中國儲能網(wǎng)訊：富臨精工8月30日晚間發(fā)布2023年半年報，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入23.22億元，其中汽車零部件業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出，實現(xiàn)營業(yè)收入12.53億元，同比增長26.17%。值得注意的是，公司二季度實現(xiàn)營業(yè)收入15.97億元，同比增長53.05%，環(huán)比增長120.34%，二季度實現(xiàn)凈利潤約2億元。
公司表示，上半年，公司持續(xù)圍繞核心量產(chǎn)及轉(zhuǎn)化項目，打造產(chǎn)品競爭力，加快項目獲取，綁定優(yōu)質(zhì)客戶，優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)；公司依托精密制造優(yōu)勢和現(xiàn)有核心技術(shù)，加快布局新能源汽車智能電控及增量零部件。得益于國內(nèi)新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢與公司前期加大新能源汽車零部件研發(fā)投入、產(chǎn)能布局以及深化車企客戶合作關(guān)系，公司新能源汽車及混合動力增量零部件業(yè)務(wù)產(chǎn)品線逐步進入收獲期并貢獻業(yè)績，產(chǎn)品市場占有率逐步提升，汽車零部件業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收和利潤的雙增長。
公司汽車零部件產(chǎn)品目前已形成主機市場為主、售后市場為輔，國內(nèi)市場為主、國外市場快速突破的格局。公司現(xiàn)有主機市場客戶60余家，其中國內(nèi)市場客戶涵蓋了上汽、廣汽、比亞迪、華為、聯(lián)合電子、吉利、長城以及“造車新勢力”代表理想、蔚來、小鵬等國內(nèi)自主品牌主機廠，大眾、通用、福特、豐田、日產(chǎn)等國內(nèi)合資品牌主機廠；境外主機市場客戶包括思達耐、雷諾、PSA、北美通用、奧迪、大眾印度等主機客戶，公司境外售后市場客戶包括蓋茨、輝門、墨西哥KUO、科勒及富蘭克等全球主流品牌。
公司長期深耕汽車發(fā)動機零部件領(lǐng)域，與各主機廠保持著密切的同步研發(fā)，為主機廠的產(chǎn)品更新和技術(shù)進步提供支持，確保公司在產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)工藝及技術(shù)上的領(lǐng)先地位。公司通過持續(xù)自主創(chuàng)新與市場開拓，已成為國內(nèi)汽車發(fā)動機零部件細分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)和隱形冠軍，主要產(chǎn)品精密液壓零部件和電磁驅(qū)動零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化。
在新能源汽車智能電控系統(tǒng)及增量零部件領(lǐng)域，公司依托精密制造優(yōu)勢，加快進行熱管理系統(tǒng)、新能源汽車減速器、智能減震系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)布局，主要產(chǎn)品包括電子水泵、電子油泵、車載減速器總成和可變阻尼減震器電磁閥（CDC)系列產(chǎn)品等。公司與比亞迪、上汽、通用、大眾、理想、蔚來、小鵬、博世、聯(lián)合電子等下游客戶的技術(shù)研發(fā)中心建立長期的產(chǎn)品合作研發(fā)關(guān)系，以快速響應(yīng)整車廠或主機廠的技術(shù)需求和產(chǎn)品需求。
公司汽車零部件業(yè)務(wù)產(chǎn)線規(guī)模日益成熟，在新能源汽車增量零部件領(lǐng)域，公司車載電驅(qū)動減速器產(chǎn)線年產(chǎn)能已形成53萬臺，已與知名頭部客戶簽訂電驅(qū)動三合一動力總成制造協(xié)議，交付工作正在爬坡準備中。動力總成線具備年產(chǎn)28萬臺產(chǎn)能，差速器具備93萬臺套年產(chǎn)能，已經(jīng)全部形成。新能源汽車熱管理產(chǎn)品及相關(guān)零部件領(lǐng)域，公司正在加快新能源汽車智能熱管理模塊及零部件集成化、平臺化建設(shè)，電子水泵、集成模塊等智能電控產(chǎn)線均進行了新增和技改擴能，已形成電子主水泵年產(chǎn)150萬臺、電子油泵年產(chǎn)30萬臺的產(chǎn)能，相關(guān)項目已實現(xiàn)量產(chǎn)。
公司表示，機器人產(chǎn)業(yè)是公司汽車精密制造零部件產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的延伸，未來公司將積極拓展智能機器人產(chǎn)業(yè)，持續(xù)通過技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新與行業(yè)頭部客戶的創(chuàng)新升級趨勢緊密結(jié)合，滿足客戶和市場需求。
根據(jù)公司的戰(zhàn)略定位，公司致力于成為具有國際競爭力的新能源鋰電正極材料及汽車智能電控解決方案的綜合供應(yīng)商，實現(xiàn)“智控領(lǐng)軍、鐵鋰龍頭”的戰(zhàn)略目標。公司堅持把握汽車電動化、智能化的發(fā)展趨勢，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈為主賽道，以現(xiàn)有核心技術(shù)為依托，加快新能源智能電控產(chǎn)業(yè)布局，加快新能源熱管理系統(tǒng)、車載電驅(qū)動系統(tǒng)經(jīng)營規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化，推動公司業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)的精密加工向智能電控及機電一體化方向升級，同步積極加快布局磷酸鐵鉀正極材料產(chǎn)能，持續(xù)推進技術(shù)迭代和產(chǎn)品升級，加強與產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)伙伴的深度合作，不斷增強公司的綜合競爭優(yōu)勢。
