中國儲能網(wǎng)訊：特斯拉2023年上半年售出325291輛電動汽車，比其競爭對手的總銷量（201408輛電動汽車）高出61.5%。
特斯拉的價格戰(zhàn)
特斯拉表現(xiàn)強(qiáng)勁的一個關(guān)鍵驅(qū)動因素是它能夠反復(fù)降低Model Y等熱門車型的價格。由于該公司相對強(qiáng)勁的利潤率，降價是可能的。據(jù)透露，特斯拉每售出一輛汽車就獲得9574美元的可觀凈利潤，大大高于通用汽車（2150美元）、豐田汽車（1197美元）和大眾汽車（973美元）等競爭對手。
特斯拉的第一輪降價發(fā)生在2022年，2023年又有幾次降價。這給福特等競爭對手帶來了巨大壓力，他們已經(jīng)在電動汽車的盈利能力上苦苦掙扎。例如，福特Model e（福特電動汽車部門）2021年虧損9億美元，2022年虧損21億美元，預(yù)計2023年虧損30億美元。
另一個需要考慮的因素是美國2022年通脹削減法，該法案修訂了電動汽車的稅收抵免。簡言之，電動汽車（及其電池）現(xiàn)在必須在北美組裝才能獲得資格。這一立法變化使特斯拉受益，因為這意味著大眾、寶馬和現(xiàn)代等許多外國競爭對手不再有資格獲得信貸。
