中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)界面新聞2024年1月2日?qǐng)?bào)道，日本大型電池企業(yè)麥克賽爾（Maxell）開(kāi)發(fā)出了圓柱形全固態(tài)電池，其容量達(dá)到200毫安時(shí)，是傳統(tǒng)的陶瓷封裝型（方形）容量的25倍。樣品最早于2024年1月出貨。
去年以來(lái)，日本企業(yè)在全固態(tài)電池應(yīng)用方面動(dòng)作頻頻。
據(jù)新華社2023年10月12日?qǐng)?bào)道，日本豐田汽車公司和日本出光興產(chǎn)石油公司12日宣布，將在純電動(dòng)車用全固態(tài)電池量產(chǎn)方面展開(kāi)合作，共同致力于固態(tài)電解質(zhì)量產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)力提高，爭(zhēng)取2027至2028年使全固態(tài)電池進(jìn)入實(shí)用化階段。
據(jù)兩家公司聯(lián)合發(fā)布的公報(bào)，本次合作研發(fā)的全固態(tài)電池使用的是硫化物固態(tài)電解質(zhì)，這種固態(tài)電解質(zhì)能實(shí)現(xiàn)大容量、大功率等特性。硫化物固態(tài)電解質(zhì)使用的中間材料是硫化鋰，這種材料是用石油精煉過(guò)程中的含硫副產(chǎn)物生產(chǎn)的。
兩家公司的合作將分三步走：第一階段是硫化物固態(tài)電解質(zhì)的研發(fā)和準(zhǔn)備量產(chǎn)驗(yàn)證；第二階段由出光興產(chǎn)石油公司推進(jìn)硫化物固態(tài)電解質(zhì)的制造和量產(chǎn)，并由豐田汽車公司推進(jìn)使用這種固態(tài)電解質(zhì)的全固態(tài)電池以及搭載這種全固態(tài)電池的純電動(dòng)車研發(fā)，爭(zhēng)取在2027至2028年將搭載這種全固態(tài)電池的純電動(dòng)車推向市場(chǎng)；第三階段，兩家公司將根據(jù)第二階段業(yè)績(jī)探討未來(lái)的正式量產(chǎn)。
豐田汽車公司社長(zhǎng)佐藤恒治當(dāng)天下午在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，全固態(tài)電池能實(shí)現(xiàn)充電時(shí)間短、續(xù)航距離長(zhǎng)、輸出功率大等特性，并且耐高溫和高電壓，安全性好，能滿足對(duì)動(dòng)力性能要求高的跑車、需要頻繁快速充電的商務(wù)用車等需求。
2023年7月，日本東京工業(yè)大學(xué)特聘教授菅野了次等人組成的研究團(tuán)隊(duì)，成功提高了全固態(tài)電池的快速充電性能和容量。該研究通過(guò)新開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)材料、重新研究制造工藝等方式得以實(shí)現(xiàn)，相關(guān)文章發(fā)表在美國(guó)《科學(xué)》雜志上。日本東京工業(yè)大的上述研究，利用高熵材料設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種高離子導(dǎo)電性的固體電解質(zhì)，通過(guò)增加已知鋰快離子導(dǎo)體的成分復(fù)雜性，使得鋰離子電導(dǎo)率約為傳統(tǒng)材料的2.3-3.8倍，從而能縮短電池充電時(shí)間。這意味著，影響電池充電性能的指標(biāo)較當(dāng)前傳統(tǒng)電池相比最多可提高3.8倍，為目前全球最高水平。
目前，全球固態(tài)電池還處于研究和開(kāi)發(fā)階段，主要面臨的技術(shù)難點(diǎn)包括不使用電解液使得其離子導(dǎo)電率大幅降低，影響充電性能；固體電解質(zhì)之間接觸性差，內(nèi)阻較大等。
2023年12月26日，在國(guó)新辦舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長(zhǎng)申長(zhǎng)雨介紹，在鋰電池特別是固態(tài)電池領(lǐng)域，中國(guó)是全球主要的技術(shù)來(lái)源國(guó)之一。
截至2023年5月，全球固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)專利申請(qǐng)量為20798項(xiàng)，其中中國(guó)有7640項(xiàng)，占比達(dá)36.7%；近5年，我國(guó)固態(tài)電池全球?qū)＠暾?qǐng)量年均增長(zhǎng)20.8%，增速位列全球第一。
據(jù)介紹，隨著我國(guó)科技創(chuàng)新能力的持續(xù)增強(qiáng)，我國(guó)在新產(chǎn)業(yè)新賽道領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷彰顯，特別是以電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池為代表的綠色低碳產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2023年前11個(gè)月，我國(guó)電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池等產(chǎn)品出口分別達(dá)到2693億元、4194億元和2890億元，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，相關(guān)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)占有率也在持續(xù)提升。
“其中，電動(dòng)汽車方面，我國(guó)新能源汽車銷量排名前十位的重點(diǎn)企業(yè)全球有效專利量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)件，并且呈逐年快速增長(zhǎng)勢(shì)頭?！鄙觊L(zhǎng)雨表示。
