中國儲能網訊：截至今年7月，中國新能源汽車累計產量突破2000萬輛，標志著中國新能源汽車在產業(yè)化、市場化的基礎上，邁入規(guī)?；?、全球化的高質量發(fā)展的新階段。與此同時，新能源汽車產銷持續(xù)高歌猛進，滲透率以月為單位快速攀升。
值得注意的是，隨著新能源汽車快速普及，早期投放市場的動力電池開始進入退役期，推進新能源汽車動力電池退役梯次利用和廢舊回收循環(huán)利用日益緊迫。數據顯示，2022年我國回收利用的廢舊動力電池達到了10.2萬噸，但今年1-5月這一數字就達到了11.5萬噸，超過去年全年，退役動力電池規(guī)模在快速增加。
9月4日，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會秘書長張雨、副秘書長周旭英一行，來到河北順境環(huán)?？萍加邢薰荆ê喎Q“順境環(huán)?！保?/strong>，實地調研了解當前新能源汽車退役電池市場情況，廢舊退役電池報廢、梯次利用技術進展，退役電池商業(yè)模式創(chuàng)新，順境環(huán)保廢舊電池產能布局等，并與順境環(huán)保董事長劉紅星、副總經理樊亞萍等企業(yè)負責人進行了深入交流。
據劉紅星介紹，順境環(huán)保成立于2017年，是一家專注于廢舊鋰電池回收、拆解、處置及梯次利用為一體的綜合性企業(yè)。公司于2022年入選國家工業(yè)和信息化部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》名單。此前，順境環(huán)保投資建設的動力鋰電池回收及梯次利用項目，已入選工信部“京津冀地區(qū)新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范項目”。
據悉，在退役電池廢舊回收方面，目前順境環(huán)保已建成單線年處理1萬噸退役電池項目，同時二期梯次利用項目已經啟動建設，預計2024年2月建成投入使用。
同時，考慮到新能源汽車退役電池速度和規(guī)模，順境環(huán)保已規(guī)劃將廢舊退役電池年回收處理的產能提升至8萬噸，公司將立足京津冀，產能覆蓋華北、輻射全國。
調研組了解到，順境環(huán)保自主研發(fā)設備，率先攻克不分類型及型號的廢舊鋰電池無害化批量破碎拆解及精準分選技術難題，實現從整包電池組到黑粉級“T+1”的處理速度；攻克不同材質類型的廢舊鋰電池自動化拆解難題，完全杜絕破碎過程中產生的起火隱患，無需人工放電環(huán)節(jié)直接破碎。
據介紹，目前順境環(huán)保已實現富含鎳、鈷、鋰、錳的黑粉回收率高達98%；銅粉、鋁粉、各類鋼制外殼回收率高達98%。順境環(huán)保已獲得國家科技型中小企業(yè)認定；河北省專精特新中小企業(yè)資質。
得益于公司在退役電池廢舊回收及梯次利用技術、年處理能力及京津冀區(qū)位優(yōu)勢，順境環(huán)保已經與中國中冶、力神電池、華速科技、中化集團、華鼎國聯等產業(yè)鏈企業(yè)建立合作。
座談中，動力電池應用分會秘書長張雨就當前退役動力電池產業(yè)發(fā)展現狀、產業(yè)痛點，現階段退役電池處理企業(yè)產能布局，以及動力電池應用分會工作等進行了分享交流。
