中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，10月份新能源汽車銷量高達(dá)95.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.5%。銷量瘋長(zhǎng)的背后，是新能源車的“物種大爆發(fā)”。電動(dòng)MPV、電動(dòng)轎跑、電動(dòng)硬派越野車、大型SUV等細(xì)分市場(chǎng)均出現(xiàn)爆款車型。各路廠商你方唱罷我登場(chǎng)，從技術(shù)路線一直競(jìng)爭(zhēng)到整車性價(jià)比，電動(dòng)汽車終于卷起了產(chǎn)品力。
從車企競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，奇瑞、吉利、北汽、長(zhǎng)安汽車銷量均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，而自主品牌的新能源車滲透率已達(dá)到60%，這些車企集團(tuán)紛紛選擇寧德時(shí)代作為核心電池的合作伙伴。
根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的最新報(bào)告，2023年10月份，寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率42.81%，乘用車裝機(jī)量16.78GWh，繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一，這與車市的這場(chǎng)物種大爆發(fā)是離不開(kāi)關(guān)系的。
寧德時(shí)代是全球動(dòng)力電池的領(lǐng)導(dǎo)者，無(wú)論是磷酸鐵鋰4C超充的神行電池、性能極致的超充+長(zhǎng)續(xù)航麒麟電池，都很好地應(yīng)對(duì)了不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。另一方面，寧德時(shí)代的“極限制造”能力，不論是在品質(zhì)上還是在產(chǎn)能上，都能很好地支撐其滿足這些需求。
