中國儲能網(wǎng)訊：
V2G能源管理技術(shù)介紹
01.技術(shù)介紹
Vehicle-to-Grid（V2G）是一種新興的能源管理技術(shù)，將電動(dòng)汽車（EV）與電網(wǎng)相連接，實(shí)現(xiàn)雙向的能量交流。傳統(tǒng)上，電動(dòng)汽車僅僅是從電網(wǎng)中獲取能量供電，而V2G技術(shù)允許電動(dòng)汽車將多余的電能反饋回電網(wǎng)，以供電網(wǎng)使用，從而實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)。
02.關(guān)鍵優(yōu)勢
V2G技術(shù)基于智能電網(wǎng)和先進(jìn)的充電技術(shù)，為能源系統(tǒng)帶來了一些關(guān)鍵的優(yōu)勢。
V2G技術(shù)可以提供電動(dòng)汽車的能量儲備，可以在需要時(shí)將多余的能量供應(yīng)給電網(wǎng)，從而增加了能源系統(tǒng)的靈活性和穩(wěn)定性。其次，通過V2G技術(shù)，電動(dòng)汽車可以成為可再生能源（如風(fēng)能和太陽能）的儲能設(shè)備，解決了可再生能源波動(dòng)性的問題。
通過V2G技術(shù)，電動(dòng)汽車可以用作分布式能源資源，以提供靈活的能源支持。例如，在高峰時(shí)段，電動(dòng)汽車可以將儲存在電池中的能量供應(yīng)給電網(wǎng)，以減輕電網(wǎng)的負(fù)荷。相反，在低峰時(shí)段，電網(wǎng)可以向電動(dòng)汽車充電，為其提供所需的能量。這樣的能量交互使得能源系統(tǒng)更具效率和可持續(xù)性。
V2G技術(shù)的重要應(yīng)用是參與能源市場。通過連接到電網(wǎng)，電動(dòng)汽車可以參與能源市場中的能量交易。當(dāng)電力需求高時(shí)，電動(dòng)汽車可以將儲存的能量出售給電網(wǎng)，從中獲利。類似地，當(dāng)電力供應(yīng)過剩時(shí)，電動(dòng)汽車可以以更低廉的價(jià)格購買多余的能量。這種能源交易模式可以為消費(fèi)者提供經(jīng)濟(jì)激勵(lì)，同時(shí)也提高了整個(gè)能源系統(tǒng)的效益。
應(yīng)用案例
01.全國規(guī)模最大V2G試驗(yàn)在錫啟動(dòng)
8月23日，在江蘇無錫供電公司車網(wǎng)互動(dòng)驗(yàn)證中心，大規(guī)模V2G（汽車到電網(wǎng)）反向充電試驗(yàn)完成。此次試驗(yàn)是對V2G技術(shù)的一次實(shí)用化驗(yàn)證。
試驗(yàn)當(dāng)天，50臺新能源汽車先后駛?cè)胲囄徊⒔雍贸潆姌?，隨后經(jīng)過V2G充電樁安全檢測，確認(rèn)具備反向送電條件。試驗(yàn)人員通過后臺發(fā)出指令，操作50臺新能源汽車同時(shí)向電網(wǎng)反向送電。此次試驗(yàn)用時(shí)30分鐘，試驗(yàn)人員全程在線監(jiān)測反向充電功率和上級電源負(fù)荷曲線。數(shù)據(jù)顯示，50臺新能源汽車的反向送電功率接近2000千瓦，送出的電量接入市級虛擬電廠平臺可滿足133戶居民一天的日常用電。
該試驗(yàn)取得成功意味著電動(dòng)汽車可從交通工具變?yōu)椤俺潆妼殹?，不僅能向電網(wǎng)反向送電賺取收益，還可在電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)支撐緊急用電需求。
待e-Park二期建成后，還將加入超級充電、換電、移動(dòng)充電等功能場景，可一次性滿足144臺車充電、50臺車放電需求，同時(shí)每日還可為400輛車“極速”換電。
02.蔚來攜祁連山打造V2G自循環(huán)補(bǔ)能體系
8月20日，蔚來攜手正泰新能Astronergy、一個(gè)地球自然基金會(huì)等多方在祁連山國家公園共同打造的全球首個(gè)V2G光伏自循環(huán)補(bǔ)能體系落成。
清潔低碳， V2G自循環(huán)補(bǔ)能體系
蔚來攜手各方共同打造的全球首個(gè)V2G自循環(huán)補(bǔ)能體系，由光伏電站、V2G雙向充電樁和純電動(dòng)汽車組成。
V2G技術(shù)代表著未來交通和能源領(lǐng)域的融合，是技術(shù)與環(huán)境的和諧共生的典范。通過源-網(wǎng)-儲-荷的高效本地化部署和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)綠色能源的本地自產(chǎn)自銷，減少對外部環(huán)境的影響。
V2G技術(shù)提供便捷的電動(dòng)車充電服務(wù)，實(shí)現(xiàn)零碳出行。電動(dòng)汽車也是保護(hù)區(qū)的移動(dòng)儲充站，通過V2G雙向樁反向放電功能，將車輛儲存的電量反向輸送回電網(wǎng)，供保護(hù)區(qū)晚上或應(yīng)急使用。
光伏發(fā)電提供清潔能源供給，年平均發(fā)電量約為6萬7千度，100%覆蓋保護(hù)區(qū)純電動(dòng)車輛使用，余電可承擔(dān)保護(hù)區(qū)50%以上其他用電，預(yù)計(jì)每年可以為保護(hù)區(qū)減碳約53噸。
山山而川，守護(hù)國家公園純凈之地
目前，V2G能源自循環(huán)場站已在祁連山國家公園國家長期科研基地內(nèi)完成搭建，并將持續(xù)支持國家公園及保護(hù)區(qū)內(nèi)清潔低碳的生態(tài)巡護(hù)及能源使用，跟隨Clean Parks一起了解與守護(hù)這片純凈之地。
03.V2G充電入駐亞運(yùn)會(huì)核心區(qū)域
7月19日，地處杭州亞運(yùn)會(huì)賽事核心區(qū)域的國家電網(wǎng)杭州蕭山亞運(yùn)村充電站正式投運(yùn)。
在國家電網(wǎng)杭州蕭山亞運(yùn)村充電站內(nèi)，搭載有無線充電系統(tǒng)的電動(dòng)汽車正在充電。新華社發(fā)（胡晨烽攝）
該充電站匯集無線充電、大功率、車網(wǎng)交互（V2G）技術(shù)，是在杭州亞運(yùn)會(huì)賽事核心區(qū)域啟用的無線充電設(shè)施，是全國首個(gè)同時(shí)擁有無線充電、大功率充電、V2G充電（電動(dòng)車向電網(wǎng)反向充電）功能的充電站。該站配備8個(gè)無線充電停車位、8個(gè)500千瓦大功率充電裝置以及8個(gè)V2G充電樁，相當(dāng)于一個(gè)全能的電動(dòng)汽車“超級快充站”，將為杭州亞運(yùn)會(huì)核心區(qū)域提供高效便捷的綠色交通保障。
小結(jié)
盡管V2G技術(shù)面臨一些挑戰(zhàn)，例如安全性、標(biāo)準(zhǔn)化和管理等問題，但其潛在的優(yōu)勢使其成為未來能源系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。通過促進(jìn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的互動(dòng)，V2G技術(shù)可以改善能源的可持續(xù)性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性，推動(dòng)清潔能源的發(fā)展和應(yīng)用。同時(shí)，它也為用戶提供了更多的能源選擇和經(jīng)濟(jì)利益。
綜上所述，Vehicle-to-Grid技術(shù)將電動(dòng)汽車與電網(wǎng)相連接，實(shí)現(xiàn)了能量的雙向交流。它不僅增加了能源系統(tǒng)的靈活性和穩(wěn)定性，還提供了可持續(xù)能源的儲備和參與能源市場的機(jī)會(huì)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，V2G有望在未來能源領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
