中國儲能網(wǎng)訊：
185個(gè)
已宣布的低碳氨項(xiàng)目數(shù)量
8%
已宣布的旨在生產(chǎn)氨的低碳?xì)漤?xiàng)目中已完成融資或在建項(xiàng)目的比例
1.78億噸
彭博新能源財(cái)經(jīng)凈零情景下2050年航運(yùn)業(yè)的年度氨消費(fèi)量
在尋求清潔工業(yè)和規(guī)模化低碳?xì)涞倪^程中，氨行業(yè)可能會成為早期采用者。氨的脫碳將大幅減少農(nóng)業(yè)、航運(yùn)和化學(xué)品生產(chǎn)的溫室氣體排放。開發(fā)商已經(jīng)宣布產(chǎn)能1.8億噸的待建低碳氨工廠，并可能到2035年建成，但現(xiàn)在的挑戰(zhàn)是如何確保承購協(xié)議和為這一生產(chǎn)融資。
這份氣候變化科技聯(lián)盟(Climate Technology Coalition)白皮書為低碳氨生產(chǎn)提供了新的成本分析，并概述了商業(yè)行動和政策建議，如果這些行動和建議得到實(shí)施，則應(yīng)能刺激所需需求，并使該行業(yè)走上脫碳之路。
氨是最常見的工業(yè)化學(xué)品之一，市場規(guī)模達(dá)760億美元。氨對農(nóng)業(yè)部門至關(guān)重要，生產(chǎn)的氨有75%以上用于制造化肥。其他用途包括采礦炸藥和尼龍制造。如今，氨是由天然氣或煤炭生產(chǎn)，其生產(chǎn)和使用占全球二氧化碳排放量的2%。
氨的脫碳不僅將會大幅減少農(nóng)業(yè)排放，還將為氨在航運(yùn)和發(fā)電領(lǐng)域發(fā)揮清潔燃料的作用打開大門。但是，要實(shí)現(xiàn)這一機(jī)會并使全球?qū)崿F(xiàn)凈零排放目標(biāo)，大型項(xiàng)目必須在未來幾年開始生產(chǎn)低碳氨。
開發(fā)商并不缺乏雄心壯志：待到2035年建成的低碳氨項(xiàng)目數(shù)量龐大，足以使目前每年1.87億噸氨用量中的大部分脫碳。如今，使用可再生能源生產(chǎn)的“綠”氨比使用化石燃料生產(chǎn)的“灰”氨更昂貴。但成本正在下降。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì)，由于設(shè)備和可再生能源的成本降低，到2030年綠氫成本將下降66%，為每千克1美元至4.1美元。隨著全球綠氫產(chǎn)能的增長，彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測，從2024-2025年起，一些市場中綠氨成本將與灰氨成本持平，然后從2034年起，在彭博新能源財(cái)經(jīng)建模的29個(gè)市場中，一半以上的市場中綠氨成本將低于灰氨成本。
為了實(shí)現(xiàn)成本平價(jià)并為成本更低的大型項(xiàng)目打開大門，行業(yè)必須迅速開始建設(shè)低碳氨設(shè)施。在彭博新能源財(cái)經(jīng)追蹤的185個(gè)低碳氨項(xiàng)目中，45個(gè)項(xiàng)目已簽訂承購協(xié)議，15個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)或已獲得融資。氣候變化科技聯(lián)盟認(rèn)為，正在導(dǎo)致低碳氨規(guī)模化推遲的不是技術(shù)障礙，而是供應(yīng)方面的工作與需求方面的工作之間存在時(shí)間差。
幾項(xiàng)低碳氨和化肥承購協(xié)議已經(jīng)得到簽署，而且一些小批量產(chǎn)品已經(jīng)交付，涉及食品、飲料、電力、化學(xué)品和采礦行業(yè)。歐洲在出臺灰氨綠色轉(zhuǎn)型政策，日本和韓國也在出臺鼓勵(lì)將氨用于發(fā)電的政策。雖然這些都是良好的開端，但新的政策信號、有針對性的商業(yè)干預(yù)以及買方對低碳標(biāo)準(zhǔn)信心的增強(qiáng)將會有助于簽署更多的承購協(xié)議。
氣候變化科技聯(lián)盟建議成立一個(gè)新的消費(fèi)者聯(lián)盟——“清潔氨100”(Clean Ammonia 100)。通過通報(bào)該消費(fèi)聯(lián)盟計(jì)劃采購的低碳氨的數(shù)量，該組織將為投資者和生產(chǎn)的融資者提供積極的投資信號。通過提出有針對性的政策建議和測試消費(fèi)者的興趣，它可以進(jìn)一步加快學(xué)習(xí)。成員可以是“范圍三”排放（其價(jià)值鏈的間接排放）受灰色化肥影響的大型食品和飲料品牌，也可以是新進(jìn)入氨行業(yè)的公司，如航運(yùn)公司。先例包括氣候組織(Climate Group)的EV100倡議和RE100倡議。
氣候變化科技聯(lián)盟還建議對需求采用“階梯式”的方法。為了盡可能快地?cái)U(kuò)大需求，開發(fā)商應(yīng)確定近期的低碳氨需求領(lǐng)域，以便銷售并啟動早期生產(chǎn)和運(yùn)行。這些可能包括采礦炸藥公司或燃?xì)怆姀S用氨，而來自化肥和航運(yùn)業(yè)的更大需求則會在稍后出現(xiàn)。這種方法也可應(yīng)用于生產(chǎn)：生產(chǎn)階梯的第一步可能是改造已退役的灰氨設(shè)施，這比在新址上建設(shè)更快。
政策建議側(cè)重于彌合政治經(jīng)濟(jì)具有高度潛在一致性的市場的早期經(jīng)濟(jì)差異。具體而言，減少農(nóng)業(yè)部門對國際天然氣價(jià)格波動的風(fēng)險(xiǎn)敞口。可再生資源豐富但天然氣有限的地區(qū)可以專注于國內(nèi)綠色肥料生產(chǎn)，以此減少農(nóng)業(yè)部門對國際天然氣供應(yīng)的依賴。這可以提高經(jīng)濟(jì)安全性，而且比進(jìn)口灰氨或化肥更便宜，這對擁有國有國內(nèi)化肥生產(chǎn)商的市場尤為重要。
政策制定者還應(yīng)建立互補(bǔ)的供需補(bǔ)貼和要求：如果有生產(chǎn)或購買新產(chǎn)品的要求，再配以生產(chǎn)補(bǔ)貼，政府對新技術(shù)的支持效果會很好。政策制定者可以規(guī)定用低碳氨取代灰氨，同時(shí)為氨生產(chǎn)商或用戶提供財(cái)政支持，以改善經(jīng)濟(jì)性。歐盟已經(jīng)引入了在重工業(yè)中用綠氫替代灰氫的配額，這應(yīng)該會刺激氨行業(yè)脫碳。即將舉行的“固定溢價(jià)”競價(jià)將有助于補(bǔ)貼綠氫生產(chǎn)，因?yàn)楦鞴径荚谂M足這一配額。
更多采用氨的一個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)是安全問題。雖然幾十年來氨一直得到安全處理，但致命的事故也時(shí)有發(fā)生。氨是一種危險(xiǎn)物質(zhì)，其使用的增加——尤其是在新行業(yè)——將帶來安全和安保方面的挑戰(zhàn)。
