中國儲能網(wǎng)訊：6月21日，鄂托克旗風光制氫一體化合成綠氨項目正式開工。該項目是鄂爾多斯市首個開工的自治區(qū)第二批風光制氫示范項目，該項目總投資38億元，新建年產(chǎn)2萬噸綠氫電解水制氫站；新建5兆瓦離網(wǎng)光伏發(fā)電柔性直流制氫科技創(chuàng)新項目；下游新建配套年產(chǎn)15萬噸綠氫合成氨裝置及加氫加油加氣充電樁綜合站一座。
這僅是內(nèi)蒙眾多氫能項目中的一個。截至今年3月份，內(nèi)蒙全區(qū)已獲批綠氫項目達31個，投資的主體，也確如《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”氫能發(fā)展規(guī)劃》中所言，充分發(fā)揮了央企與地方企業(yè)合作的優(yōu)勢，在目前獲批的綠氫項目中，以央國企為主，如中石化、中石油、國家能源集團、中核、中煤、華能、華電、大唐、國電投、三峽、中廣核、京能、深圳能源、申能等。
而今年的內(nèi)蒙古綠氫簽約市場甚是熱鬧，僅上半年的國央企簽約項目就足夠吸睛。
2023年上半年，綠氫簽約項目匯總
天然優(yōu)勢為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑基
依托自身雄厚的工業(yè)基礎和資源優(yōu)勢，內(nèi)蒙古聚集了一批資金雄厚、實力強勁的技術裝備企業(yè)。擁有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的巨大潛力。優(yōu)良的資源稟賦吸引了能源央企國家電投、氯堿行業(yè)龍頭鴻達興業(yè)等相繼在此布局氫能產(chǎn)業(yè)。
中國氫能有限公司董事副總裁郭亞芳表示，烏、鄂、包、呼城市群及產(chǎn)業(yè)鏈具有城市公交、礦產(chǎn)短倒、區(qū)內(nèi)火電煤運、企業(yè)自備電廠煤運、冶金鋼鐵物流等示范應用場景，且煤炭、礦業(yè)、冶金、石化與農(nóng)業(yè)物流量巨大，是重要的物流集散地，尤其適合氫燃料電池重卡的示范推廣。
據(jù)有關機構初步測算，內(nèi)蒙古全自治區(qū)工業(yè)副產(chǎn)氫氣超過 130 萬噸，具備大規(guī)模利用的成本優(yōu)勢。此外，包鋼焦化、神華包頭煤化工、華信煤焦化、烏?；さ绕髽I(yè)均已建成一定規(guī)模的化石原料制氫項目，全區(qū)化石原料制氫潛在產(chǎn)能超 90 萬噸。
內(nèi)蒙古氫能應用場景豐富，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊。鄂爾多斯市、包頭市都進入了氫燃料電池汽車示范應用城市群，協(xié)調(diào)支持上海、廣東等氫能示范城市氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
“北疆綠氫城”的戰(zhàn)略目標
進入“十四五”后，內(nèi)蒙古提出要打造“北疆綠氫城”的新名片，助力自治區(qū)能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的總體戰(zhàn)略目標。并提出到 2025 年，要初步形成國內(nèi)領先的氫能制取、儲運和應用一體化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群，基本構建全國重要的綠氫生產(chǎn)輸出基地、燃料電池重卡示范基地、氫能裝備生產(chǎn)制造基地，成為國內(nèi)領先、國際知名的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚集地。
利用風光制氫成本低和氫能應用場景多優(yōu)勢，通過技術引進和行業(yè)領軍企業(yè)帶動等方式，發(fā)展新能源制氫、氫能裝備制造、儲運基礎設施、氫能綜合應用，突破綠氫生產(chǎn)、高壓氣態(tài)儲氫、液氫儲運設備的集成設計及制造技術；
開展“多能互補+氫”、“源網(wǎng)荷儲+氫”等類型示范項目 15 個以上，氫能供給能力達160 萬噸/年，綠氫占比超 30%，制氫成本具有一定競爭力；有序布局加氫站等基礎設施建設，加氫站（包括合建站）達到 60 座；加速推廣中重型礦卡替代，在公交、環(huán)衛(wèi)等領域開展燃料電池車示范，累計推廣燃料電池汽車5000 輛；
探索綠氫在儲能、冶煉、分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供等領域示范應用，打造 10 個以上氫能應用示范項目；培育或引進 50 家以上氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)，包括 5-10 家具有一定國際競爭力的龍頭企業(yè)，初步形成一定的產(chǎn)業(yè)集群。帶動氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過 1000 億元。
內(nèi)蒙古自治區(qū)“一區(qū)六基地一走廊”產(chǎn)業(yè)布局示意圖
政策鼓勵
在《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”氫能發(fā)展規(guī)劃》中，提到要充分利用當?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢，政府給予準入便利，鼓勵國內(nèi)企業(yè)合作，打造綠氫產(chǎn)業(yè)新平臺，吸引國外企業(yè)投資進場。
一是鼓勵央地協(xié)同合作。充分發(fā)揮政府中央預算內(nèi)投資資金、基建投資資金、專項債券等專項財政資金支持作用，加大對氫能產(chǎn)業(yè)中清潔能源制氫、氫儲運、燃料重卡等產(chǎn)業(yè)項目的支持力度。
加大氫能產(chǎn)業(yè)招商引資力度，精準開展產(chǎn)業(yè)鏈招商、人才招商、龍頭招商、基金招商，推動引資、引技、引智有機結(jié)合，重點在綠氫制備、燃料重卡等領域加快招大引強。
加強國企在自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的擔當作用，謀劃一批關鍵領域重點項目，進一步完善自治區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，培育和挖掘其他領域的新增長點，打造央地合作共贏新標桿。
二是深化國際國內(nèi)交流合作，鼓勵國際交流合作。圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈，鼓勵和支持重點企業(yè)與世界知名氫能高科技企業(yè)及研發(fā)機構開展合作，探索建立聯(lián)合研發(fā)平臺，推進項目成果在自治區(qū)轉(zhuǎn)化。
通過內(nèi)蒙古國際能源大會、國際會議、論壇、技術大賽等形式，搭建氫能國際交流合作平臺，促進國際先進技術、原創(chuàng)技術的對接與轉(zhuǎn)化，同時提升自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的國際影響力和知名度。
獨特綠氫之路
內(nèi)蒙古傳統(tǒng)煤炭、冶金、工業(yè)等領域可為氫能提供更加豐富的應用場景。另眾多企業(yè)聚集于內(nèi)蒙產(chǎn)業(yè)園，形成產(chǎn)業(yè)集群，對于氫能“制儲加用”一體化更是便利。
全區(qū)綠氫化工需求、重卡替代需求、全氫冶煉需求大，有得天獨厚的比較優(yōu)勢和廣闊巨大的應用場景。重卡被稱為氫能技術最佳結(jié)合產(chǎn)品，我國重卡850萬輛保有量中內(nèi)蒙古獨占五分之一，達170萬余輛，煤炭、礦山、電廠星羅棋布，北線從東到西19個陸路口岸，使內(nèi)蒙成為重卡物流集中度最高的區(qū)域市場。
而在發(fā)展氫儲能調(diào)峰電站，氫能冶金，“氫能+可再生能源”構成分布式智能微電網(wǎng)等領域，內(nèi)蒙也具顯著優(yōu)勢。
三一氫能總經(jīng)理饒洪宇認為，隨著風光等綠電價格的持續(xù)走低，規(guī)?；瘧玫慕?jīng)濟性即將顯現(xiàn)。在2025年之前，綠氫將主要集中在示范城市群的基礎應用，以及內(nèi)蒙古等低價綠氫地區(qū)的綠色化工及交通示范場景應用。
但當前，從氫能產(chǎn)業(yè)來講，還受到技術路線不成熟、價格優(yōu)勢不明顯、制儲成本高等一系列因素的影響。
截至2023年一月份，內(nèi)蒙已有37個風光制綠氫項目進入施工和規(guī)劃階段，37個項目的氫產(chǎn)能將超過每年65萬噸。而2021年3月發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到2025年，可再生能源制氫量達到10萬至20萬噸/年，實現(xiàn)二氧化碳減排100萬至200萬噸/年。
對比之下，內(nèi)蒙的氫能產(chǎn)出數(shù)量之大，規(guī)劃的燃料電池、車、站的數(shù)量已經(jīng)遠超市場容量，產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨于同類競爭的壓力增加、產(chǎn)能過剩的風險也在進一步加大。
中國科學院院士徐冠華曾在“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示：“氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要充分吸取我國風電、光伏以及新能源汽車發(fā)展的經(jīng)驗和教訓，尤其是要警惕一些地方和部門的分割、低端重復開發(fā)，資源和資金的浪費等。
主管部門首先要著力解決開發(fā)分散的問題，防止一哄而上、一松而散。我們現(xiàn)在技術還不完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨諸多難題，這都是發(fā)展過程中必須經(jīng)歷的階段，不能因為政策扶持就倉促上馬，更不能因為遇到技術和產(chǎn)業(yè)難題就望而卻步、停滯不前、偃旗息鼓。”
