中國儲能網訊：9月20日，在2023汽車碳中和峰會“大力發(fā)展儲能產業(yè)，有效支撐能源轉型”主題論壇上，能鏈執(zhí)行總裁、儲能事業(yè)群總裁王春翔介紹了新型儲能發(fā)展前景、能鏈智電在新型儲能領域的方面布局。
（能鏈執(zhí)行總裁、儲能事業(yè)群總裁王春翔）
“新能源汽車是未來用戶側最重要的負荷側場景?！蓖醮合璺Q，2022年年底，中國新能源車保有量為1310萬輛，公用充電總量約為137億度，占到中國社會用電總量0.16%；預計到2030年中國新能源車保有量將增長至1.45億輛，公用充電量將達到3380億度。以此推算，預計2030年新能源車公用充電量將占據中國發(fā)電總量的3.34%，已經超過第一產業(yè)；到2050年左右，中國新能源車的公共充電量將占據中國發(fā)電總量的10%，成為非常重要的負荷側。
王春翔認為，伴隨著新能源汽車成長為重要的負荷側場景，作為企業(yè)參與者，就需要考慮如何通過了解車主的充電習慣，通過數字化、智能化技術，實現自然的調節(jié)用電負荷，在削峰填谷的同時實現配儲的經濟性。
相關研究機構預測，2023年中國全社會用電的最大負荷功率約為13.7億kW，而到2030年僅僅充電樁的負荷跑滿就會超過13億kW。
“假設13億千瓦同一時間滿負荷充電，對電網將帶來巨大的沖擊，充電場站儲能勢在必行?！蓖醮合璞硎荆@種情況下，只有配建儲能、光伏，才能平抑供需波動，才能解決電力增容的難題。尤其是“光儲充檢服”一體化的實現，能顯著緩解電網壓力。
據介紹，今年9月，能鏈智電(NASDAQ：NAAS)旗下能倉科技與多家企業(yè)簽約合作380余座充電場站，合計供應300臺液冷一體柜，280臺風冷一體柜，部儲規(guī)模達到130.088MWh，并配套部署集智能選址服務、督導調試服務和能源管理平臺于一體的綜合解決方案，訂單總額2.04億人民幣。能鏈智電根據充電場站具體經營特征，為合作企業(yè)設計了特定的配儲解決方案，提供包括EMS(能源管理系統(tǒng))、EPC工程建設、AI+網儲充智慧能源運營等在內的一體化集成服務，助力儲能系統(tǒng)在充電站場景的建設與應用。
作為國內最大的充電場站儲能綜合服務商，能鏈智電將基于場站大數據優(yōu)勢和光儲充一體化建設運營能力，通過智能選址與測算服務，對分布在浙江、上海、江蘇、海南、廣東,、四川、重慶的充電場站進行綜合能源管理需求評估，為合作企業(yè)篩選適合配儲及投資回收周期符合標準的充電場站。
“能鏈智電是能源行業(yè)的數字化連接器，通過數字化方案，分析連接的充電場站內充電槍后臺數據，以保證場站配儲的經濟性，促進整個產業(yè)的發(fā)展?！蓖醮合璞硎?，光儲充檢的核心在于數字控制技術，儲能的硬件只是“肉身”，疊加數字化和智能化以后才能注入它的靈魂。能鏈就是要把數字技術帶進每一臺充電樁，每一臺儲能，實現整體聯動。
資料顯示，能鏈智電是中國充電服務第一股，為全產業(yè)鏈提供一站式服務，包括充電站選址咨詢、軟硬件采購、EPC工程、運營運維、儲能、光伏、自動充電機器人等。截至2023年第二季度，能鏈智電已連接6.2萬座充電站、65.2萬把充電槍，上半年充電量達到22.5億度，占全國公用充電量21.2%。
