中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，由南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南網(wǎng)電動(dòng)公司”）投資建設(shè)的深圳首個(gè)高速全液冷超充站“深高速長(zhǎng)圳服務(wù)區(qū)超充示范站”正式投入運(yùn)營(yíng)。該站點(diǎn)位于深圳市光明區(qū)外環(huán)高速長(zhǎng)圳停車區(qū)內(nèi)，共分為南北停車區(qū)兩個(gè)站點(diǎn)，其中每個(gè)站點(diǎn)各配置2臺(tái)超充終端，每臺(tái)終端可提供600kW的超級(jí)充電功率，可以為具備超級(jí)快充功能的新能源汽車提供超級(jí)快充服務(wù)，緩解車主們排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、充電慢等問題，改善車主的出行效率，滿足車主快速出行、減少滯留在服務(wù)區(qū)時(shí)間的需求。
極速補(bǔ)能是什么體驗(yàn)？
深高速長(zhǎng)圳服務(wù)區(qū)超充示范站采用全液冷超充技術(shù)，可融合光儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)車樁協(xié)同、樁網(wǎng)協(xié)同。單臺(tái)充電終端最大可輸出電壓1000V、電流600A，單槍功率最高可達(dá)600kW。充電5分鐘，最高續(xù)航200公里，實(shí)現(xiàn)極速補(bǔ)能，為新能源車主們打造極速充電體驗(yàn)，助力推動(dòng)深圳市“充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”與“超充之城”的規(guī)劃與建設(shè)。
安全方面，超充產(chǎn)品采用“液冷系統(tǒng)+直流母線”架構(gòu)，有效解決長(zhǎng)時(shí)間高功率充電過程中的溫度升高問題，具有保護(hù)接地連續(xù)性檢測(cè)、絕緣檢測(cè)、蓄電池反接保護(hù)、低液位告警等多種保護(hù)功能。
為什么采用全液冷設(shè)計(jì)？
全液冷設(shè)計(jì)具有散熱更佳，噪音更低，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命至10-20年以上的優(yōu)點(diǎn)。使用超充樁的一次充電成功率可達(dá)99%以上。同時(shí)，該站點(diǎn)全液冷超充架構(gòu)能夠匹配不同車型的充電需求，來車即充，實(shí)現(xiàn)功率共享，最大化滿足車輛充電需求，未來支持交/直流平滑疊加儲(chǔ)能，實(shí)現(xiàn)智能削峰，減免市電改造，實(shí)現(xiàn)電力資源的有效利用。
未來還將怎么做？
深圳高速長(zhǎng)圳服務(wù)區(qū)超充示范站點(diǎn)的正式投運(yùn)，標(biāo)志著南網(wǎng)電動(dòng)公司在新能源汽車充電服務(wù)領(lǐng)域的高速公路充電場(chǎng)景中取得了重要突破，為新能源汽車用戶帶來更加便捷、高效的充電服務(wù)，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
充電設(shè)施建設(shè)已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。未來，南網(wǎng)電動(dòng)公司將持續(xù)加大充電設(shè)施建設(shè)力度，2025年前將在深圳地區(qū)改建或投建不少于10座液冷超充等新型示范場(chǎng)站，完善充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并積極探索智能充電、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應(yīng)用，依托自主研發(fā)的“順易充”充電管理平臺(tái)，為用戶提供充電路線規(guī)劃、電子發(fā)票等便捷服務(wù)，全面提升用戶充電體驗(yàn)，服務(wù)深圳市打造“超充之城”，推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
