進行提前報警，對設(shè)備置換進行智能預(yù)測，實現(xiàn)加油站的數(shù)字化運維。
2、數(shù)字化檢維修
利用數(shù)字化交付的設(shè)備三維模型、融合設(shè)備運行時長、能耗曲線、技術(shù)參數(shù)等現(xiàn)場同步數(shù)據(jù)進行綜合模擬分析，實現(xiàn)設(shè)備設(shè)施的故障預(yù)警，并可以利用AR技術(shù)對設(shè)備進行智能診斷與遠程協(xié)助分析，自動對設(shè)備提供維護建議與方式，提高故障判斷準(zhǔn)確性，縮減故障診斷時間，提升檢維修效率，降低維修成本。
3、沉浸式培訓(xùn)與虛擬演練
利用VR引擎和交付的3D模型，對安全事故進行多場景虛擬重現(xiàn)，通過在虛擬空間中的應(yīng)急演練，制定出切實可行的應(yīng)急方案。并可將指定的應(yīng)急方案場景以VR形式對相關(guān)人員進行沉浸式培訓(xùn)與虛擬演練，顯著提升項目運維團隊的整體應(yīng)急能力。
四、綜合能源站數(shù)字化交付的應(yīng)用前景
（一）實現(xiàn)項目全生命周期的價值最大化
石油庫站建設(shè)產(chǎn)業(yè)一直難以推進革新的主要問題在于數(shù)據(jù)的斷層與不透明，沒有一個有效方式對數(shù)據(jù)進行收集、整合、交互與提取，從而導(dǎo)致項目每個階段都處于“黑箱”當(dāng)中，無法充分利用各階段形成的價值資產(chǎn)對項目全生命周期進行優(yōu)化應(yīng)用。
數(shù)字化建設(shè)與交付首要解決的問題就是將項目過程中的所有信息和數(shù)據(jù)進行數(shù)字化收集、透明化呈現(xiàn)，打破原有的“黑箱”效應(yīng)，移除項目各方的信息屏障。隨后，通過BIM技術(shù)與BIM平臺實現(xiàn)各階段的互通互聯(lián)，打造項目完整信息價值的傳遞，實現(xiàn)各階段基于之前成果的累積應(yīng)用。同時，通過對數(shù)據(jù)的全面采集，建立了產(chǎn)業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)庫，讓后期的智能優(yōu)化與智慧運維有了良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，并可與全國加油站的多維數(shù)據(jù)資源互聯(lián)互通，為銷售業(yè)務(wù)提供可靠的決策依據(jù)，真正服務(wù)于銷售終端的發(fā)展，最終實現(xiàn)項目全生命周期的價值最大化。
（二）實現(xiàn)項目過程的提前優(yōu)化
BIM技術(shù)的出現(xiàn)使得在虛擬空間中具備對項目進行設(shè)計、施工與運維的條件，從而允許項目團隊利用BIM模型在虛擬空間中先對項目建設(shè)一次，排查設(shè)計問題，研究施工可行性，模擬出施工方案，利用仿真技術(shù)提前在虛擬環(huán)境中對施工作業(yè)進行培訓(xùn)，推演出真正可行的項目建設(shè)方案，再通過虛擬與真實世界的交互，按照優(yōu)化好的方案對實體項目再進行第二次建設(shè)。從而極大程度上消除項目風(fēng)險，使得項目施工過程有據(jù)可循、有據(jù)可依。由于第一次建設(shè)是在虛擬空間，無需受地理位置的影響，可以大幅提前各方協(xié)作的時間點，將絕大多數(shù)施工問題扼殺在設(shè)計階段，從而顯著降低項目成本與周期。
五、綜合能源站數(shù)字化交付的探索嘗試
為了探索工程建設(shè)數(shù)字化交付在綜合能源站的實踐應(yīng)用，中國石油山西銷售公司以晉中某綜合能源站為試點，率先開展工程建設(shè)數(shù)字化交付在綜合能源站的實踐應(yīng)用。
該綜合能源站為中國石油在山西地區(qū)建設(shè)的首座3.0智慧綜合能源補給站，可為周邊居民提供加油、充電、餐飲、汽服、購物等全方位服務(wù)，站房罩棚采用裝配式建筑，屋面板采用BIPV一體式雙玻光伏板，設(shè)置240 kW的超級快充樁，打造集新能源、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料為一體的高端智能綜合商業(yè)體。
該站在計劃建設(shè)之初即以數(shù)字化交付為目標(biāo)，遵循數(shù)字化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，通過三維BIM設(shè)計，全程數(shù)字化施工，致力于打造全國首座真正意義上的數(shù)字化交付綜合能源站。該項目組建了專業(yè)的數(shù)字化交付團隊，制定了詳細的數(shù)字化交付策略。在項目策劃之初，項目團隊依據(jù)國家2018年發(fā)的《石油化工工程數(shù)字化交付標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51296—2018），對該綜合能源站的工廠對象結(jié)構(gòu)進行分解，從區(qū)域結(jié)構(gòu)分為站房及便利店、罩棚及加注區(qū)、罐區(qū)、汽服及公共用房、外部工程5大區(qū)域，從專業(yè)系統(tǒng)分類油系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)等15個專業(yè)系統(tǒng)。同時，針對該項目建立了完整的數(shù)字化交付清單，共擬定設(shè)計、施工、采購、監(jiān)理、業(yè)主等共1058項交付件，并明確了每個交付件與BIM模型中資產(chǎn)設(shè)備對象的2000余項關(guān)聯(lián)關(guān)系，確保在BIM模型中每個資產(chǎn)設(shè)備對象具備完整的交付內(nèi)容。
目前，該項目已完成前期的三維正向設(shè)計交付，三維模型精度達到LOD350，現(xiàn)進入主體工程的數(shù)字化建設(shè)階段，在每一道工序施工前通過BIM模型進行了施工場地布置與過程模擬，在施工過程中通過平臺進行施工安全、質(zhì)量、進度管理。同時，采用三維激光掃描技術(shù)，結(jié)合里程碑節(jié)點分階段對實體工程掃描，并通過掃描模型和BIM模型的比對，檢驗施工質(zhì)量、更新BIM模型，確保模型與實體項目的一致性，實現(xiàn)了真正意義上的數(shù)字孿生。
六、總結(jié)
隨著人民生活方式、消費習(xí)慣、出行環(huán)境方面需求的不斷升級，各行各業(yè)都在加速開展數(shù)字化發(fā)展。對于石油石化行業(yè)中的銷售終端，綜合能源站的運營建設(shè)必須緊跟時代發(fā)展的步伐，滿足人員日益提高的消費需求。綜合能源站的工程建設(shè)項目必然要向著數(shù)字化交付邁進，通過數(shù)字化交付打通工程、采購、建設(shè)等各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流和數(shù)據(jù)流，提升工程建設(shè)全業(yè)務(wù)鏈、工程服務(wù)全價值鏈數(shù)字化能力，隨著數(shù)字化技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)字化交付在綜合能源站工程建設(shè)項目應(yīng)用前景將愈加廣闊。
