中國儲能網(wǎng)訊：全球能源體系變革浪潮下，儲能市場跑步進入“高速時代”。
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)預(yù)測，未來三年，儲能領(lǐng)域的復(fù)合增速將超過70%。到2030年，全球儲能電池出貨量將超過1TWh。
謀準巨大的市場需求，中創(chuàng)新航前瞻性啟動“動力+儲能雙驅(qū)動”的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。在近期舉行的CESC 2023上，中創(chuàng)新航亮相了規(guī)模電力、工商業(yè)、戶儲、船舶等各場景的多款儲能產(chǎn)品與解決方案，展示出中創(chuàng)新航奔襲萬億儲能賽道路上的硬核“武器”。
中創(chuàng)新航副總裁王小強曾公開指出，當前正值全球能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時期，儲能電池的安全隱患將對儲能行業(yè)發(fā)展造成極為嚴重影響。憑借在電化學技術(shù)、儲能技術(shù)與產(chǎn)品全生命周期安全管理技術(shù)領(lǐng)域的多年積累，中創(chuàng)新航已具備行業(yè)領(lǐng)先的絕對安全技術(shù)及整體解決方案，賦能儲能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
如其所言，極致安全是儲能產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展的基石。洞悉產(chǎn)業(yè)發(fā)展根本，中創(chuàng)新航基于安全、正向研發(fā)鍛造的儲能產(chǎn)品，在儲能全域場景都已表現(xiàn)出極強的安全可靠性與市場競爭力。隨著全球儲能市場進入迅猛爆發(fā)期，儲能板塊也將成為中創(chuàng)新航發(fā)展的第二增長極。
300Ah+大容量電芯“進擊”儲能市場
本次展會上，中創(chuàng)新航亮相了L173儲能電池迭代產(chǎn)品，電芯容量從280Ah升級到314Ah，滿足客戶降低度電成本需求。
目前，市場上儲能系統(tǒng)產(chǎn)品普遍采用280Ah容量電芯。為減少PACK電芯數(shù)量，附帶減少儲能系統(tǒng)連接件，從而降低儲能成本，提升電芯一致性，合理擴大儲能電芯容量已成為行業(yè)共識。
需要指出的是，當前行業(yè)具備300Ah+大容量儲能電芯量產(chǎn)能力的企業(yè)仍在少數(shù)，主要面臨的挑戰(zhàn)：一是安全性能的挑戰(zhàn)，將電池容量做大，過充和熱失控將更難應(yīng)對；二是制造上的挑戰(zhàn)，具體表現(xiàn)是極片設(shè)計變大、殼體變大，會對制造效率、產(chǎn)品優(yōu)率產(chǎn)生影響；三是系統(tǒng)層級設(shè)計的挑戰(zhàn)，如電芯做大減少零部件后，更加考驗電氣連接的過流能力等。
據(jù)悉，中創(chuàng)新航電池基于正向設(shè)計、機理分析及測試仿真建模，已沉淀出成熟的電池產(chǎn)品安全技術(shù)平臺，系統(tǒng)層級同樣實施正向設(shè)計和研發(fā)，實現(xiàn)早期故障預(yù)警及全生命周期安全管理。由此，中創(chuàng)新航儲能電池也創(chuàng)下了“積淀十五年，高安全、零事故”記錄。
在制造環(huán)節(jié)，公司也在向著極簡制造、極限制造、低碳制造目標不斷邁進。
314Ah大容量儲能電芯的量產(chǎn)，將成為中創(chuàng)新航發(fā)力規(guī)模電力儲能應(yīng)用的又一“新武器”。
值得一提的是，基于“一步到位”的設(shè)計理念，中創(chuàng)新航極簡化結(jié)構(gòu)的代表——OS儲能電芯產(chǎn)品，也在同期亮相。據(jù)悉，這款“最適合儲能應(yīng)用的產(chǎn)品”即將正式發(fā)布。
全場景多項目落地 驗證產(chǎn)品高安全
驗證產(chǎn)品及技術(shù)的安全，最終還是要體現(xiàn)在落地項目的長期安全運營上。
中創(chuàng)新航持續(xù)深耕儲能技術(shù)與市場十五載，目前交付的儲能產(chǎn)品已長期穩(wěn)定運行于近海島嶼、偏遠高原、高寒低壓等多種場景。并與風電、光伏、國家電網(wǎng)等行業(yè)的頭部企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作。
電網(wǎng)側(cè)：中創(chuàng)新航2018年交付的國家電網(wǎng)江蘇一期儲能三躍站，是我國首批大型電網(wǎng)側(cè)項目；2019年交付的國家電網(wǎng)江蘇二期儲能昆山站，是全球最大電網(wǎng)側(cè)單站鋰電儲能站；2010年交付的南方電網(wǎng)深圳寶清儲能電站，為首個兆瓦級站房式儲能項目。
發(fā)電側(cè)：中創(chuàng)新航2021年交付的國電投海南州光儲實證基地項目，是青海省首個光儲一體化項目；2021年交付的三峽烏蘭察布儲能項目，是全球最大“源網(wǎng)荷儲”綠色電站項目；2022年交付的華潤阿拉善/烏拉特風儲項目，是內(nèi)蒙古大型280Ah高壓儲能項目。
用戶側(cè)：公司2021年與中科院合作開發(fā)儲能項目，是2022年北京冬奧會保電儲能工程；2021年承接的常州中天鋼鐵儲能項目，是基于能源互聯(lián)網(wǎng)用戶側(cè)儲能項目；2021年交付的湖南用戶側(cè)儲能項目，成為了峰谷電價差套利商業(yè)模式應(yīng)用典范。
微網(wǎng)：公司2011年交付的國家電網(wǎng)張北風光儲電站，為世界規(guī)模最大新能源綜合利用平臺；2012年交付的龍源西藏阿里微網(wǎng)光儲發(fā)電項目，是首個、唯一高海拔微網(wǎng)儲能項目；2011年交付的南麂島離網(wǎng)式微網(wǎng)項目，是我國第一個微網(wǎng)離島項目。
多場景、長時間經(jīng)受住最嚴苛環(huán)境的考驗，也充分驗證中創(chuàng)新航儲能電池在高安全、高性能、長壽命以及全生命周期的高可靠性。
毋庸置疑，高安全是儲能市場發(fā)展永恒的主題，任何一家入局的電池企業(yè)都應(yīng)保有敬畏之心。洞察的中創(chuàng)新航，也將走上一條確定性更高的道路。
高工鋰電分析認為，謀準加速爆發(fā)的萬億儲能賽道，中創(chuàng)新航已實現(xiàn)多場景、多元化布局儲能產(chǎn)品矩陣，并憑借極致的產(chǎn)品安全保障、持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)實力、極強的市場嗅覺和洞察能力，加速競逐儲能賽道。
