中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月28日，浙江省發(fā)展改革委聯(lián)合浙江省能源局和浙江省建設(shè)廳發(fā)布浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃。《規(guī)劃》指出，到2025年，基本形成以工業(yè)副產(chǎn)氫為主，電解水制氫、可再生能源制氫為補(bǔ)充的氫源保障體系，基本建成市域、城區(qū)100公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)加氫站50座以上、日加氫能力35.5噸以上。
原文如下：
省發(fā)展改革委 省能源局 省建設(shè)廳關(guān)于聯(lián)合印發(fā)浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃的通知
各市、縣（市、區(qū)）發(fā)展改革委（局）、能源局、建委（建設(shè)局）、城市管理（綜合執(zhí)法）局，寧波市能源局：
現(xiàn)將《浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真組織實(shí)施。
附件：《浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃》
浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)
浙江省能源局
浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
2023年8月14日
《浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃》中提到：
對(duì)于加氫站的空間布局將依托“環(huán)杭州灣”“義甬舟”氫走廊，打造“一核、兩區(qū)”加氫網(wǎng)絡(luò)空間布局。到2025年，建設(shè)環(huán)杭州灣氫能產(chǎn)業(yè)核心城市群加氫站26座以上、日加氫能力合計(jì)19噸以上；建設(shè)義甬舟氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)加氫站17座以上、日加氫能力合計(jì)13噸以上，并推進(jìn)重型卡車氫能應(yīng)用；建設(shè)浙西南氫能產(chǎn)業(yè)培育區(qū)加氫站7座以上、日加氫能力合計(jì)3.5噸以上，在溫州、麗水等地因地制宜推進(jìn)可再生能源制氫試點(diǎn)。
二、總體要求
（三）發(fā)展目標(biāo)
到2025年，因地制宜改造提升現(xiàn)有加油（氣）站、綜合供能服務(wù)站，完善加氫配套儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施和服務(wù)能力，基本形成以工業(yè)副產(chǎn)氫為主，電解水制氫、可再生能源制氫為補(bǔ)充的氫源保障體系和服務(wù)當(dāng)?shù)?、兼顧過境、銜接順暢、安全有序的加氫網(wǎng)絡(luò)體系，基本建成市域、城區(qū)100公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)加氫站50座以上、日加氫能力35.5噸以上。
展望2030年，全面形成以工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源制氫為主的多元化氫源保障體系和布局合理、點(diǎn)多面廣、智能便捷、安全高效的加氫網(wǎng)絡(luò)體系，基本建成市域、城區(qū)50公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)加氫站建設(shè)和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，助力全省碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
三、空間布局
依托“環(huán)杭州灣”“義甬舟”氫走廊，打造“一核、兩區(qū)”加氫網(wǎng)絡(luò)空間布局，形成覆蓋全省的城鄉(xiāng)、高速公路、國(guó)省道、水路港口、主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)的加氫網(wǎng)絡(luò)。
（一）環(huán)杭州灣氫能產(chǎn)業(yè)核心城市群
依托嘉興港區(qū)和平湖市化工新材料產(chǎn)業(yè)基地，就近布局氫氣提純、儲(chǔ)運(yùn)、加注設(shè)施，構(gòu)建串聯(lián)嘉興、杭州、紹興、寧波等環(huán)杭州灣節(jié)點(diǎn)城市的加氫網(wǎng)絡(luò)。到2025年，建設(shè)環(huán)杭州灣氫能產(chǎn)業(yè)核心城市群加氫站26座以上、日加氫能力合計(jì)19噸以上。到2030年，進(jìn)一步拓展加氫應(yīng)用場(chǎng)景，發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)集裝箱船用加氫站。
（二）義甬舟氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)
依托寧波石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)，強(qiáng)化工業(yè)副產(chǎn)氫資源優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建覆蓋金華、寧波、舟山等節(jié)點(diǎn)城市的加氫網(wǎng)絡(luò)。到2025年，建設(shè)義甬舟氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)加氫站17座以上、日加氫能力合計(jì)13噸以上；建設(shè)舟山可再生能源制氫基地，推進(jìn)義烏—寧波舟山港等物流運(yùn)輸通道重型卡車氫能應(yīng)用。到2030年，加氫技術(shù)取得突破，探索“風(fēng)光氫儲(chǔ)加”一體化加氫模式，建設(shè)氫燃料電池動(dòng)力船舶加氫站。
（三）浙西南氫能產(chǎn)業(yè)培育區(qū)
綜合考慮國(guó)省道交通流量、場(chǎng)地條件，推動(dòng)現(xiàn)有綜合供能服務(wù)站改造提升，形成寧波、舟山氫源輻射臺(tái)州，衢州氫源輻射麗水的加氫網(wǎng)絡(luò)。到2025年，建設(shè)浙西南氫能產(chǎn)業(yè)培育區(qū)加氫站7座以上、日加氫能力合計(jì)3.5噸以上，在溫州、麗水等地因地制宜推進(jìn)可再生能源制氫試點(diǎn)。到2030年，氫源保障逐漸增強(qiáng)，加快陸地、港口、水上加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
專欄3.1 加氫站布點(diǎn)原則與建設(shè)要求
1.加氫站建設(shè)布局應(yīng)與城市交通設(shè)施規(guī)劃相協(xié)調(diào)，尤其是公共交通、物流樞紐等專業(yè)作業(yè)車集中區(qū)域；
2.位于交通干道的加氫站，站點(diǎn)布局應(yīng)盡量與高速公路互通出入口、旅游集散中心、客車?？空镜痊F(xiàn)有交通節(jié)點(diǎn)相結(jié)合；
3.位于城區(qū)的加氫站，站點(diǎn)布局應(yīng)在交通便捷的位置，與當(dāng)?shù)亟煌ü芾泶胧┫嚆暯?，宜靠近公路、城市道路等，但不?yīng)在主干道交叉路口附近，且應(yīng)避開交通事故高風(fēng)險(xiǎn)路段；城市中心區(qū)不應(yīng)建設(shè)一級(jí)加氫站。
4.位于產(chǎn)業(yè)園區(qū)的加氫站，站點(diǎn)布局應(yīng)符合產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃及功能區(qū)管理規(guī)定，一般設(shè)置在園區(qū)班車停車場(chǎng)站、物流集散地、工業(yè)搬運(yùn)車管理維護(hù)點(diǎn)等車輛相對(duì)集中的地方或者靠近園區(qū)主干道，車輛運(yùn)行方便的區(qū)域；
5.位于港口碼頭的加氫站，加氫位置應(yīng)滿足氫燃料電池船舶安全靠泊要求，合理選取岸線端部布置；
6.新建加氫站站址應(yīng)充分考慮節(jié)約集約用地，合理使用土地，盡量利用荒地、劣地，不占或少占耕地和經(jīng)濟(jì)效益高的土地，并盡量減少土石方量；
7.加氫站應(yīng)選址在開闊、通風(fēng)良好的地方，與動(dòng)火作業(yè)場(chǎng)所、爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所保持安全距離；
8.站址應(yīng)考慮與鄰近設(shè)施、周圍環(huán)境的相互影響和協(xié)調(diào)；
9.加氫站與站外建構(gòu)筑物的防火要求等應(yīng)符合《加氫站技術(shù)規(guī)范（GB 50516）》《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GB 50156）》等相關(guān)規(guī)定；
10.站址應(yīng)具有適宜的地質(zhì)、地形條件，應(yīng)避開滑坡、泥石流、明或暗的河塘、塌陷區(qū)和地震斷裂地帶等不良地質(zhì)構(gòu)造。避開溶洞、采空區(qū)、岸邊沖刷區(qū)、易發(fā)生滾石的地段，還應(yīng)注意盡量避免或減少破壞林木和環(huán)境自然地貌。
四、重點(diǎn)任務(wù)
（一）加強(qiáng)氫源保障
1. 拓展氫源供應(yīng)渠道。優(yōu)先就近利用工業(yè)副產(chǎn)氫，支持化工企業(yè)強(qiáng)化副產(chǎn)氫回收利用。支持海上風(fēng)電、光伏等可再生能源制氫示范，通過技術(shù)創(chuàng)新逐步降低可再生能源制氫成本，提高“綠氫”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源制氫等為主要?dú)湓?，形成多元化氫源保障供?yīng)體系。
2. 提高供氫質(zhì)量。拓展氫氣提純產(chǎn)業(yè)布局，支持化工企業(yè)實(shí)施副產(chǎn)氫提純、液化工程，進(jìn)一步提高工業(yè)副產(chǎn)氫提純能力。建立氫氣來源溯源機(jī)制，加強(qiáng)氫氣運(yùn)輸環(huán)節(jié)管控。嚴(yán)格車用加氫站加注要求，完善高壓儲(chǔ)氫瓶質(zhì)量保證體系，形成質(zhì)量達(dá)標(biāo)、穩(wěn)定持續(xù)、安全可靠的氫源供應(yīng)能力。建立供氫質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)管控體系，實(shí)時(shí)監(jiān)控氫氣的溫度、壓力、流量等狀態(tài)。
3. 推動(dòng)制氫技術(shù)發(fā)展。推動(dòng)可再生能源制氫、甲醇重整制氫等技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用，推動(dòng)重大氫源、制氫項(xiàng)目落地，積極發(fā)展制氫電解槽等制氫設(shè)備產(chǎn)業(yè)。在核安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，探索高溫氣冷堆制氫技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。推動(dòng)深遠(yuǎn)海風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)制氫及海上加氫技術(shù)發(fā)展。
（二）推進(jìn)加氫站建設(shè)
1. 加快現(xiàn)有場(chǎng)址改造提升。在滿足安全距離要求基礎(chǔ)上，發(fā)揮現(xiàn)有場(chǎng)址布點(diǎn)均勻優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)充分利用現(xiàn)有加油（氣）、充電以及綜合供能服務(wù)站等場(chǎng)址實(shí)施加氫站改擴(kuò)建工程，推動(dòng)油氫、氣氫、電氫、油氣電氫等合建共建發(fā)展模式。鼓勵(lì)符合條件的自有廠區(qū)閑置用地開展加氫站建設(shè)。
2. 推動(dòng)加氫模式創(chuàng)新。依托氫能公交示范線、固定旅游專線，就近布局加氫站，推進(jìn)城市環(huán)衛(wèi)、物流運(yùn)輸、港口、園區(qū)等場(chǎng)景氫能示范應(yīng)用。加強(qiáng)加氫設(shè)施節(jié)能管理，形成一批高效安全、規(guī)?；?、低成本的氫氣“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加”技術(shù)示范。發(fā)展“風(fēng)光氫儲(chǔ)加”一體化等加氫新模式，探索在LNG接收中心就近布局天然氣重整制氫加氫示范站，探索在可再生能源資源豐富地區(qū)布局“綠氫”示范站，探索加氫站規(guī)范建設(shè)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)城市建設(shè)。
（三）強(qiáng)化儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
1. 穩(wěn)步提升儲(chǔ)氫能力。重點(diǎn)發(fā)展車載高壓儲(chǔ)氫和加氫站儲(chǔ)氫裝備和技術(shù)。推進(jìn)大容量高安全液氫存儲(chǔ)罐及相關(guān)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)低溫液態(tài)、有機(jī)液態(tài)、合金固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)示范，逐步提升氫氣儲(chǔ)存運(yùn)輸能力。
2. 完善氫能輸送體系。積極開展輸氫管道建設(shè)，推動(dòng)寧波舟山港區(qū)、嘉興港區(qū)、上虞經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等地氫氣輸運(yùn)管道建設(shè)試點(diǎn)。提升高壓氫氣長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸能力，探索50MPa高壓運(yùn)氫方式。重點(diǎn)引進(jìn)70MPa、90MPa儲(chǔ)氫裝備以及相關(guān)先進(jìn)材料生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)，培育大型氫物流運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，探索發(fā)展內(nèi)陸陸運(yùn)、河運(yùn)氫氣輸運(yùn)服務(wù)，探索跨地區(qū)大規(guī)模氫運(yùn)輸，提升加氫站點(diǎn)服務(wù)輻射能力和區(qū)域加注能力。
（四）構(gòu)建運(yùn)營(yíng)支撐體系
1. 創(chuàng)新加氫服務(wù)模式。創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，鼓勵(lì)現(xiàn)有加油、加氣、充電以及綜合供能服務(wù)站投資運(yùn)營(yíng)主體完善加氫業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)專業(yè)化加氫服務(wù)商發(fā)展，提升運(yùn)行維護(hù)和服務(wù)專業(yè)化水平。支持“數(shù)字氫能”相關(guān)商業(yè)模式與服務(wù)創(chuàng)新，推廣共享、租賃等經(jīng)營(yíng)模式，拓展智能加氫、電子商務(wù)、應(yīng)急救援等增值服務(wù)。
2. 建設(shè)加氫數(shù)智管理平臺(tái)。加快建設(shè)全省統(tǒng)一的加氫基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，優(yōu)化整合地方應(yīng)用平臺(tái)，完善氫氣制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注、應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)。整合加氫站點(diǎn)及客戶需求，加快運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)集成接入，做好氫源保障、物流調(diào)度和全過程氫氣質(zhì)量跟蹤管理。推動(dòng)建立省、市、縣三級(jí)加氫站在線監(jiān)測(cè)體系，推進(jìn)跨平臺(tái)安全預(yù)警信息交換共享。
（五）加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)
1. 推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備研發(fā)。加強(qiáng)“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)氫氣壓縮機(jī)、氫氣加注機(jī)等核心裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。重點(diǎn)推進(jìn)70MPa壓縮機(jī)、液氫儲(chǔ)罐技術(shù)攻關(guān)，開展高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫瓶碳纖維及復(fù)合材料研發(fā)，推進(jìn)固體聚合物電解質(zhì)電解水制氫、高溫氧化物電解水制氫、超低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫、質(zhì)子交換膜燃料電池等技術(shù)突破。
2. 打造研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用平臺(tái)。充分依托浙江大學(xué)、西湖大學(xué)等院校科技研發(fā)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮白馬湖實(shí)驗(yàn)室等省級(jí)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新引領(lǐng)作用，聚焦可再生能源制氫、氫液化、固態(tài)儲(chǔ)氫、加氫站核心設(shè)備、氫燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，加快技術(shù)落地和成果轉(zhuǎn)化，打通氫能產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈，形成良性創(chuàng)新生態(tài)圈。
附圖 站點(diǎn)空間布局圖
