中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：9月1日，開學(xué)首日，為解決校園周邊交通擁堵問(wèn)題，北京市創(chuàng)新性地推出通學(xué)公交車服務(wù)。哲弗憑借多年來(lái)在鋰電池?zé)岚踩矫娴募夹g(shù)積累和在電動(dòng)客車上的應(yīng)用實(shí)踐，為通學(xué)場(chǎng)景定制化提供“鋰電池火災(zāi)防控解決方案”，打造鋰電池“安全艙”，為孩子們上下學(xué)保駕護(hù)航。
通學(xué)公交安全性獲央視、新華社等多家媒體點(diǎn)贊
首批投入運(yùn)營(yíng)的100輛校車包括12米和8.5米兩款新能源公交車型，目前已在北京市的西城區(qū)、海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)和豐臺(tái)區(qū)運(yùn)行。校車的安全運(yùn)營(yíng)一直是家長(zhǎng)們最關(guān)心的問(wèn)題，而鋰電池?zé)岚踩质切履茉雌嚢踩闹刂兄?。哲弗專注于解決新能源車輛容易起火爆炸等技術(shù)難題和公共安全隱患問(wèn)題，根據(jù)車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，為這批純電動(dòng)通學(xué)公交車搭載了復(fù)合式鋰電池火災(zāi)報(bào)警探測(cè)裝置（BIDS）和鋰電池全氟己酮火災(zāi)抑制裝置（BIES）。
當(dāng)熱失控特征物被探測(cè)到時(shí)，哲弗®鋰電池全氟己酮火災(zāi)抑制裝置會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)極早期預(yù)警和抑制，有助于將人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失降到最低。此外，司乘人員還可以手動(dòng)控制“啟動(dòng)按鈕”，在發(fā)現(xiàn)鋰電池存在火災(zāi)隱患或發(fā)生火災(zāi)時(shí)，1秒即可啟動(dòng)火災(zāi)抑制裝置，實(shí)現(xiàn)快速降溫和瞬間滅火。
哲弗®鋰電池?zé)崾Э匾种葡到y(tǒng)（BIES）是業(yè)內(nèi)首個(gè)采用全氟己酮對(duì)鋰電池?zé)崾Э剡M(jìn)行火災(zāi)抑制的產(chǎn)品，且全氟己酮超越其他抑制材料，隔絕氧氣，更抗復(fù)燃。2017年，哲弗®鋰電池火災(zāi)抑制系統(tǒng)被科技部被評(píng)定為“國(guó)際先進(jìn)水平”，并在2020年2月獲得全國(guó)首張電動(dòng)客車全氟己酮鋰電池火災(zāi)抑制裝置的《消防產(chǎn)品技術(shù)鑒定證書》。
值得一提的是，此次哲弗在智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí)。北京通學(xué)公交車搭載了哲弗自主開發(fā)的智能云平臺(tái)-Zephyr®Paas，通過(guò)挖掘、清洗、計(jì)算、轉(zhuǎn)化等數(shù)智化手段，實(shí)現(xiàn)了電池安全監(jiān)測(cè)、異常報(bào)警、遠(yuǎn)程電池健康診斷等多種在線功能，更好地保護(hù)電池的健康和安全，延長(zhǎng)其使用壽命。
同時(shí)，公交運(yùn)營(yíng)人員可通過(guò)云平臺(tái)或手機(jī)App查詢車輛位置以及鋰電池箱和鋰電池艙內(nèi)的實(shí)時(shí)狀況，包括溫度、CO、VOC、化學(xué)氣體煙霧濃度等。目前，在北京已有1500+臺(tái)公交車在哲弗®智能云平臺(tái)上平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。
作為鋰電池?zé)岚踩珜＜?，哲弗已為商用車行業(yè)的TOP10整車廠和換電行業(yè)的TOP5換電企業(yè)提供配套服務(wù)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居前列。此次與通學(xué)公交車的合作，意味著哲弗將繼續(xù)為鋰電池?zé)岚踩芾硖峁┒ㄖ苹鉀Q方案，在保障公共交通安全方面發(fā)揮重要作用。
