中國儲能網訊：今年以來，全國新能源汽車下鄉(xiāng)政策暖風頻吹。浙江省也統(tǒng)籌推進充電基礎設施與新能源汽車下鄉(xiāng)兩項工作，制訂出臺《浙江省完善高質量充電基礎設施網絡體系 促進新能源汽車下鄉(xiāng)行動方案（2023—2025年）》（以下簡稱《行動方案》），全面發(fā)力打造全省域暢行無憂、全生命周期服務管理、全場景豐富多彩的新能源汽車下鄉(xiāng)“浙江模式”。
《行動方案》提出了兩個目標。
一是圍繞充電基礎設施“有人建、有人管、能持續(xù)”，到2025年，全省累計建成充電樁230萬個以上，鄉(xiāng)村不少于90萬個，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求；其中建設公共充電樁12萬個，鄉(xiāng)村不少于2萬個。
二是圍繞新能源汽車下鄉(xiāng)“方便充、方便修、方便賣”，到2025年，全省新能源汽車年銷量100萬輛以上，建成維保服務網點超500家以上。
為達成這一系列目標，《行動方案》提出了優(yōu)化充電設施布局、提升運維管理水平、完善標準規(guī)劃體系、完善銷售服務網絡、激發(fā)鄉(xiāng)村消費潛力五大舉措。
浙江省政府副秘書長周向軍透露，下一步，浙江省將召開專題會議，動員部署全省新能源汽車下鄉(xiāng)工作，并將打造典型項目，統(tǒng)籌鄉(xiāng)村點狀、公路線狀、城市面狀，分類型、分區(qū)域打造10個示范縣、50個示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、100個示范項目，全力打響“綠行浙江 有樁等你”的浙江品牌。
全面發(fā)力新能源汽車新車型供給
近年來，浙江省新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，2022年，浙江省新能源汽車產量接近60萬輛，同比增長186%，比全國高了近90個百分點。今年1-7月，浙江省新能源汽車產量29.36萬輛，占全國比重6.4%，同比增長8.54%。
從區(qū)域布局看，初步形成“一灣一帶”產業(yè)格局。全省百億級以上汽車產業(yè)集群24個，形成以杭州、寧波為核心的環(huán)杭州灣汽車產業(yè)集群，以溫州、臺州為核心的溫臺沿海汽車產業(yè)帶。
從企業(yè)培育看，重點企業(yè)品牌競爭力明顯提升。吉利集團加快電動化轉型，2022年，在浙新能源汽車產量27.1萬輛；合眾新能源成為第一家年交付量突破15萬臺的造車新勢力；零跑汽車年交付量達11.12萬輛，成為第四家登陸港交所的新造車企業(yè)。均勝電子、萬豐奧特等6家浙江企業(yè)入圍2022年中國汽車工業(yè)零部件三十強，數(shù)量居全國第一。
下一步，浙江省要如何從生產供給端為新能源汽車下鄉(xiāng)提供有力支撐？浙江省經信廳副廳長葉健松表示，浙江重點支持杭州錢塘區(qū)、寧波前灣區(qū)2大整車核心區(qū)，以及金華經開區(qū)、臨海市2個整車協(xié)同區(qū)全面發(fā)力新能源汽車新車型供給，鼓勵省內新能源汽車企業(yè)針對浙江農村地區(qū)消費者特點，開發(fā)更多經濟實用的車型。同時，綜合運用“415X”產業(yè)集群激勵、首臺（套）、產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新等政策，從生產供給端為新能源汽車下鄉(xiāng)提供有力支撐。
擦亮“綠行浙江 有樁等你”品牌
“截至6月底，全省累計建成各類充換電站9691座、全省充電樁93320個，總量均列全國第三，帶動浙江新能源汽車占比超40%，高于全國平均12.3個百分點。但充電設施集中在城市和高速沿線，鄉(xiāng)村地區(qū)僅有1.3萬個充電樁，占全省總量的14%，相較農村人口26.6%的占比，還存在明顯不足?！敝芟蜍姳硎?，針對這一問題，將著重從三個加強來破解。
? 加強規(guī)劃布局。要出臺《規(guī)劃指南》，主要突出四統(tǒng)一，即統(tǒng)一規(guī)劃選址、統(tǒng)一建設標準、統(tǒng)一服務標準、統(tǒng)一應用場景；要推動延伸，以縣域為單元，推動充電設施逐步向城區(qū)邊緣、縣城、鄉(xiāng)村區(qū)域延伸；做到全面覆蓋，實現(xiàn)公共充電站“縣縣全覆蓋”、公共充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。
? 加強設施建設。點上，依托大型村鎮(zhèn)、集中安置區(qū)、文化禮堂、廣場、操場等密集場所，建設充電設施；線上，推進普通公路沿線、交通樞紐站場、高速公路出入口、服務站、驛站、加油站、停車點等布局充電設施；面上，到2025年，全省鄉(xiāng)村地區(qū)累計建設公共充電樁2萬個以上。
? 加強運行維護。提升行業(yè)發(fā)展水平，加強監(jiān)管，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，對建設運營主體實行更加嚴格的監(jiān)管；加強考評，評定一批優(yōu)秀企業(yè)、星級充電服務站。提升安全管理水平，落實汽車、電池、充電設施生產企業(yè)的質量安全責任；健全項目管理機制，指導充電設施業(yè)主、社區(qū)管理單位、售后維保單位加強安全管理、強化教育培訓。
周向軍指出，下一步，浙江省將按照《行動方案》要求，全面落實各項任務，全速推動各個項目，全力擦亮“綠行浙江 有樁等你”浙江品牌，推動新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”。
聚焦“快省優(yōu)”開展晾曬爭先
《行動方案》里在創(chuàng)新建設運營模式中提到，開展“快、省、優(yōu)”晾曬爭先活動。如何做到“快、省、優(yōu)”？
浙江省能源局局長陳衡治介紹，以快為先，推動“找樁快”，保障新能源汽車能夠快速充上電。加強規(guī)劃統(tǒng)籌評估，全面考慮用戶需求，科學分布充電網點，合理配備充電樁數(shù)量；通過應用支撐評價，合理優(yōu)化找樁流程，推動實現(xiàn)車主最短的時間找到樁、充上電。
以省為要，推動“費用省”，保障老百姓能夠充上便宜的電。政府積極作為，省級層面有一攬子支持政策，也將支持優(yōu)先采購綠電，市縣層面鼓勵各地因地制宜出臺場地租金減免、補貼發(fā)放等政策；市場有序競爭，實現(xiàn)各充電運營企業(yè)充電價格的公開和透明，推動充電運營企業(yè)主動降低價格、提高市場競爭力。
以優(yōu)為本，推動“服務優(yōu)”，保障用戶體驗能夠可持續(xù)提升。完善服務設施配備，提升充電站環(huán)境，健全用戶反饋、投訴機制；積極推動新能源汽車充電、維修、保養(yǎng)線上預約、快速響應、一體服務，打通維保服務的最后“一公里”，到2025年，全省將建成新能源汽車維保服務網點500家以上。
“下一步，將持續(xù)完善‘找樁快’‘費用省’‘服務優(yōu)’的賽馬機制，推動形成各地、各充電樁運營企業(yè)‘拼時間’‘拼價格’‘拼服務’的比學趕超氛圍，全力打響‘綠行浙江 有樁等你’浙江品牌，帶動全省形成新能源汽車‘放心買’‘放心用’‘放心充’良好濃厚氛圍?！标惡庵握f道。
閱讀延伸
國家能源局：
我國已形成品類最全的充電基礎設施體系
8月29日，國家能源局在浙江杭州召開推進新能源汽車充電基礎設施高質量發(fā)展現(xiàn)場會，調研學習地方先進經驗，深入分析當前形勢任務，研究部署下一步工作。
會議指出，經過十幾年發(fā)展，我國充電基礎設施從“十三五”初期幾十萬臺增長到如今近700萬臺，增長超60倍，已形成世界上數(shù)量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。截至2023年7月底，我國充電設施數(shù)量達到692.8萬臺，同比增長74.1%。今年1至7月，全國新能源汽車充電量達441.4億千瓦時，同比增長99.6%，已超過去年全年充電電量。
國家能源局黨組成員、副局長余兵表示，構建高質量充電基礎設施體系是落實黨中央國務院加快綠色低碳發(fā)展決策部署的重要舉措，是促進新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的有力保障，是擴大內需促進消費的有力抓手，也是新型電力系統(tǒng)建設的重要內容。著眼未來新能源汽車快速增長的趨勢及當前充電設施建設面臨的嚴峻挑戰(zhàn)，應充分把握構建高質量充電基礎設施體系的深刻內涵，構建均衡完善的充電網絡，建立優(yōu)質可靠的服務保障，搭建規(guī)范有力的支撐體系，營造健康有序的產業(yè)生態(tài)，推進智能先進的技術研發(fā)。
下一步，國家能源局將深入貫徹落實黨中央國務院關于構建高質量充電基礎設施體系的工作部署，按照《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》有關要求，進一步加大政策供給，加強統(tǒng)籌規(guī)劃布局，促進標準制修訂和技術研發(fā)，推動構建覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系。
