中國儲能網(wǎng)訊：奧動新能源汽車科技有限公司（以下簡稱“奧動”），全球換電模式開創(chuàng)與引領(lǐng)者。奧動從上海電巴（奧動新能源集團(tuán)全資子公司）開始探索換電技術(shù)，深耕新能源汽車換電 23 載，已形成換電核心技術(shù)研發(fā)、換電站商業(yè)化運(yùn)營、城市分布式儲能、電池全生命周期管理的商業(yè)閉環(huán)，致力成為全球領(lǐng)先的智慧能源服務(wù)平臺。在《2023 全球獨(dú)角獸榜》中，奧動新能源以 125 億市值排名第611位。
楊燁 奧動新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼副董事長
胡潤百富·楊燁專訪
胡潤百富：隨著新能源汽車銷量的快速提升，截止至 2022 年，我國新能源汽車保有量已達(dá)到 1310 萬輛，市場占有率達(dá)到 25.6%。為應(yīng)對新能源汽車的快速發(fā)展，補(bǔ)電設(shè)施加快布局。分享一下您所在的新能源換電行業(yè)市場近幾年的變化趨勢或創(chuàng)新？
楊燁：我覺得新能源換電行業(yè)市場近幾年大的變化主要體現(xiàn)在兩處：國家政策開放程度及支持力度的增長、新能源車保有量的市場增量變化。
首先是國家政策開放程度及支持力度的增長：從 2016 年的探索借鑒期 - 到 2019 年的鼓勵支持期 - 再到2021 起的加快應(yīng)用期 ；從探索出租車、租賃車等特定領(lǐng)域電動汽車換電模式應(yīng)用到加快換電模式推廣應(yīng)用，支持建設(shè)布局專用換電站，再到換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作推動（2023 年 1 月 30 日工信部等八部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新），意味著換電發(fā)展已進(jìn)入快車道。
2023 年 6 月 19 日國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》中提出加快推進(jìn)快速充換電站、光儲充協(xié)同控制等技術(shù)研究，結(jié)合汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢和新型能源體系建設(shè)需求，持續(xù)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快充換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，積極推進(jìn)充換電等業(yè)務(wù)一體的綜合供能服務(wù)站等，有關(guān)部門也先后出臺延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，為新能源汽車消費(fèi)創(chuàng)造了良好的政策和市場環(huán)境。
其次是新能源車保有量的市場增量變化：2023 年我國新能源汽車產(chǎn)銷量、市場占有率、保有量均創(chuàng)歷史新高。截至 2023 年 6 月底，新能源車的保有量是 1610 萬輛，市場占有率是28.3%，比 2022 年上升了 2.7%。政府政策的利好，再加上換電模式廣適用于出租車、網(wǎng)約車、私家車及各類商用車，因此換電將迎來爆發(fā)式增長。
胡潤百富：在汽車、交通、能源協(xié)同實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的大前提下，換電從本質(zhì)上來說，與國家戰(zhàn)略目標(biāo)是密切關(guān)聯(lián)的。奧動新能源將如何配合時代與科技的發(fā)展，探索出更適合中國市場發(fā)展的換電模式？奧動新能源已經(jīng)做了或未來會做哪些升級？
楊燁：2023 年，換電行業(yè)必然迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。奧動作為全球首家開發(fā)「全域車型底盤卡扣式換電解決方案」的企業(yè)，將向車企開放卡扣式換電機(jī)構(gòu)技術(shù)專利，助力我國商用車換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上一臺階，致力成為全球領(lǐng)先的智慧能源服務(wù)平臺。
奧動以第三方換電運(yùn)營商切入，專注乘商共享換電技術(shù)研發(fā)，通過全球領(lǐng)先的卡扣式底盤換電技術(shù)，一以貫之應(yīng)用于全體系車型換電解決方案開發(fā)，為車企提供適用性強(qiáng)、兼容性好的換電解決方案。2016年，奧動正式開始換電網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；季?，截至2023 年 6 月，奧動的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已布局全國 58 座城市，投運(yùn)及在建換電站超 812 座，擁有超 3000 項(xiàng)全球換電專利技術(shù)及專利申請，與 16 家車企聯(lián)合開發(fā)超 30 款換電車型。
目前，奧動的換電生態(tài)涵蓋能源巨頭（中國石化、軟銀能源、英國石油 bp、道達(dá)爾能源）、車企、產(chǎn)業(yè)及區(qū)域合作伙伴。
面向未來，奧動規(guī)劃在全國投運(yùn)超過 10000 座換電站，為 1000 萬輛以上新能源汽車提供換電服務(wù)，為城市建設(shè)高效分布式儲能網(wǎng)絡(luò)。
在規(guī)?；l(fā)展換電網(wǎng)絡(luò)的同時，奧動制定了圍繞雙碳目標(biāo)的換電「四步走」路徑，綜合利用換電站電池資源，拓展儲能應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)「車-站-網(wǎng)」能源高效交互，為電網(wǎng)提供靈活性的電力資源，大幅降低發(fā)電行業(yè)的碳排放，以換電踐行「雙碳先鋒」力量，攜手共建清潔美麗世界。
胡潤百富：未來，換電市場在國內(nèi)將實(shí)現(xiàn)怎樣的發(fā)展藍(lán)圖？對此您有何愿景和預(yù)判。
楊燁：換電是一個市場規(guī)模達(dá)萬億級的賽道，想象空間足夠大，可以容納更多玩家進(jìn)入。近年來行業(yè)巨頭紛紛入局，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展上看：換電需要得到政策、產(chǎn)業(yè)、資本等產(chǎn)業(yè)上下游多方投入共創(chuàng)，帶動換電及儲能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
奧動攜手能源巨頭、各大車企、出租車公司、網(wǎng)約車運(yùn)營商，組成換電聯(lián)盟，讓換電模式快速在中國遍地開花，目前已經(jīng)在全國 58 座城市投運(yùn)超過 812 座換電站，面向未來，奧動規(guī)劃在全國運(yùn)營超過 10000 座換電站，為1000 萬輛以上新能源汽車提供智慧能源服務(wù)。
胡潤百富：對于一個高速成長的獨(dú)角獸企業(yè)，必然會面臨不斷更新，迎接挑戰(zhàn)，持續(xù)成長的過程。從長期發(fā)展的目標(biāo)來看，如何突破瓶頸不斷向前？能夠順勢而上的企業(yè)需要具備哪些因素與技能？
楊燁：換電作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，需超前布局。奧動堅(jiān)持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，懷揣“奧動，換出一片藍(lán)天”的愿景和使命感，從 2021 起開放多元、合作共贏的理念，開始全面探索合資、加盟、輕直營等多種業(yè)務(wù)合作模式，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)嫁接，加速全球換電布局。作為獨(dú)角獸企業(yè)，奧動圍繞長期的愿景，在研發(fā)方面不斷投入，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新；在運(yùn)營效率、人才組織等核心能力保持長久競爭力，不忘初心，夯實(shí)企業(yè)可持續(xù)增長的基石。
胡潤百富：創(chuàng)業(yè)和經(jīng)營是一條充滿挑戰(zhàn)的旅途，作為全球創(chuàng)業(yè)頂峰的獨(dú)角獸企業(yè)負(fù)責(zé)人，您覺得自己身上有什么特質(zhì)一直激勵著你不斷前行？
楊燁：我覺得激勵自己最大的動力應(yīng)該是夢想和堅(jiān)持的信念，我們一直堅(jiān)信：“奧動在做一件很難但很正確的事情”，而且我認(rèn)為：“成功從來都不偶然，夢想和堅(jiān)持從來都是藏在那些不為人知的努力里，因?yàn)橄嘈?，才能看見”。正因?yàn)檫@ 23 年的堅(jiān)持和堅(jiān)守，終于看到換電從小眾進(jìn)入主流，迎來了換電行業(yè)的春天。
