中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：受新能源汽車終端消費(fèi)需求放緩、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響，“寧王”也遇到營(yíng)收增速放緩、單季凈利下滑的問(wèn)題。10月20日，全球動(dòng)力電池第一大廠寧德時(shí)代披露了最新一季財(cái)報(bào)，“日賺一億”的成績(jī)單可謂亮眼。
寧德時(shí)代在今年三季度營(yíng)業(yè)收入1054.3億元，前三季度總營(yíng)收2946.8億元，同比增長(zhǎng)40.1%；前三季度歸母凈利潤(rùn)311.5億元，同比增長(zhǎng)77.1%，結(jié)束了前兩年同期營(yíng)收、凈利均實(shí)現(xiàn)100%以上的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。即便增速放緩，寧德時(shí)代“吸金能力”不減，今年前三個(gè)季度賺的錢已經(jīng)超越去年全年，2022年公司歸母凈利潤(rùn)為307.3億元。
然而，漂亮的業(yè)績(jī)背后并非毫無(wú)隱憂。同時(shí)面對(duì)需求放緩和競(jìng)爭(zhēng)加劇，寧德時(shí)代成長(zhǎng)能力顯得有所減弱。
今年三季度，寧德時(shí)代歸母凈利潤(rùn)104.3億元，較二季度的108.9億元環(huán)比下滑4.28%，這也是其近年來(lái)首次出現(xiàn)單季凈利環(huán)比下滑的情況。三季度公司收到政府補(bǔ)助13億元，扣非后歸母凈利潤(rùn)94.28億元，環(huán)比下滑3.33%。
財(cái)報(bào)發(fā)布后的投資者電話會(huì)議上，寧德時(shí)代表示，為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，第三季度在動(dòng)力電池端對(duì)車企客戶有一些返利，這對(duì)利潤(rùn)產(chǎn)生影響，但電池整體的單位盈利能力依然相對(duì)穩(wěn)定。第三季度毛利率為22.4%，好于今年上半年。但從歷年財(cái)報(bào)來(lái)看，其毛利率已連續(xù)6年下滑，從2016年的43.7%跌落至2022年的20.25%。
值得一提的是，根據(jù)歷年財(cái)報(bào)，寧德時(shí)代營(yíng)收、利潤(rùn)增長(zhǎng)高峰期在每年第四季度，其第四季度的成長(zhǎng)表現(xiàn)也值得市場(chǎng)關(guān)注。
在業(yè)務(wù)端，寧德時(shí)代最新產(chǎn)品“神行超充電池”于8月發(fā)布，官方表示其可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”，續(xù)航里程達(dá)700公里以上，將在今年底量產(chǎn)、明年一季度裝車，目前已官宣合作車企為阿維塔、奇瑞。
今年前三季度，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量和市場(chǎng)份額依然穩(wěn)坐全球第一，但在國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)不一。
從全球市場(chǎng)來(lái)看，SNE research最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月寧德時(shí)代動(dòng)力電池累計(jì)裝車量為158.3Gwh，同比增長(zhǎng)54.4%；市場(chǎng)份額從去年同期的35.6%上升至36.9%。
海外市場(chǎng)方面，據(jù)官方披露，1-8月寧德時(shí)代動(dòng)力電池在歐洲市占率達(dá)34.9%，同比大幅提升8.1個(gè)百分點(diǎn)；在中、美、歐以外地區(qū)動(dòng)力電池市占率達(dá)27.2%，同比大幅提升9.8個(gè)百分點(diǎn)?！皻W洲市場(chǎng)正快速突破，并已關(guān)注當(dāng)?shù)胤囱a(bǔ)貼政策，目前德國(guó)工廠已投產(chǎn)，匈牙利工廠規(guī)劃產(chǎn)能100GWh，一期已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2年左右建設(shè)完成”。
相比海外，寧德時(shí)代今年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)裝機(jī)量出現(xiàn)增速放緩、市占率下滑現(xiàn)象。
根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代9月裝車量為14.35Gwh，較去年同期15.12Gwh下滑5%，也是當(dāng)月國(guó)內(nèi)前五大電池廠商中裝車量唯一下滑的企業(yè)。9月其動(dòng)力電池市場(chǎng)占有率也首度跌破40%，下滑至39.41%。
今年1-9月，寧德時(shí)代動(dòng)力電池國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總裝車量為109.3Gwh，市占率為42.75%，同比下滑4.8百分點(diǎn)。
目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)面臨競(jìng)爭(zhēng)加大、產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。公司在投資者活動(dòng)中表示，三季度產(chǎn)能利用率提升至70%左右，較上半年的60.5%有所提升。而在2021年，寧德時(shí)代的產(chǎn)能利用率曾高達(dá)95%。根據(jù)公司規(guī)劃，上半年既有產(chǎn)能為254Gwh，在建產(chǎn)能100Gwh。
