中國儲能網(wǎng)訊：繼今年3月份公布擬25億元投建11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目后，德方納米(300769)拋出了更大規(guī)模的正極材料投資計(jì)劃。
9月28日晚，德方納米公告，公司擬與深圳市深汕特別合作區(qū)管理委員會簽訂《年產(chǎn)50萬噸新型磷酸鹽系正極材料項(xiàng)目投資合作協(xié)議》。公司擬在深汕特別合作區(qū)轄區(qū)內(nèi)建設(shè)“年產(chǎn)50萬噸新型磷酸鹽系正極材料項(xiàng)目”，項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資約80億元。
德方納米主要從事鋰電池核心材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造，最終應(yīng)用于新能源汽車及儲能領(lǐng)域等。
在動力電池的四大主要材料中，正極材料處于最關(guān)鍵的位置，占電池總成本比例最高，其性能直接影響鋰離子電池的能量密度、安全性、循環(huán)壽命等各項(xiàng)核心指標(biāo)。近幾年，正極材料的市場需求量實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長，出貨量連年增加。
目前廣泛應(yīng)用的正極材料主要包括磷酸鐵鋰和三元等材料。相比于三元材料，磷酸鐵鋰等磷酸鹽系正極材料在安全性、生產(chǎn)成本以及循環(huán)壽命方面具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，但電池端能量密度相對較低。
近年來，德方納米在磷酸鹽系正極材料上布局頻頻。今年3月30日，德方納米公告，擬與云南會澤縣人民政府簽訂投資協(xié)議書，公司擬在會澤縣建設(shè)“年產(chǎn)11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目”，項(xiàng)目總投資約25億元。
更早之前的2022年1月，德方納米公告與曲靖市人民政府、曲靖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂了投資協(xié)議，公司擬在曲靖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)“年產(chǎn)33萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目”，項(xiàng)目總投資約人民幣75億元。
最新的年產(chǎn)50萬噸新型磷酸鹽系正極材料項(xiàng)目擬選址在深汕高端電子化學(xué)品產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目總擬用地面積約1000畝。項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資約80億元，資金來源為公司自籌資金和政府協(xié)調(diào)支持部分資金，但資金能否按期到位存在不確定性。
德方納米表示，本次對外投資是為了滿足公司對自身發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，通過建設(shè)新型磷酸鹽系正極材料，快速搶占新型磷酸鹽系正極材料市場，滿足下游客戶的市場需求，進(jìn)一步提升公司的差異化競爭優(yōu)勢，鞏固公司的市場競爭地位。
由于項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施需要一定的周期，預(yù)計(jì)短期內(nèi)不會對公司業(yè)績產(chǎn)生重大影響。對公司長期收益的影響，主要取決于具體投資方案的執(zhí)行情況、項(xiàng)目的實(shí)施情況、行業(yè)市場的發(fā)展情況等。
今年上半年，德方納米實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入88.9億元，同比增長17.67%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤-10.74億元同比轉(zhuǎn)虧。其中，磷酸鹽系正極材料實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入88.77億元，占公司收入的絕大部分。公告顯示，上半年德方納米磷酸鹽系正極材料銷量實(shí)現(xiàn)9.34萬噸，同比增長40.59%。
產(chǎn)能方面，上半年德方納米鋰電池正極材料制造產(chǎn)能約13.83萬噸，在建產(chǎn)能19萬噸，產(chǎn)能利用率為63.59%，產(chǎn)量8.8萬噸。
德方納米表示，在建的19萬噸產(chǎn)能為曲靖德方年產(chǎn)11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目和宜賓德方時(shí)代年產(chǎn)8萬噸磷酸鹽正極材料項(xiàng)目的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能，目前尚處于爬坡階段。
德方納米也提到，廣闊的市場空間、持續(xù)性的增長預(yù)期一方面吸引眾多正極材料生產(chǎn)企業(yè)紛紛提高生產(chǎn)能力，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，另一方面吸引較多新增市場參與者加入競爭，導(dǎo)致行業(yè)呈結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩及規(guī)劃產(chǎn)能過剩。
上半年公司持續(xù)擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，產(chǎn)銷量均大幅增長。若未來下游新能源汽車或儲能行業(yè)等終端市場需求增速不及預(yù)期，或磷酸鹽系正極材料行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張過快導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性、階段性的產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)，可能對未來經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。
